208 Primo Ruggito

[BiciMotard]

Bellissima BiciMotard! Complimenti per la nuova bestiolina! Anche il colore è molto bello!

Grazie Hindios!! Anche a me piace un sacco quel giallo intenso che cambia tonalità con poca luce o con la pioggia e diventa più aranciato (tra l'altro è l'unico che non si paga ).
Invece ho dovuto pagare a parte tetto e specchi neri (e le strisce sul cofano ovviamente) approfittando della cortesia del concessionario che l'ha fatta verniciare dopo, perché il bicolore è contemplato solo sulla Cooper.

[Lynce]

Complimenti Bici,tanti auguri,sembra migliorata parecchio internamente
per quanto riguarda i materiali e la disposizione dei comandi

[BiciMotard]

Grazie, lynce, anche se un po' in ritardo.
Si, questa vettura è stata parecchio modificata innanzitutto come dimensioni che ora è più vivibile ed anche come strumentazione, dove hanno tolto quel ridicolo contachilometrone a centro plancia per metterci un sistema multimediale decente.
Come strumentazione di guida sono tornati al classico display dietro al volante che però si muove solidarmente con esso quando lo regoli. Poi ci sarebbe in opzione l'head-up display, ma che Dio ce ne scampi, perché l'ho visto e... lasciamo perdere.

Le plastiche sono tutte morbide (quindi niente scricchiolii) ed ha delle sospensioni veramente fatte bene, unitamente ad un telaio molto rigido. Hanno fatto un ottimo prodotto.

Però posso dirti una cosa? A sensazione mia, mi piaceva più il comportamento della 208, specie dopo la modifica alla convergenza. Non in termini di prestazioni assolute in dinamica (probabilmente questa sopporta un maggiore g-laterale) ma come feeling di guida. La 208 mi sembrava più sincera, prima di scomporsi ti avverte tramite il volante con largo anticipo (classico comportamento delle sospensioni Peugeot). Questa invece mi ha già insegnato in un paio di occasioni a non prendermi troppa confidenza, perché è fin troppo facile farla derapare. Sente moltissimo il colpo di sterzo.
Va bene che ora ho su le gomme invernali, per cui è difficile fare delle valutazioni attendibili, però...

[BiciMotard]

Aggiungo una cosa, la soluzione della strumentazione della 208 con visione del qdb sopra il volante è unica!!!!! Ora che sono tornato all'impostazione classica, mi manca da bestia!

[208xy]

Grazie, lynce, anche se un po' in ritardo.
Si, questa vettura è stata parecchio modificata innanzitutto come dimensioni che ora è più vivibile ed anche come strumentazione, dove hanno tolto quel ridicolo contachilometrone a centro plancia per metterci un sistema multimediale decente.
Come strumentazione di guida sono tornati al classico display dietro al volante che però si muove solidarmente con esso quando lo regoli. Poi ci sarebbe in opzione l'head-up display, ma che Dio ce ne scampi, perché l'ho visto e... lasciamo perdere.

Le plastiche sono tutte morbide (quindi niente scricchiolii) ed ha delle sospensioni veramente fatte bene, unitamente ad un telaio molto rigido. Hanno fatto un ottimo prodotto.

Però posso dirti una cosa? A sensazione mia, mi piaceva più il comportamento della 208, specie dopo la modifica alla convergenza. Non in termini di prestazioni assolute in dinamica (probabilmente questa sopporta un maggiore g-laterale) ma come feeling di guida. La 208 mi sembrava più sincera, prima di scomporsi ti avverte tramite il volante con largo anticipo (classico comportamento delle sospensioni Peugeot). Questa invece mi ha già insegnato in un paio di occasioni a non prendermi troppa confidenza, perché è fin troppo facile farla derapare. Sente moltissimo il colpo di sterzo.


La mia compagna ha la mini one d 1.6 90 cv del 2011, prima della tua la guido spesso, ed e' vero quello che dici abituato alla mia se entri in curva troppo snaliziato ti parte subito il posteriore , e' vero che monta i cerchi da 15 originali, ma non credo sia una questione di gomme credo piuttosto perche ha la carreggiata posteriore molto larga ripetto alla lunghezza della vettura, e una vettura meno facile ma molto divertente
Va bene che ora ho su le gomme invernali, per cui è difficile fare delle valutazioni attendibili, però...

[BiciMotard]

La mia ha le ruote da 16 e copertoni della stessa misura della 208. Poi ha su gomme termiche Kleber di 3 anni che ormai saranno un po' indurite, ma ho paura che quello che hai riscontrato anche tu sia un comportamento fisiologico della vettura. Sarà anche divertente e comunque l'esc funziona molto bene, ma a me sembra che tenga meno della 208. Nei curvoni mi sembra un po' più ferma, ma nelle curve strette o nelle rotonde, no.
Ma vedremo quando rimetterò le gomme normali e taroccherò la convergenza come nella 208, poi ti farò sapere.

[208xy]

La mia ha le ruote da 16 e copertoni della stessa misura della 208. Poi ha su gomme termiche Kleber di 3 anni che ormai saranno un po' indurite, ma ho paura che quello che hai riscontrato anche tu sia un comportamento fisiologico della vettura. Sarà anche divertente e comunque l'esc funziona molto bene, ma a me sembra che tenga meno della 208. Nei curvoni mi sembra un po' più ferma, ma nelle curve strette o nelle rotonde, no.
Ma vedremo quando rimetterò le gomme normali e taroccherò la convergenza come nella 208, poi ti farò sapere.

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tieni presente che la mini ha avuto sempre sta caratteristica e un po come avere un trazione posteriore, tende facilmente al sovrasterzo, ma comunque garantisce una guida piu sportiva della 208

[BiciMotard]

si, lo chiamano "go-kart feeling" grazie anche ad uno sterzo molto diretto.

[BiciMotard]

si, lo chiamano "go-kart feeling" grazie anche ad uno sterzo molto diretto.

...che tradotto in parole povere significa: una tenuta di m....
ma possibile che appena tocchi lo sterzo va via dietro? e in più sembra di poter fare la stessa cosa con l'acceleratore, manco fosse una trazione posteriore
...ma vedremo quando toglierò le gomme invernali e darò una taroccata alla convergenza

[luck91]

c'è qualcosa che si salva nella macchina?

[BiciMotard]

beh... il motore fuor di dubbio, un diesel + 3 cilindri ha una spinta della madonna e in più ci sarebbe ancora margine per trasformarlo in un Cooper-D poi la meccanica è su un altro livello, tenuta o non tenuta, che lì in qualche modo la risolvo

[luck91]

quindi qualcosa c'è

[BiciMotard]

francamente c'è un po' tutto, ottima visibilità, plastiche che non scricchiolano, meccanica solida con ammortizzatori che non sbattono, scatola guida che non si sbelina subito, tiranteria varia che non pianta casino, supporti motore che non vanno subito a meretrici, freni che non seguono a ruota i supporti motore, cambio che cambia, ecc...

A dire la verità anche la 208 è così all'inizio appena la compri (meno la visibilità ovviamente) però poi succedono tutte le cose che si leggono nel forum. Speriamo che questa rimanga com'è

[luck91]

come odio i montanti della 208 [-X [-X [-X [-X [-X [-X [-X

[scorpion83]

Idem, non si vede quasi nulla....bici il fap ti crea problemi? Il fratello di un mio collega ha una countryman cooper sd blu 150cv e fin' ora non ha avuto problemi.