Montare hi-fi su Peugeot 208

[XeTrY]

e poi volevo chiedere gentilmente se qualcuno mi spiega brevemente come si collegano i crossover... perchè fin ora ho sempre montato casse sprovviste di tale elemento. Grazie a tutti per l'aiuto, prometto che non appena avrò finito di montarle farò una bella recensione per darvi impressioni su queste hertz!

[Niko18]

i crossover hanno 6 linee:

-2 negativo/positivo in ingresso
-2 negativo/positivo da collegare ai woofer
-2 negativo/positivo da collegare ai tweeter

devi intercettare i fili che sono collegati ai woofer originali e collegarli al crossover in ingresso; da questo poi fai partire 4 cavi a parte (che devi comprare) che vanno rispettivamente al nuovo woofer e al nuovo tweeter.

Il connettore originale del tweeter rimane scollegato, perchè viene bypassato dal collegamento.

Tutto chiaro?

[XeTrY]

abbastanza chiaro, tranne quando dici "da questo poi fai partire 4 cavi a parte (che devi comprare) che vanno rispettivamente al nuovo woofer e al nuovo tweeter" quali cavi devo comprare?? non sono inclusi nella confezione?

[Niko18]

non sono inclusi. devi comprare dei normali cavi per altoparlanti tipo questi: https://www.amazon.it/gp/product/B00006 ... UTF8&psc=1" onclick="window.open(this.href);return false;

costano pochi euro e li trovi in qualsiasi negozio di car audio, forse anche nei negozi di ricambi

ad occhio e croce, abbondando, te ne serviranno 3 o 4 metri... visto il costo esiguo comprane 10 e tieniteli per il futuro.


comunque ieri ho cambiato entrambi i cavi RCA con dei cavi di alta qualità venduti dal negozio dell'installatore, pagati rispettivamente 25 e 15 euro. Ebbene, il ronzio non è cessato, anzi è addirittura aumentato!
A totale discolpa degli RCA ho notato che anche con i cavi RCA staccati il ronzio c'è lo stesso (perchè non l'ho verificato prima di comprare 40 euro di cavi?? ).

A questo punto i possibili indiziati sono il cavo di massa, il punto di massa (ci sono già attaccati 3 cavi di massa e il bullone ha dei segni di vernice, quindi non è perfetto) e l'amplificatore stesso.
Stasera quando torno a casa alimenterò l'amplificatore con un alimentatore da pc modificato (che ho già a casa e che uso per alimentare un vecchio ampli per far suonare due casse piooner in casa), così vedrò se in questo modo il ronzio cessa. Se cessa, il problema è dell'alimentazione (massa o cavo positivo di alimentazione, ma propenderei per la massa), se non cessa il problema può essere dei cavi degli altoparlanti o dell'ampli stesso.

In questo ultimo caso proverò il vecchio ampli, collegandoci le casse della macchina, prima alimentato dai cavi positivo e massa della macchina, e dopo dall'alimentatore da pc, in modo tale da evidenziare una volta per tutte il problema.

Che palle

[claudio1954]

Non è mai facile individuare il ronzio ma di solito prima di spendere soldi inutilmente sarebbe preferibile ottimizzare la massa in un punto il piu poosibile vicino all ampli e eliminando completamente le tracce di vernice nel punto di contatto e controllando tutte ripeto tutte le connessioni , sopratutto quelle di segnale RCA per l appunto ... ma è solo sbagliando che si impara ...è capitato a tutti noi di acquistare qualcosa inutilmente ..se poi fosse l ampli allora le cose si complicano , buon divertimento e mai incazzarsi

[alexsmotard]

Ragazzi, dato che ho quasi finito di acquistare materiale per poi iniziare a insonorizzare..secondo voi è utile l stp crystal dietro al woofer (oltre al foglio insonorizzante che c'è già all'interno della portiera? eventualmente posso utilizzare un doppio strato di insonorizzante dietro al woofer? (per risparmiare qualcosina )

[claudio1954]

