Regolazioni ottimali climatizzatore automatico, e stranezze

[antoniocamerino]

azz, ero completamente all'oscuro di questa cosa! XD
credevo che il clima automatico dell'auto avesse un funzionamento simile a quello dei climatizzatori 'da casa'

quindi è chiarito, in sostanza per l'aria calda funizona come le vecchie 'stufe' (permettimi il termine XD) delle auto senza aria condizionata.

ti ringrazio per il consiglio sullo smettere di fumare, ho gia ridotto un bel po, passando al tabacco da rollare, negli ultimi 5 anni.... ora mi sta dando una mano anche la 2008, dato che non ci fumo assolutamente dentro.

[frankie-ct]

RI-PS per frankie-ct: stanno studiando un impianto di riscaldamento a stufa che funziona a gusci di noci e noccioline così mentre andiamo in macchina possiamo sgranocchiare tranquillamente, dopo di che si buttano i gusci nello SMEG e lui provvede a fare affluire il combustibile alla "stufa".

Un "CALDO NATALE"-

O.J.

Ecco appunto, volevo dare la spiegazione scritta alla perfezione da Old Jaguar. Purtroppo, non essendo molto dotto, l'ho buttata così, "terra-terra"
P.S
Quando faranno la stufa a gusci, voglio il televisore di serie. Così in macchina terrò le pantofole e dei brodini caldi per poter passare una felice vecchiaia

[syrio91]

Domanda da un miliardo di dollari: è possibile che su alcune auto il riscaldamento usi una resistenza elettrica?! Perché sulla mia accent anche a motore spento esce un'aria calda che vien voglia di fare il bagno immerso nella vasca....xD

[frankie-ct]

Con una resistenza elettrica, la batteria avrebbe vita breve...

[Old Jaguar]

Domanda da un miliardo di dollari: è possibile che su alcune auto il riscaldamento usi una resistenza elettrica?! Perché sulla mia accent anche a motore spento esce un'aria calda che vien voglia di fare il bagno immerso nella vasca....xD

Si,
del resto ci sono anche i sedili con il riscaldamento elettrico, che io ritengo abbastanza inutili dalle nostre parti.
Il pack pelle Claudia per la 2008, se non ricordo male, li include.
Ricordiamoci che in posti come il Canada e ancor più l'Alasaka, se non adotti accorgimenti come la resistenza elettrica per alzare la temperatua dell'abitacolo e resistenze varie per riscaldare i sedili, il volante, il filtro del gasolio e il serbatoio, rischi di sederti sulla macchina "fredda" (nel vero senso della parola) e rimanere appiccicato ai sedili e al volante fino alla successiva primavera.
Del resto, a quelle latitudini, quasi tutti i parcheggi pubblici all'aperto hanno delle prese elettriche alle quali colleghi l'auto quando ti fermi in modo di tenere in temperatura quanto descritto e la batteria sotto carica.
Senza quell'accogimento non riparti più.
A -40° -50° te voglio vedè.

Poi ci sono anche le macchine snob come Rolls, Jaguar, Mercedes ecc. che, pur non dovendo viaggiare in Alaska o in Groenlandia, offrono un servizio confortevole per i clienti di "lusso".
In questo caso ci sono anche gli impianti di climatizzazine "quadrizona" e la climatizzazione dei sedili con pelle traforata per migliorare la ventilazione e ... peggiorare la sciatica .

[frankie-ct]

Non e' il caso della Accent, e comunque a motore spento non credo che funzionano. Altrimenti, devono avere una batteria supplementare, oppure un sistema di sicurezza di carica della batteria, in cui oltre una percentuale di carica stacchi tutto, oppure, come hai scritto, la batteria deve essere tenuta sotto carica. Nella mia auto, i sedili riscaldabili, non funzionano a motore spento.
Il Webasto dei TIR e dei camper, funziona in modo autonomo dalla batteria dell'automezzo.
P.S
Per chi volesse sapere cosa sia il webasto, faccia una ricerca con google. Sto scrivendo col tablet

[frankie-ct]

Naturalmente, il discorso delle resistenze elettriche, vale per tutto tranne che per riscalare l'abitacolo. Ci sarebbe un assorbimento elettrico mostruoso

[thewizard]

eh WEBASTO, questo sconosciuto...


Fabio

[BiciMotard]

Ciao a tutti, quello che vi segnalo c'entra poco con le regolazioni del clima, ma visto che si tratta del condizionatore, voglio condividere anche con voi quello che ho postato prima per la 208.

http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 0#p1026174" onclick="window.open(this.href);return false;

[steverm]

l'unica auto che ho avuto con la resistenza elettrica funzionante solo a motore acceso (ma immetteva immediatamente aria calda anche d'inverno ... l'avevo comprata in Italia ma era d'importazione pare dalla Germania) fu la mia Alfa 75 2.0 Turbodiesel del 1986 ! (però non aveva l'aria condizionata !)