Gomme estive + invernali

[solitone]

Fra pochi giorni ritirerò la mia nuova 2008 GT Line e volevo sostituire le gomme 4 stagioni di serie (Goodyear Vector 4 Seasons 205/50 R17 89 V) con delle gomme estive e farmi il classico doppio treno: estive + invernali. Sono della provincia di Torino e d'inverno vado spesso in montagna e le invernali mi danno più sicurezza. Inoltre d'estate preferirei le classiche estive, perché non penso abbia senso tenere delle M+S per quelle poche sterrate che mi capita di fare d'estate.

L'idea era di prendere le gomme della 2008 e montarle sulla mia vecchia auto, una Citroen C4. Purtroppo mi sono accorto che questa ha bisogno di un indice di velocità W, non basta il V delle gomme della 2008. Aaarrrggghhh!

Eventualmente ci sarebbe qualcuno interessato a comprarmi queste Vector 4 Seasons? Sarebbero nuove nuove, tempo di arrivare dal concessionario al gommista.

[Gian]

Ciao
Già che ci sei e vai in montagna fatti regalare una coppia di catene perché come ben saprai, sono le uniche che ti garantiscono grip e trazione in ogni condizione soprattutto in presenza di ghiaccio e quando il battistrada residuo delle invernali scende al di sotto dei 4 mm divenendo inefficaci.

[dadino78]

Fra pochi giorni ritirerò la mia nuova 2008 GT Line e volevo sostituire le gomme 4 stagioni di serie (Goodyear Vector 4 Seasons 205/50 R17 89 V) con delle gomme estive e farmi il classico doppio treno: estive + invernali. Sono della provincia di Torino e d'inverno vado spesso in montagna e le invernali mi danno più sicurezza. Inoltre d'estate preferirei le classiche estive, perché non penso abbia senso tenere delle M+S per quelle poche sterrate che mi capita di fare d'estate.

L'idea era di prendere le gomme della 2008 e montarle sulla mia vecchia auto, una Citroen C4. Purtroppo mi sono accorto che questa ha bisogno di un indice di velocità W, non basta il V delle gomme della 2008. Aaarrrggghhh!

Eventualmente ci sarebbe qualcuno interessato a comprarmi queste Vector 4 Seasons? Sarebbero nuove nuove, tempo di arrivare dal concessionario al gommista.

prova achiedere al gommista se te le ritira e ti sconta il valore sulle nuove.
Alcuni gommisti lo fanno

[Nacot]

...... Eventualmente ci sarebbe qualcuno interessato a comprarmi queste Vector 4 Seasons? Sarebbero nuove nuove, tempo di arrivare dal concessionario al gommista.

Puoi seguire il suggerimento e concordare la permuta con il gommista, anche se é una soluzione penalizzante
Oppure mettere un annuncio, sia qui nel nostro forum che nei vari portali di annunci, certo, in questo caso ci vuole un po' di pazienza

[solitone]

Il mio gommista mi dice che le metterebbe in conto vendita. A questo punto mi conviene provare a mettere un annuncio.

[solitone]

Stamattina sono passato dal concessionario e ho fatto qualche foto:

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[Il Mike]

Sono le famigerate GY gen 1.
Se leggi nel topic dove si discute di pneumatici e dove ti consiglio di proseguire la discussione per evitare doppioni, troverai tante "belle" notizie su queste gomme!

http://www.forumpassionepeugeot.it/view ... 87&t=98381" onclick="window.open(this.href);return false;

[RogerAL]

Scrivo in questo topic, benchè datato, in quanto mi riferisco alla cugggina in firma, C3Aircross, veicolo assai simile alla 2008 prima serie.

Stamane mi sono recato ,previo appuntamento, a cambiare pneumatici, essendo arrivati, gli originali, a 76400km di percorrenza ed ormai quasi consumati a limite di Legge, circa 1,8mm all'anteriore e 2,2mm al posteriore,misurati col calibro personalmente la settimana scorsa, con consumo abbastanza uniforme sulla larghezza del battistrada per tutte e 4 le ruote.
Nello specifico come primo equippaggiamento avevo delle Hankook 4S Kinergy (H740) 215/50/R17 91H....mentre le nuove sono le Hankook Kinergy 4S2 (H750) sempre della stessa misura ma declinati in 95W.
Pagate 500€ comprensiva di installazione ed equilibratura.

Dai primi riscontri, diciamo circa una trentina di km fra città e statale, pare la macchina più "pastosa" ed anche più silenziosa, benchè le nuove gomme vengono accreditate di 1 decibel di rumorosità superiore rispetto alla precedente serie (ricordo che comunque la rumorosità , come indice, riguarda la propagazione del rumore verso l'esterno, e non all'interno del veicolo).Anche in rettilineo a velocità costante, sembra mantenere meglio la direttrice.
Sarà mia premura controllare il consumo di carburante nei prossimi 10k km (mi sembra un lasso di percorrenza adeguata) e soprattutto comportamentale in svariate situazioni che si concratizzeranno nel tempo.

Questo resoconto spero possa essere d'utilità ....

Saluti