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[Prime impressioni] 2008 1.2 PureTech 130 CV

Discussioni inerenti la 2008 che non rientrano nelle altre categorie

Moderatore: Moderatori

aurum
Peugeottista novello
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Re: [Prime impressioni] 1.2 Pure Tech 130 CV

Messaggio da aurum »

per fortuna rimane l'auto...una vera sorpresa, molto brillante e dalla tenuta elevata, la spinta del motore a partire dai 2000 giri è poderosa, anche in VI!, ed a velocità costante ha davvero un bel comfort con una silenziosità notevole..in una parola...soddisfattissimo. l'unica pecca credo sia rappresentato al solito dalle gomme..mi sembra di percepire una scarsa reattività agli imput del volante..secondo me delle gomme più sportive esalterebbe, oltre che la frenata, anche questo aspetto...cmq, davvero gran macchina

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Dallas1984
Peugeottista D.O.C.
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Messaggio da Dallas1984 »

Ok... ma non rimarrà solo l' auto dai..... un' infotainement non é solo android. ... hai la fortuna di avere il bosch, derivato dalla 3008... dicci com' e? Hai il DAB? Vedi le figure delle emittenti?
Vedi le indicazioni di navigazione nel cruscotto? .. Ciao e grazie

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Peugeot 2008 Mk1 1.2 e-thp 130CV - Allure, Ciel, JBL, ParkAssist, DAB+, ParkingCamera, ecc...
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aurum
Peugeottista novello
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Re: [Prime impressioni] 1.2 Pure Tech 130 CV

Messaggio da aurum »

per carità, carino, in fondo niente male. no di dab non ho visto ombra..le indicazioni di navigazione sono solo sul monitor touch, mentre le emittenti hanno si i loro loghi (se è questo che intendi) così come le tracce mp3 hanno la loro brava copertina dell'album accanto

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Dallas1984
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Messaggio da Dallas1984 »

Noi con smeg (per lo meno il plus che ho io ) abbiamo solo le immagini mp3.. le stazioni fm solo nomi, non loghi.....

Ciao

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Giaboz
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Re: [Prime impressioni] 1.2 Pure Tech 130 CV

Messaggio da Giaboz »

Lo Smeg IV2+, montato sulle 2008 restyling, visualizza i loghi delle radio, credo grazie al supporto RadioText Plus che mostra anche le info sulla stazione, il titolo del programma in onda, l'autore ed il titolo del brano, ecc. Vista l'assenza di connettività Internet, i loghi li estrapola sicuramente dai dati trasmessi via FM.
E' un peccato che il DAB+ non sia presente nemmeno sul nuovo infotainment Bosch, almeno per il mercato italiano. Certe scelte di Peugeot non le capisco proprio...
Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.
Peugeot 2008 Puretech 1.2 110 Allure - 01/2017 - Bianco banchisa, Grip Control, cerchi 17" Heridan Black con gomme Goodyear Vector 4Seasons G1, audio JBL, Park Assist, Active City Brake, retrocamera, vetri oscurati, navi Smeg+ IV2 6.4.A.R10

aurum
Peugeottista novello
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Re: [Prime impressioni] 1.2 Pure Tech 130 CV

Messaggio da aurum »

dunque...rettifico...messa la destinazione e selezionata la schermata le indicazioni del navigatore sono in effetti riportate sul display nel cruscotto fra i due strumentini

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Dallas1984
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[Prime impressioni] 1.2 Pure Tech 130 CV

Messaggio da Dallas1984 »

Foto please.....
8-) 8-) 8-) 8-)

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aurum
Peugeottista novello
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Re: [Prime impressioni] 1.2 Pure Tech 130 CV

Messaggio da aurum »

eccola
Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.

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Dallas1984
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Messaggio da Dallas1984 »

Grazie. .. é diverso dalle indicazioni dello smeg...

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antaro
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Re: [Prime impressioni] 1.2 Pure Tech 130 CV

Messaggio da antaro »

Ciao, in procinto di acquisto, sono dubbioso tra il 110cv ed il 130 cv, anche perchè a Roma è impossibile fare un test drive, anche solo di una delle due motorizzazioni.

Sul 3d relativo al 110 si sembra di capire che comunque la potenza del puretech sia proporzionato, immaggini che con il 130 sia ancora più efficente.

Ci sono dati sui consumi (alla pompa, non al cdb) ?
i dati di sprintmonitor parlano di un poco rassicurante 13 km/l per il 130 e 14.5 per il 110, sebbene sul forum leggo anche di medie di oltre 17/18 km/litro

Grazie

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Giaboz
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Re: [Prime impressioni] 1.2 Pure Tech 130 CV

Messaggio da Giaboz »

antaro ha scritto:Ciao, in procinto di acquisto, sono dubbioso tra il 110cv ed il 130 cv.... Sul 3d relativo al 110 si sembra di capire che comunque la potenza del puretech sia proporzionato, immaggini che con il 130 sia ancora più efficente.

