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La mia piccola 406

dr.problem
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Re: La mia piccola 406

Messaggio da dr.problem »

mezzeca ma 175 cv sul 2.0 hdi ( se non erro ) ??
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Opel Ascona 1.6D - 1983

OdinEidolon
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Re: La mia piccola 406

Messaggio da OdinEidolon »

dr.problem ha scritto:mezzeca ma 175 cv sul 2.0 hdi ( se non erro ) ??
2.2HDi 4HX DW12TED4
il 2.0HDi 110cv risponde anch'esso bene alla mappatura, ma è difficile superare i 140cv, 150 max.
Peugeot 406 berlina 2.2HDi 136cv del 2001, nero ossidiana, più di 250000km, semi-mux D9. Build code 8761. [180cv, 400Nm] [MAX 215cv, 420Nm misurati]
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dr.problem
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Re: La mia piccola 406

Messaggio da dr.problem »

OdinEidolon ha scritto:
dr.problem ha scritto:mezzeca ma 175 cv sul 2.0 hdi ( se non erro ) ??
2.2HDi 4HX DW12TED4
il 2.0HDi 110cv risponde anch'esso bene alla mappatura, ma è difficile superare i 140cv, 150 max.
chiedo venia ma avevo dormito 5 ore ed avevo 1 ora di jetlag in piu 4 ore di guida e 4 di aereo... nsomma stavo KO hahaha...

cmq interessante la cosa... grazie delle info omo..
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Beltra.it
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Re: La mia piccola 406

Messaggio da Beltra.it »

come dice odin, 2.2 HDI.

se un giorno la rullerò vi darà i grafici.
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Beltra.it
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Re: La mia piccola 406

Messaggio da Beltra.it »

dopo il primo pieno felice e altri 500km sono felice di poter confermare che dai patetici 14L/km massimo 15, sono passato a farne 18... e col piede pesante 8)
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OdinEidolon
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Re: La mia piccola 406

Messaggio da OdinEidolon »

8)
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dr.problem
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Re: La mia piccola 406

Messaggio da dr.problem »

Beltra.it ha scritto:dopo il primo pieno felice e altri 500km sono felice di poter confermare che dai patetici 14L/km massimo 15, sono passato a farne 18... e col piede pesante 8)
mezzecha interessante la cosa...
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Beltra.it
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Re: La mia piccola 406

Messaggio da Beltra.it »

infatti non avrei mai pensato che fap, e rimappatura potessero influire tanto.

e inoltre, da centralina ha tirato su oltre 30 cavalli... e dallo scarico ancora non esce nemmeno un filo di fumo.
(avevo un amico dietro)

motore incredibile!!
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dr.problem
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Re: La mia piccola 406

Messaggio da dr.problem »

Beltra.it ha scritto:infatti non avrei mai pensato che fap, e rimappatura potessero influire tanto.

e inoltre, da centralina ha tirato su oltre 30 cavalli... e dallo scarico ancora non esce nemmeno un filo di fumo.
(avevo un amico dietro)

motore incredibile!!
se esce fumo o no lo verifichi solo di notte, con qualcuno che ti segue con le luci normali, vedi sullo specchio cosa esce. solo in quelle condizioni si verifica cosa esce, di giorno vedi solo fumo nero se ti esce.... ( come fa la mia ).
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Beltra.it
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Re: La mia piccola 406

Messaggio da Beltra.it »

a me nessun fumo nero.

di notte nulla di nulla a motore caldo. a freddo lascio una scia di condensa che permane per circa 5 secondi.

quando la scaldo la mattina faccio una nube :lol:
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dr.problem
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Re: La mia piccola 406

Messaggio da dr.problem »

mazza che hai iniettori super extra puliti e getti nuovi immagino.... dio bò se ti faccio vedere la mia ti metti paura.

anzi chiedi a lupus che qualcosina ha visto hahahahah ;)
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nikati
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Re: La mia piccola 406

Messaggio da nikati »

Ciao complimentoni per la grande leonessa, sono molto compiaciuto per te.
Ciao

OdinEidolon
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Re: La mia piccola 406

Messaggio da OdinEidolon »

Beltra.it ha scritto:quando la scaldo la mattina faccio una nube :lol:
Comune alle nostre vetture quando vecchiotte. Si riduce il problema tappando l'EGR, ma soprattutto il fumo è sintomo di un sensore dell'alta pressione ormai andato. Se vuoi ti dico come restaurarlo, ma nel farlo c'è il rischio concreto di romperlo. E nuovo costa molto, io l'ho pagato 150€ ma era un prezzo super di favore.
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Beltra.it
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Re: La mia piccola 406

Messaggio da Beltra.it »

dr.problem ha scritto:mazza che hai iniettori super extra puliti e getti nuovi immagino.... dio bò se ti faccio vedere la mia ti metti paura.

anzi chiedi a lupus che qualcosina ha visto hahahahah ;)
eh si. revisionati (pisciavano) e maggiorati.
OdinEidolon ha scritto:
Beltra.it ha scritto:quando la scaldo la mattina faccio una nube :lol:
Comune alle nostre vetture quando vecchiotte. Si riduce il problema tappando l'EGR, ma soprattutto il fumo è sintomo di un sensore dell'alta pressione ormai andato. Se vuoi ti dico come restaurarlo, ma nel farlo c'è il rischio concreto di romperlo. E nuovo costa molto, io l'ho pagato 150€ ma era un prezzo super di favore.
uhm, dici? tanti altri diesel fanno quasi il medesimo fumerone lasciandola ferma per 5 minuti a scaldarsi...

ma solo in quelle occasioni.


sto sensore non funzionando che problemi comporta?
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dr.problem
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Re: La mia piccola 406

Messaggio da dr.problem »

Beltra.it ha scritto:
dr.problem ha scritto:mazza che hai iniettori super extra puliti e getti nuovi immagino.... dio bò se ti faccio vedere la mia ti metti paura.

anzi chiedi a lupus che qualcosina ha visto hahahahah ;)
eh si. revisionati (pisciavano) e maggiorati.

quanto hai pagato ?? maggiorati a quanto ??
OdinEidolon ha scritto:
Beltra.it ha scritto:quando la scaldo la mattina faccio una nube :lol:
Comune alle nostre vetture quando vecchiotte. Si riduce il problema tappando l'EGR, ma soprattutto il fumo è sintomo di un sensore dell'alta pressione ormai andato. Se vuoi ti dico come restaurarlo, ma nel farlo c'è il rischio concreto di romperlo. E nuovo costa molto, io l'ho pagato 150€ ma era un prezzo super di favore.
uhm, dici? tanti altri diesel fanno quasi il medesimo fumerone lasciandola ferma per 5 minuti a scaldarsi...

ma solo in quelle occasioni.


sto sensore non funzionando che problemi comporta?

quale sarebbe sto sensore ??? quello sopra la pompa gasolio ???


PS. devo trovare una pompa gasolio xud bp 02 ( piscia gasolio a rrota di collo )
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