Scelta colore

[Optimus Prime]

Ciao a tutti
Secondo voi,oltre al gusto personale,qual'è il colore migliore da scegliere che nel tempo rimanga bello e si vedano meno i segni dovuti all'usura e ai poco intelligenti che ti aprono lo sportello contro??
Io ho avuto 2 macchine,una grigio chiaro metallizzato e quella attuale un grigio topo metalizzato.
Ora vorrei cambiare,o bianca o rossa,voi che ne dite? oltre il fatto estetico

grazie

[paul91]

Rossa è bella, ma secondo me rende bene solo se in versione GT Line. Bianca è troppo comune, ma se ti piace non dovresti farti condizionare da questa cosa Riguardo i segni che possono causarsi nel tempo, credo che il grigio sia il colore più neutrale a riguardo; su 208, ad esempio, ho visto che se viene via la vernice bianca si vede la base sotto che è nera, mentre sulla mia (che è blu) la base sotto è bianca... Per cui in ogni caso i segnetti sono evidenti! Idem per lo sporco, si vede bene sia sul chiaro che sullo scuro, sempre con l'eccezione del grigio che sembra reggere di più anche sotto questo punto di vista.

Che versione hai intenzione di scegliere per la tua 2008?

[Dallas1984]

Se prendi i vetri oscurati secondo me é meglio bianca.... Ciao

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[faber67]

Secondo me il bianco è il suo colore naturale, anche se io poi l'ho presa grigio artense

[Gian]

Ciao Optimus
Il colore che meglio soddisfa quell'esigenza è il grigio chiaro o alluminio
Il bianco col tempo tende ad ingiallire
Il rosso non vorrei che sia troppo calda d'estate oltre a vedersi maggiormente segni e sporco.

[Luigi F]

Qualcuno sa dirmi perchè i colori Bianco Madreperla e Rosso Ultimate costano di più rispetto ai normali metallizzati?

[paul91]

Perché sono entrambi colori colori catalogati come "speciali"; evidentemente anche il Rosso Ultimate, oltre al Bianco Madreperla che è appunto perlato, è una vernice più particolare di un "semplice" metallizzato

[ex206]

Perché sono entrambi colori colori catalogati come "speciali"; evidentemente anche il Rosso Ultimate, oltre al Bianco Madreperla che è appunto perlato, è una vernice più particolare di un "semplice" metallizzato

E poi perché con i colori speciali il costruttore guadagna di più.