Ci sono dati sui consumi (alla pompa, non al cdb) ?
i dati di sprintmonitor parlano di un poco rassicurante 13 km/l per il 130 e 14.5 per il 110, sebbene sul forum leggo anche di medie di oltre 17/18 km/litro

Grazie
Io ho il 110cv e, secondo me, è più che proporzionato alle dimensioni ed al peso della vettura. Per dirla breve: basta e avanza. E' incredibilmente elastico (spinge fin dai 1500 giri) ed ha una bella progressione. Escluderei sicuramente l'aspirato da 82cv e, visti i maggiori costi di gestione, anche il 130cv. Nel mio caso (vettura con soli 1500 km percorsi), i consumi vanno dai 10 km/l con tragitti brevi e molta città ai 15-17 km/l in extraurbano e autostrada/tangenziale a 120-130 km/h. Se dosi dolcemente l'acceleratore e cambi marcia intorno ai 2500 giri fai delle ottime medie (almeno per un benzina turbo con un'elevata potenza specifica come questo - 0,917 cv/litro) mentre se adotti una guida nervosa e ti piace "spingere" i consumi si impennano...
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Giaboz
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Re: [Prime impressioni] 1.2 Pure Tech 130 CV

Messaggio da Giaboz »

Giaboz ha scritto:Lo Smeg IV2+, montato sulle 2008 restyling, visualizza i loghi delle radio, credo grazie al supporto RadioText Plus che mostra anche le info sulla stazione, il titolo del programma in onda, l'autore ed il titolo del brano, ecc. Vista l'assenza di connettività Internet, i loghi li estrapola sicuramente dai dati trasmessi via FM.
Errata corrige.
I loghi delle stazioni radio sono archiviati nello SMEG, associati all'identificativo RDS ed aggiornati insieme al firmware.
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Dallas1984
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[Prime impressioni] 1.2 Pure Tech 130 CV

Messaggio da Dallas1984 »

Ciao... se puoi permetterti il 130 io opterei per quello. ... i consumi più o meno sono gli stessi del 110 ma hai il cambio a 6 marce, più robusto di quello a 5 e con innesti più precisi... oltre che chiaramente con una marcia in più. ..

Ciao

8-) 8-) 8-) 8-) 8-)

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antaro
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Re: [Prime impressioni] 1.2 Pure Tech 130 CV

Messaggio da antaro »

Giaboz ha scritto: Io ho il 110cv e, secondo me, è più che proporzionato alle dimensioni ed al peso della vettura. Per dirla breve: basta e avanza. E' incredibilmente elastico (spinge fin dai 1500 giri) ed ha una bella progressione. Escluderei sicuramente l'aspirato da 82cv e, visti i maggiori costi di gestione, anche il 130cv. Nel mio caso (vettura con soli 1500 km percorsi), i consumi vanno dai 10 km/l con tragitti brevi e molta città ai 15-17 km/l in extraurbano e autostrada/tangenziale a 120-130 km/h. Se dosi dolcemente l'acceleratore e cambi marcia intorno ai 2500 giri fai delle ottime medie (almeno per un benzina turbo con un'elevata potenza specifica come questo - 0,917 cv/litro) mentre se adotti una guida nervosa e ti piace "spingere" i consumi si impennano...
Quali sono i maggiori costi di gestione? In fin dei conti il motore è lo stesso
Dallas1984 ha scritto:Ciao... se puoi permetterti il 130 io opterei per quello. ... i consumi più o meno sono gli stessi del 110 ma hai il cambio a 6 marce, più robusto di quello a 5 e con innesti più precisi... oltre che chiaramente con una marcia in più. ..


Ciao
Quanto risulta il tuo consumo alla pompa, no cdb ?

Grazie ad entrambi per le solerti risposte.
Devo concludere al più presto, e mi piace anche la Suzuki S cross 1.0 boosterjet, ma di questo millino si ha poca letteratura

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Dallas1984
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Messaggio da Dallas1984 »

Guarda io i conti alla pompa non li ho mai fatti. .. posso solo dirti che con 37 euro di benzina ieri ho fatto un viaggio di andata e ritorno di 380 km circa... pigiando abbastanza..

Non conosco Suzuki, ma tieni presente che il thp 1.2 é per il secondo anno di fila motore dell' anno 2015, 2016...

Poi chiaramente, come diceva giaboz, se voi stare attento ai consumi puoi farlo tenendo il piede leggero e seguendo le indicazioni del cdb.... puoi arrivare anche a 17/18 ma a me non mi viene....

Ciao


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