Temperatura motore + ventola

[zoalord76]

Salve a tutti.
Ho acquistato la mia 2008 (non quella nuova) a gennaio 2020. Mi sono accorto da subito che dopo pochi chilometri di strada la lancetta della temperatura supera i 90°(a naso sta sui 95°). Sinceramente mi sembra un pò tantino... E' normale ?
Esempio : stasera ho percorso solo 6 km (3 km andata, 3 km ritorno). Temperatura fissa a 95°... Oltretutto, tornato a casa, la ventola di raffreddamento era accesa (premetto : 26 gradi esterni e niente clima acceso o altro) e c'ha messo più di 5 minuti prima di spegnersi. Aperto il cofano motore, il pannellino coprimotore era freddo, mentre saliva molta aria calda dalla parte sinistra.
Questa è la seconda volta che me lo fa.
Problema di qualche sensore o che potrebbe essere ?
Grazie

[Dallas1984]

Ciao, io non ho il tuo motore (ma ho il thp 130Cv) ma la lancetta è comunque fissa a 95, è normale....

ma non fidarti se vuoi sapere davvoero qual'è la temperatura esatta del liquido sulla testa.. perchè nelle auto moderne, tra cui la 2008 la lancetta viene comandata dal CDB, che ci mette del "suo" e la fa stare "stabile" in quella posizione anche se necessariamente la temperatura del liquido "oscilla" tra 90-100 gradi.

Diciamo che lo fa per darci la (falsa ?) sensazione che va tutto bene...

Ciao

[Cuneoman]

Ho una 208 del 2013, motore 1.6 HDi 92 CV.
Anche la mia è fissa su quella temperatura, ma questo non è un problema, ogni motore è fatto a modo suo.
Se dovesse salire allora è un altro discorso ma così è perfettamente normale.

Confermo che l'elettronica evita sbalzi improvvisi delle lancette carburante e temperatura, ma non è questo il problema.

Per la ventola, al 90% era il FAP, rigenerazione non conclusa o appena conclusa. Se ti ricapita tocca il lunotto o gli specchietti retrovisori se li hai sbrinanti, se sono caldi era la rigenerazione FAP. La ventola serve per farlo raffreddare, arriva a 450 gradi e se ti fermi è l'unico modo. Sul mio vecchio 206 era scritto fino a 8 minuti dopo lo spegnersi del motore

[antchi]

Alla mia 2008 1.6 bluehdi 2015 hanno sostituito la scheda controllo. Causa: si accendeva la ventola quando aveva voglia senza una logica legata alla temperatura del motore o alla rigenerazione FAP. Spesa €70.