Rigenerazione FAP

[Giovanni 78]

Secondo me è la prova migliore...faccio sempre così prima di spegnere la vettura

[Fabio74]

Secondo me è la prova migliore...faccio sempre così prima di spegnere la vettura

Bene allora quando avrò anch'io quest'auto proverò a spegnere in quel modo cioè con lo start&stop! Grazie del consiglio Giovanni 78

[Giovanni 78]

Secondo me è la prova migliore...faccio sempre così prima di spegnere la vettura

Bene allora quando avrò anch'io quest'auto proverò a spegnere in quel modo cioè con lo start&stop! Grazie del consiglio Giovanni 78

Se è vero che lo start e stop non funziona quando sta facendo la rigenerazione...secondo me è il modo migliore(apparte il famoso led nello specchietto)per capire quando non spegnere l'auto!

[Old Jaguar]

Secondo me è la prova migliore...faccio sempre così prima di spegnere la vettura

Bene allora quando avrò anch'io quest'auto proverò a spegnere in quel modo cioè con lo start&stop! Grazie del consiglio Giovanni 78

Se è vero che lo start e stop non funziona quando sta facendo la rigenerazione...secondo me è il modo migliore(apparte il famoso led nello specchietto)per capire quando non spegnere l'auto!

Quello della rigenerazione non è l'unico motivo per cui lo S&S non funziona.
Ad esempio non funziona se la batteria non è sufficientemete carica, se la temperatura del motore non è quella minima di esercizio, ecc.
Quindi non mi sembra un granchè la regola secondo cui S&S non funziona = Rigenerazione in corso.
In qualunque caso a pagina 196 del manuale si dice che all'inizio della saturazione si accende la spia "SERVICE" che avverte la rigenerazione in corso. Vedi manuale:

[Giovanni 78]

Secondo me è la prova migliore...faccio sempre così prima di spegnere la vettura

Bene allora quando avrò anch'io quest'auto proverò a spegnere in quel modo cioè con lo start&stop! Grazie del consiglio Giovanni 78

Se è vero che lo start e stop non funziona quando sta facendo la rigenerazione...secondo me è il modo migliore(apparte il famoso led nello specchietto)per capire quando non spegnere l'auto!

Quello della rigenerazione non è l'unico motivo per cui lo S&S non funziona.
Ad esempio non funziona se la batteria non è sufficientemete carica, se la temperatura del motore non è quella minima di esercizio, ecc.
Quindi non mi sembra un granchè la regola secondo cui S&S non funziona = Rigenerazione in corso.
In qualunque caso a pagina 196 del manuale si dice che all'inizio della saturazione si accende la spia "SERVICE" che avverte la rigenerazione in corso. Vedi manuale:

Ciao old jaguar,lo sò che lo start e stop non funziona anche per altri motivi,mi è stato già spiegato da qualcun altro...ma se la vettura è nuova(come nel nostro caso e quindi la batteria è molto probabile che non sia scarica)e se la temperatura della vettura e calda,è un'ottimo modo per capire quando fà la rigenerazione!

[Old Jaguar]

Ciao Giovanni78
insisto sulla faccenda: la batteria si carica e si scarica in pochi minuti - parliamo dei limiti di sicurezza per il funzionamento dello S&S-
Basta che tu viaggi con luci, tergi, A/C, accesi (in sostanza apparecchiature che assorbono energia) oppure mentre sei in città utilizzi più volte lo S&S assorbendo più energia dalla batteria rispetto a quello che l'alternatore riesce a ricaricare e la batteria può scendere sotto i limiti di sicurezza per l'accensione dello S&S e quindi il marchingegno va in stand by.
Questo te lo dico per esperienza maturata su circa 6.000 km.
Ripeto:
l'unica maniera che Peugeot ci mette a disposizione per capire se il FAP è in fase di rigenerazione è la spia "SERVICE".
Tutte le restanti teorie sono deduzioni empiriche.

[Giovanni 78]

Ciao Giovanni78
insisto sulla faccenda: la batteria si carica e si scarica in pochi minuti - parliamo dei limiti di sicurezza per il funzionamento dello S&S-
Basta che tu viaggi con luci, tergi, A/C, accesi (in sostanza apparecchiature che assorbono energia) oppure mentre sei in città utilizzi più volte lo S&S assorbendo più energia dalla batteria rispetto a quello che l'alternatore riesce a ricaricare e la batteria può scendere sotto i limiti di sicurezza per l'accensione dello S&S e quindi il marchingegno va in stand by.
Questo te lo dico per esperienza maturata su circa 6.000 km.
Ripeto:
l'unica maniera che Peugeot ci mette a disposizione per capire se il FAP è in fase di rigenerazione è la spia "SERVICE".
Tutte le restanti teorie sono deduzioni empiriche.

Quindi quando la nostra vettura fà la rigenerazione si accende la spia service?se non ho capito male...a me ha fatto una rigenerazione ma non si è accesa nessuna spia...

