Sanificazione obbligatoria?

[trippeppe]

Salve a tutti, dovrei far effettuare una diagnosi all'auto a causa della spia avaria motore.
Nel prenotare l'appuntamento, mi è stato preannunciato che l'auto dovrà essere sanificata in entrata ed in uscita, con spese a mio carico.
Qualcuno già sapeva di questo servizio "imposto"?
Vorrei capire se trattasi di una direttiva generale di Peugeot o sono invece i singoli concessionari a decidere.
Sinceramente, mi pare assurdo che chi, magari con l'auto da riparare in garanzia, debba accollarsi 30/40 euro per questa fantomatica operazione.

[snorky]

Ti diro...io ho portato l auto giovedi scorso per un intervento tramite telefono mi e stato detto come dovevo presentarmi(mascherina e guanti) dove lasciare l auto(davanti l ingresso dell officina) e come lasciarla(finestrini tirati giu) e di rispettare l orario.Fatto tutto è arrivato il capo officina che con un apposito diffusore ha vaporizzato l igienizzante e con un panno morbido ha pulito.Cosi e stato anche quando sono andato la prima volta per la visione inconveniente ma in fattura non ho trovato nulla. Non credo che c'entri il fatto che l auto e ancora in garanzia.

[trippeppe]

Ok, da come racconti la tua esperienza, la scelta di far pagare la sanificazione dovrebbe essere a discrezione del concessionario, che nel tuo caso, non ti ha addebitato nulla.
A me, invece, hanno fatto credere che far pagare a parte questa igienizzazione ai clienti fosse una regola per tutta la rete Peugeot/Citroen.
Mi sa che qualcuno comincia a specularci su...

[Art83]

Tu devi portare la machina per intervento e loro devono fare suo lavoro. Officina devi rispettare norme di sicurezza ma tu non devi pagare nulla per extra lavori che loro vogliono fare.

Tu paghi qualcosa per i guanti e disinfettanti quando vai a negozio?

[TONIO77]

Buongiorno, ieri sono andato a fare il tagliando, tranquillamente in ingresso all'accettazione con obbligo di mascherina e di sanificare le mani con loro igienizzante, per firmare o usare una propria penna oppure usi la loro e poi la sanificano loro con salviettina Prima di entrare l'auto in officina il capo officina ha igienizzato volante e pomello cambio e comunque usava i guanti. Mi hanno proposto la sanificazione con azoto all'uscita dall'officina a mio carico ma non è obbligatoria (volevano 40 euro), e non l'ho fatta fare.

[trippeppe]

Se ti lasciano la scelta, ci può stare, ma nel mio caso l'antifona è stata "o paghi la sanificazione, o non entri".
Assurdo.

[RogerAL]

Sinceramente non saprei se sia assurdo o meno, ma posso fare alcune considerazioni di carattere pratico:
1) pensiamo che per poter entrare a fare i turisti in Sardegna, pare ci voglia un certificato sanitario in cui risulti che noi turisti siamo negativi al Covid (e non dev'essere antecendente oltre una settimana!)...e avete idea cosa costi tale certificato?
2) se andiamo a fare la spesa all'Esselunga, c'è l'obblico della misurazione della temperatura corporea e ti recitano: se vuoi entrare qui, la regola è questa, altrimenti, 500mt più in là c'è altro market e vai là. Tu non sei obbligato a farti prendere la temperatura, ma se vuoi comprare....
3) io sono il titolare dell'officina autorizzata PSA e devo salvaguardare me e i miei dipendenti (anche dal punto di vista penale). Ebbene, nella mia officina entri alla mie regole, senza se e senza ma...e chi mi assicura che la tua macchina e' già stata sanificata (all'entrata) e magari tu non sei positivo e/o portatore sano? Quindi io sanifico all'entrata e all'uscita, ed il costo non me lo rifonde nessuno , neanche la PSA Italia. Ok, potrei aumentare un po' la manodopera e nessuno si lamenterebbe, ma questo solo per le NON garanzie, diversamente la PSA Italia non mi passerebbe nulla.

