508GT del JOHN

[anto62]

Complimenti per la bella ed elegante Leonessa.

[Gian]

Un vero peccato che quella motorizzazione l'abbiano tolta
Se avessero mantenuto la doppia sovralimentazione e l'avessero aggiornata a livello di centralina avrebbero potuto veramente tirar fuori una versione sportiva per esempio con 250 cv e accessori GT line ....

[massi.drago]

Un peccato si Gian, però il mercato tira più per le piccole cilindrate sicuramente hai fatto caso che anche la 308 è molto più richiesta nella versione 1.6 che 2.0 Considerando poi l' evoluzione rapidissima che stanno avendo i motori, ed i diesel in particolare, vedrai che non passerà molto tempo prima di vedere un 2.0 Hdi sfondare la soglia dei 200cv

[john58]

Sono d'accordo su quanto sostieni massi, tuttavia secondo me meglio tenere un rapporto cilindrata/cavalli non eccessivamente esasperato. La gente si compra la cilindrata più piccola non perché non gli piace la macchina potente ma per la gestione. Prima di questa avevo una BMW E46 1900 sai dove sta la differenza di spesa? Sul bollo auto 200euro in più all'anno l'assicurazione è uguale. Voglio vedere un 1.6 o un 2.0 pompato se fa più di 13 km.con un litro... Secondo me quindi per 200 euro all'anno in più, chiaramente potendo, mi prendo la cilindrata più grossa.

[massi.drago]

Perfettamente d' accordo con quanto dici, però come vedi le scelte del mercato condizionano quelle dei costruttori che non lavorano per fare sport ma per fare fatturato ed infatti il 2.2 è sparito. Ancor di più la riduzione della cilindrata la stiamo vivendo sui benzina dove ormai la motorizzazione che va per la maggiore sono i 1.2 turbo

[Gian]

Un peccato si Gian, però il mercato tira più per le piccole cilindrate sicuramente hai fatto caso che anche la 308 è molto più richiesta nella versione 1.6 che 2.0 Considerando poi l' evoluzione rapidissima che stanno avendo i motori, ed i diesel in particolare, vedrai che non passerà molto tempo prima di vedere un 2.0 Hdi sfondare la soglia dei 200cv

Ciao
Il nostro 2.0 HDI montato sulla nuova Mondeo è arrivato a 210 cv nella configurazione Bi-turbo
Anzi son sempre più i diesel anche piccoli come il 1.6 della Renault sui quali è stata adottata la doppia sovralimentazione.
In merito al down size delle cilindrate concordo ma essendo iper tecnologici nel momento in cui si guasteranno, costerà parecchio ripararli perché di down size è solo nelle cilindrate e non nei costi di riparazione per i clienti.
Se come paventato dovessero togliere il bollo e riversarlo giusto o sbagliato che sia sul prezzo dei carburanti son convinto che immediatamente avverrà l'inversione di tendenza perché la partita la si giocherà tutta sulle percorrenze annue.....
In questo caso che ben venga un bel V6 con funzionamento on demand

[john58]

Mi pare di averle viste pubblicizzate su qualche opuscolo che non ricordo se ce l'ho in macchina, appena posso guardo ed eventualmente ti do gli estremi identificativi. Sicuramente qualcosa risolvi in fatto di protezione non solo per il fango ma soprattutto per il ghiaino sparato dalle ruote, la cavalleria sua tua fantastica macchina non manca .Secondo me dovrebbe andare bene il modello mio anche sulla tua, così a naso mi sembra molto simile la parte anteriore tua alla mia.

Ciao massi, pensavo di averle viste in cartaceo invece erano sul sito che ti metto in link, anche se non sembrano originali peugeot sono state comprate in un concessionario peugeot..
https://www.google.it/url?sa=t&source=w ... YkR6EtHIWQ" onclick="window.open(this.href);return false;
Chiaramente queste sono per la 508, sono convinto che ci sono anche per la tua o evente sono facilmente adattabili.