[Hindios]

La spia si accende solo nel momento in cui è del tutto saturo... O quasi.

[syrio91]

Ragazzi..non fate così!! Avete ragione un po tutti!! Ha ragione giovanni nel dire che lo s&s è una buona spia d' "allerta" per capire che sta rigenerando..quello che intende jaguar è che è inutile e dispendioso star li a girare con l'auto aspettando che lo s&s riprenda a funzionare perché è possibile che questo sia in avaria per i fatti suoi o che ci siano le condizioni per la sua mancata attivazione!! Ciò significa che è utile (in mancanza del led nello specchio) provare a vedere se funziona lo s&s..se funziona spegni tutto e ciao io e ciao tu..se NON funziona controllate se lo specchio laterale è caldo (occhio che scotta..soprattutto in inverno) o in caso aspettate qualche secondo se si riscalda..se è freddo vuol dire che lo s&s è disattivato per uno dei tanti motivi citati sopra!! E vr lo dice uno con 25.000km in un anno è che ha proposto la stessa identica soluzione nella sezione della 208!! Per finire riprendendo ciò che ha detto hindios se compare la spia service organizzate un bel giretto in officina perché è molto probabile che ne abbia bisogno!!

Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk

[Samella]

Salve a tutti, nel mio caso quando ha rigenerato e' partita la ventola e si sono riscaldati gli specchietti, dopo 3-4 minuti tutto ok

[robyOld]

io abito in provincia, quindi ogni volta che tiro fuori l'auto e' per fare non meno di 10 o 20 o piu' km, percio' non credo assistero' mai ad una rigenerazione del fap, o almeno probabilmente non me ne accorgero'.
Se devo andare a fare la spesa a due passi da casa, o vado a piedi o al massimo uso un vecchio scooterino e cosi' evito i problemi del fap.
Consiglio di fare lo stesso anche a voi, avreste i seguenti vantaggi:
- non rigenerate praticamente mai il fap
- non starete li' fermi come co.glioni col motore acceso ad aspettare che la rigenerazione finisca, tremando di paura nell'attesa spasmodica della fine del procedimento
- farete un po' di movimento in piu' con le vostre gambette e tirerete giu' qualche etto di trippa di troppo
- non vi spaccherete piu' i maroni ad inventarvi impobabili soluzioni come quella di mettere una spia nello specchietto (tra l'altro inutile visto che dovrebbe accendersi la spia service gia' predisposta)
- inquinerete di meno le citta' dove abitate con i vostri suv che tentano invano di scaricare nell'aria i kg di pm10 accumulati nel filtro
- passeggiando noterete tutta una serie di patatine vaganti sui marciapiedi che altrimenti, impegnati nella guida del vostro suv, non avreste assolutamente visto
etc... etc....

[Giovanni 78]

io abito in provincia, quindi ogni volta che tiro fuori l'auto e' per fare non meno di 10 o 20 o piu' km, percio' non credo assistero' mai ad una rigenerazione del fap, o almeno probabilmente non me ne accorgero'.
Se devo andare a fare la spesa a due passi da casa, o vado a piedi o al massimo uso un vecchio scooterino e cosi' evito i problemi del fap.
Consiglio di fare lo stesso anche a voi, avreste i seguenti vantaggi:
- non rigenerate praticamente mai il fap
- non starete li' fermi come co.glioni col motore acceso ad aspettare che la rigenerazione finisca, tremando di paura nell'attesa spasmodica della fine del procedimento
- farete un po' di movimento in piu' con le vostre gambette e tirerete giu' qualche etto di trippa di troppo
- non vi spaccherete piu' i maroni ad inventarvi impobabili soluzioni come quella di mettere una spia nello specchietto (tra l'altro inutile visto che dovrebbe accendersi la spia service gia' predisposta)
- inquinerete di meno le citta' dove abitate con i vostri suv che tentano invano di scaricare nell'aria i kg di pm10 accumulati nel filtro
- passeggiando noterete tutta una serie di patatine vaganti sui marciapiedi che altrimenti, impegnati nella guida del vostro suv, non avreste assolutamente visto
etc... etc....

Ha ha bella quella dei marciapiedi!comunque anchio se posso vado a piedi o con la vespa...io come lavoro faccio il tranviere,pensa che per andare a lavorare o in centro prendo i mezzi ho tutto molto vicino,e i mezzi(dato che faccio parte dell'azienda)non li pago...

[onilitre]

I mezzi non li paghi, ma quelli interi li paghi anche tu....

[Giovanni 78]

I mezzi non li paghi, ma quelli interi li paghi anche tu....

È vero i mezzi o i quarti non li pago sto ridendo come un pirla!scrivo senza pensarci...buona però come battuta

[thewizard]

la spia service NON SI DEVE accendere durante la rigenerazione del FAP e nessuna Casa mai la farà accendere per non fare allarmare inutilmente gli utOnti

ogni tanto, però, fate scatenare i cavallini


Fabio