Nella mia precedente auto una Grande Punto avevo adottato una coppia di Coral Monza e il risultato era stato deludente, poi ho insonorizzato con STP e finalmente ho ottenuto dei buoni mediobassi...certo applicarlo solo dietro al woofer aiuterà qualcosa ma non aspettarti miracoli

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[alexsmotard]

Mi sono spiegato male..
ho un kit 2 vie che riesce a reggere lo smeg senza amplificare (poi mettero un sub amplificato)
praticamente ho comprato il silent coat (tipo l stp dei poveri ) e lo applicherò sulla parte interna della lamiera esterna, quindi ci sarà uno strato..poi non so se nella zona dietro il woofer aggiungere l stp crystal per smorzare ancora un po oppure basta un doppio strato di silvent coat in quella zona

[claudio1954]

No ti sei spiegato bene ma forse non hai ben inteso il significato di ' insonorizzare' oltre a smorzare come dici bisogna creare un volume chiuso per caricare la emissione posteriore del woofer, se non applichi del materiale anche dietro la cartella non eliminerai mai gli inevitabili sfiati che crea questa ultima non aderendo quasi mai perfettamente al sottostante telaio porta perdendo quindi molta resa sui bassi

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[alexsmotard]

Certo che faccio anche quello, stavo solo parlando di un altra "zona"..ricopriró sia la parte interna della porta esterna e sia la parte interna verso la cartella..essendo il mio dubbio sulla parte interna dell'esterno, non ho detto nulla riguardo all'altra parte.. comunque sia, l stp Crystal è utile o può bastare un doppio strato di pannello in quella zona?

[claudio1954]

Non conosco il prodotto, io avevo usato i fogli STP Silver ma visto che non ci sono grosse potenze in gioco direi che basta una mano anche per non esagerare col peso gravante sulle cerniere porta

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[claudio1954]

Scusami intendevo un solo strato.. l età si fa sentire

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[romaroma]

Una domanda a chi ha già messe le mani dentro la portiera. Ma avete completamente rivestito la lamiera esterna della porta (ovviamente lato interno) con il materiale insonorizzante antivibrazioni oppure vi siete limitati alla sola zona dietro al woofer? Nel caso tutto lo sportello bisogna comunque rimuovere la protezione per accedervi che non so di quale materiale sia e se sia facile romperla o danneggiarla nell'operazione se è incollata in modo troppo forte. A vederla così nelle foto sembra un foglio di poliuretano semirigido. Chiedo lumi a chi ha già fatto il lavoro così da organizzarmi per tempo e non avere sorprese.

[alexsmotard]

Non conosco il prodotto, io avevo usato i fogli STP Silver ma visto che non ci sono grosse potenze in gioco direi che basta una mano anche per non esagerare col peso gravante sulle cerniere porta

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Date le basse pretese del sistema ho optato per del materiale non troppo caro ma buono..
l'unico dubbio rimasto è se mettendo un doppio strato solamente dietro al woofer può essere simile o uguale o nulla come resa di questi esagoni della stp

[alexsmotard]

Una domanda a chi ha già messe le mani dentro la portiera. Ma avete completamente rivestito la lamiera esterna della porta (ovviamente lato interno) con il materiale insonorizzante antivibrazioni oppure vi siete limitati alla sola zona dietro al woofer? Nel caso tutto lo sportello bisogna comunque rimuovere la protezione per accedervi che non so di quale materiale sia e se sia facile romperla o danneggiarla nell'operazione se è incollata in modo troppo forte. A vederla così nelle foto sembra un foglio di poliuretano semirigido. Chiedo lumi a chi ha già fatto il lavoro così da organizzarmi per tempo e non avere sorprese.

Io ho preso il materiale e inizio la prossima settimana appena mi tolgo l'ultimo dubbio,
la mia intenzione è di fare una specie di cassa chiusa quindi insonorizzare sia l'interno della parte esterna sia la parte dietro la cartella..quello che dici tu è polistirolo incollato che vibra in una maniera pazzesca