Vibrazioni in velocità

[Luca73]

Ciao a tutti. Da qualche tempo, circa 6 mesi ho un problema alla mia auto. E’ una Peugeot 2008 anno 2019 1.5 hdi black matt con 55000 km circa. In pratica in sesta marcia dopo i 110 km circa inizia a farsi sentire uno strano rumore di vecchia lavatrice di durante la centrifuga( perdonate il paragone ma non saprei come spiegarlo per farmi capire ), accelerando il rumore aumenta. In salita la cosa è più evidente si aggiungono delle strane vibrazioni al volante e al cambio. Pensavo fossero le gomme ovalizzate ed essendo le originali ed avendo circa 53000 km le ho sostituite. Oltre alle gomme il mio dubbio era sui cuscinetti . Sostituito il treno di gomme ma il problema sussiste. Suggerimenti? Qualcuno ha avuto un esperienza simile ? Grazie mille a tutti

[bidddo]

Presa nuova o usata?
Se l'hai fatta vedere a qualcuno, hanno controllato i supporti motore?

[Luca73]

Presa di seconda mano, aveva 16000 km. Acquistata gennaio 2020. L’auto e’ del marzo 2019. In officina mi parlavano di frizione, per questo ho scritto qui. Grazie mille per la tua risposta

[bidddo]

Secondo me la frizione non è coinvolta e l'auto forse non aveva solo 16mila km.
Se in folle porti il motore allo stesso regime che ha quando vai a 110/120, vibra?

[andy5339]

Mi era successo con la citroen c5 prima serie, le ruote all'aumentare della velocita' cominciavano a vibrare, chiaro sintomo, fatte equilibrare piu' volte e niente cambiava, il gommista incazzi...o asseriva non essere le gomme e infatti facendo un giro in concessionaria saltò fuori che Citroën stava ritirando partite di cerchi perché si ovalizzavano dando luogo a continue vibrazioni che la macchina equilibratrice non rilevava, sostituiti i cerchi tutto è stato risolto. Una verifica se non si risolve in altre maniere può essere utile.

[bidddo]

Si, escludendo le gomme che quando provocano vibrazione non fanno un rumore di lavatrice, potrebbe trattarsi anche di squilibrio del comparto dischi, oppure una leggera deformazione di un semiasse.

[Luca73]

Secondo me la frizione non è coinvolta e l'auto forse non aveva solo 16mila km.
Se in folle porti il motore allo stesso regime che ha quando vai a 110/120, vibra?

L’auto ha fatto solo i tagliandi un Peugeot e quando l’ho comprata aveva fatto solo i controlli dei livelli perché non aveva neanche un anno. Si vibra lo stesso ma delle volte in particolare modo in salita la vibrazione è più forte.

[Luca73]

Mi era successo con la citroen c5 prima serie, le ruote all'aumentare della velocita' cominciavano a vibrare, chiaro sintomo, fatte equilibrare piu' volte e niente cambiava, il gommista incazzi...o asseriva non essere le gomme e infatti facendo un giro in concessionaria saltò fuori che Citroën stava ritirando partite di cerchi perché si ovalizzavano dando luogo a continue vibrazioni che la macchina equilibratrice non rilevava, sostituiti i cerchi tutto è stato risolto. Una verifica se non si risolve in altre maniere può essere utile.

Che io sappia non esistono richiami per i cerchi da 17 pollici del modello black matt. Il problema sarebbe che anche portando l’auto da un gommista non rileverebbe il problema. Comunque proverò a riportarla dal gommista. Thanks

[Luca73]

Si, escludendo le gomme che quando provocano vibrazione non fanno un rumore di lavatrice, potrebbe trattarsi anche di squilibrio del comparto dischi, oppure una leggera deformazione di un semiasse.

Mettiamo il caso che siano i semiassi o il semiasse spero solo che in officina Peugeot si accorgano di danni di questo genere. Anche perché dovrebbero farsi un bel giro in auto prima. Grazie mille

[bidddo]

Il problema è che la vibrazione che lamenti Luca può essere generata da diverse cause, quindi bisogna procedere per esclusione, sennò si parla per mezzora del nulla.
Elenca con precisione tutto quello che è stato fatto.
L'equilibratura delle ruote è stata fatta?
Se è stata fatta, è stato utilizzato il metodo statico o dinamico?