Quindi dico che bene fanno le concessionarie che non addebitano tale costo , ma non mi sento di condannare neanche chi lo fa ...al limite troviamo, telefonando prima, la concessionaria che non addebita nulla.

Saluti

[trippeppe]

Ho chiamato il call center Peugeot, mi confermano che la sanificazione obbligatoria è a carico del cliente.
In tempi di crisi, c'è chi ne cavalca l'onda e chi la subisce.

[Nacot]

Non comprendo il disappunto, é assolutamente corretto esporre con voce specifica in fattura la sacrosanta e obbligatoria sanificazione (pena un rischio di reato penale per il titolare dell’officina) mentre non corretto sarebbe “spalmare” questi costi su manodopera o costo operazioni o ricambi
coinvolti in questa catastrofe ci siamo tutti, e tutti si dovrà in qualche modo contribuire per superarla, se si vuole rispettare le giuste regole di convivenza in una nazione CIVILE
Poi ovviamente ci saranno i “furboni” che probabilmente non faranno pagare nulla non facendo nessuna sanificazione, gli stessi “furboni” che magari espongono meno come costo orario perché non fanno fattura, non versano IVA, non pagano le tasse ... gli arcinoti “furboni” italici che contribuiscono agli oltre 100 miliardi di euro annuì di evasione, e che se non ci fossero farebbe dell’Italia un eden in terra, ma sarebbe opportuno chiamarli con il giusto nome ....malfattori

[trippeppe]

Non credo che una sanificazione di tre minuti possa arrivare a costare 40 euro. Sarei curioso di sapere quali "straordinari"mezzi abbiano a disposizione per giustificare prezzi di questo genere, per cui chi magari ha problemi con l'auto nuova che deve essere riparata gratuitamente dovrà spendere soldi per il solo fatto di recarsi in officina, magari anche più di una volta.
Il fatto che questa fantomatica sanificazione venga fatturata non toglie il fatto che sia un furto legalizzato.

[Nacot]

Non credo che una sanificazione di tre minuti possa arrivare a costare 40 euro. Sarei curioso di sapere quali "straordinari"mezzi abbiano a disposizione per giustificare prezzi di questo genere, per cui chi magari ha problemi con l'auto nuova che deve essere riparata gratuitamente dovrà spendere soldi per il solo fatto di recarsi in officina, magari anche più di una volta.
Il fatto che questa fantomatica sanificazione venga fatturata non toglie il fatto che sia un furto legalizzato.

Ma il costo specifico di 40€ é stata una loro precisa richiesta?
Perché anche un trattamento di sanificazione con ozono, che richiede comunque almeno 20 minuti, ha un costo oscillante tra i 20€ e 30€.
Certo se si limitano a spruzzare un po’ di amuchina sul volante e poi ti espongono anche 20€ .....

[mancio200]

Io cercherei un officina differente. Ma scherziamo 40 € per una sanificazione di 1 minuto alla consegna e 1 minuto alla riconsegna.

[Vink]

Sarebbe interessante capire nel dettaglio cosa offre il servizio ed il costo preciso (40 euro sono per la doppia sanificazione in entrata e uscita?).
Vorrei comunque esporre delle mie personali osservazioni sul fatto. In Italia tutti i negozi, prima di aprire, sono stati costretti ad effettuare una sanificazione certificata, che è costata centinaia di euro (cosa a mio avviso inutile dopo due emsi e mezzo di chiusura). Inoltre bisogna sanificare alla chiusura ed offrire ai clienti disinfettante e a volte anche i guanti. Per tutti questi servizi nulla può essere richiesto al cliente, con un conseguente costo extra che i negozianti devono pagare per poter lavorare. Considerando i già alti prezzi di listino del servizio assistenza, ritengo che far pagare al cliente un servizio di sanificazione, che probabilmente costerà loro pochi euro, sa una cosa poco onesta. Non so se esiste una legge che vieta di far pagare al cliente questi costi, magari qualcuno più informato potrà rispondere, ma non mi risulta che in altri campi lo faccia nessuno.