[massi.drago]

Grazie dell' interessamento John! No no sono originali, quello è il catalogo accessori della casa Sul catalogo per la mia non c'è niente di simile..... mi toccherà lavarla più spesso, anche perchè forse su una sportiva non sono bellissimi da vedere come su una berlina quale è la tua. I distanziali non posso toglierli a livello visivo fanno una differenza bestiale che nemmeno io credevo.

[ALEX308]

Mi unisco anch'io ai complimenti per questa leona bellissima

[ledmania]

complimenti jhon proprio bella questa 508
i cerchi in foto sono quelli da 19 pollici con et da 45 di cui parlava massidrago nell topic dedicato alle misure dei cerchi rcz? hanno canale da 8 pollici? che misura di gomma monti?

[john58]

Grazie ledmania, si sono i cerchi di cui fa riferimento massi.drago. La misura della gomma è 235-40 R19 96W. La vettura con questo treno di ruote fa un figurone secondo me (ho anche un treno invernale da 17"),
con gli sportcontact3 continental da 19"è incollata... un appunto che posso fare con i 19" è la delicatezza di questo cerchio, infatti con le condizioni di certe strade sicuramente prima o poi prenderà una storta. In marzo con l'occasione dell'acquisto di nuovi pneumatici, gli sportcontact5, farò raddrizzare un cerchio appunto danneggiato da una buca. Secondo me un giusto rapporto estetica/resistenza è la misura 18". Se accetti un consiglio visto che affermi che stai retrofittando i 18" tieni quelli, risparmi sulle interfaccie, non devi acquistare le ruote/gomme da 19",sono più resistenti, risparmi sul carburante, risparmierai nella sostituzione gomme (1000 euro per gomme di marca da 19").

P.S.prima di questa auto avevo una BMW, ti posso assicurare che questa 508 non me la fa rimpiangere per niente

[paolo966]

Complimenti per la elegante Leonessa

[ledmania]

grazie mille john per le dritte sempre ben accette, in effetti ho rimandato il progetto 19 anche perchè poi ci sarebbe il discorso omologazione che è un mondo tutto a se...fa picere sentir parlare bene di ammiraglie che esulano dai soliti marchi tedeschi di sempre, io sono del parere che i prodotti validi di sono ma spesso si va dietro solo ed esclusivamente al marchio.

[massi.drago]

(1000 euro per gomme di marca da 19").

John, hai la stessa misura dell' RCZ e... dammi retta compra online. Anche escludendo offerte del momento (dalla durata limitata) non è difficile portarsi a casa Bridgestone, Pirelli a circa 600 euro un qualcosa in più per le altre. Se poi si punta su buone gomme ma dal marchio meno blasonato (vredestein , falken, toyo, uniroyal ecc) si può spendere anche meno di 600 infine, se proprio si vuole rischiare la pelle, ho visto delle cinesi a 50 euro l' una

[john58]

Massi sarei tentato anch'io di prenderle on line, quello che mi frena è il fatto della settimana di produzione, infatti se ti vengono recapitati gli pneumatici vecchi di un anno o più te li tieni. Io per la macchina sono una vera rogna per chi deve metterci le mani, ed infatti per quanto riguarda il cambio gomme informo già prima il gommista che se hanno più di sei mesi se le monta lui... Non so se hai mai provato i continental sportconctat, ma credimi sono fantastiche. Di contro ti posso dire che su BMW avevo bridgestone che non mi hanno entusiasmato particolarmente soprattutto per la rumorosità, facendo pochi kilometri/anno te le ritrovi che non si consumano più così pure per Michelin, corri praticamente non più su gomma ma plastica... Dove guardi di solito, gommadiretto, pneumaticone ecc.? Continental è quello che ho preventivato per la prox sostituzione ma mi incuriosiscono molto i prodotti Pirelli, hai mai provato qualche modello di questo brand?