RCZ R di Prowler

[Prowler]

Grazie a tutti

... mi auguro che la tua frequentazione di Forum e Club non sia sporadica ma che tragga origine da qui per un ritorno auspicato da più parti.
p.s. quella che ho testato aveva la targa perfetta per te

In effetti la 666 era ideale

Per quanto riguarda la presenza sono tornato volentieri avendo ritrovato un gruppetto con il vecchio spirito che mi piaceva, e comunque per i vecchi amici ci sono sempre stato, anche se ben poco visibile

[asti1981]

Tanta roba!!

[mirketto75]

Che cesso
Che ti devo dire oltre che è fantasticissima ....
Dai magari si riesce tra un po' a vedersi

[Feib81]

Super complimenti per il gran mezzo!!
Sei di Cantù giusto? Quando hai voglia di fare qualche bella foto assieme a una diesel "R style" diciamo..fammi sapere che vengo a trovarti,io abito a Desio.
Buon divertimento!

[Prowler]

Super complimenti per il gran mezzo!!
Sei di Cantù giusto? Quando hai voglia di fare qualche bella foto assieme a una diesel "R style" diciamo..fammi sapere che vengo a trovarti,io abito a Desio.
Buon divertimento!

volentieri Feib ! qualche giorno ci troviamo

ps: ma sei tu in contatto con Supersprint ?

[paolo966]

Complimenti

[Gian]

Complimenti molto bella aggressiva e piantata su strada ovviamente senza nulla togliere a tutte le altre RCZ
Il look e altri particolari lasciano ben intendere che sotto al cofano scalpitano molti purosangue
Se proprio proprio volessimo trovargli un difetto c'è eccome
E' il costo del bollo dove i KW eccedenti i 184 lo stato li ritiene roba per nababbi anche se a fronte delle prestazioni ed emozioni che regala alla guida, giustifica ampiamente questo sforzo.

[HenryM]

È un Leone ! Complimenti a te che lo guidi.. puoi fare foto un Pò tecniche? Le adoro.. sottoscocca , dettagli interni, inoltre ho notato che la disposizione dei radiatori è diversa dalle altre THP, spiegaci un (appena hai tempo)

HenryM HTC

[Prowler]

È un Leone ! Complimenti a te che lo guidi.. puoi fare foto un Pò tecniche? Le adoro.. sottoscocca , dettagli interni, inoltre ho notato che la disposizione dei radiatori è diversa dalle altre THP, spiegaci un (appena hai tempo)

HenryM HTC

Al prossimo giro di foto di sicuro faccio gli interni e parecchi dettagli tecnici

Cosa intendi per "radiatori" ?

[Prowler]

Avendo terminato la sostituzione dello scarico in Supersprint, aggiungo qualche foto e il grafico della rullata prima e dopo

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Guadagnato in totale circa 13 cv di potenza massima, ben spalmati su tutto l'arco.
La coppia massima non e' praticamente cambiata (stesso picco) ma su tutta la curva guadagnati 20 Nm.

La sonorita' era decisamente "racing" gia' in origine (merito anche dell'assenza del silenziatore sul centrale) ma ora e' piu' cupo e piu' presente a tutti i giri; di sicuro macinando un po' di km si apre di piu' fino ad ottenere la sonorita' definitiva.

In conclusione, grazia a Supersprint per l'ottimo lavoro e la disponibilita' ... soddisfattissimo

[aquila88]

da paura con una rimappa fatta bene superi tranquillamente i 200cv/l

[HenryM]

Bellissimo book @Prowler , stupendo il lavoro che gli hai fatto , Immagino adesso si senta anche meglio il sibilo della turbina! .. aspetto altro

HenryM HTC

[massi.drago]

Ottimo lavoro i signori di superspint. Il guadagno è ottimo per un motore comunque già abbastanza pompato e che già di serie è privo di centrale.

[peppeunz]

anche io mi unisco ai complimenti!

...e io l'ho vista anche dal vivo