Luci retromarcia e fendinebbia LED

[pejò2008]

Ciao a tutti, ho cambiato le lampadine originali della retro e fendinebbia posteriore con queste https://www.amazon.it/dp/B07L978LFZ/ref ... UTF8&psc=1
Il problema è che non si accendono. Ho rimesso le alogene e funzionano. C'è un sistema di protezione che stacca l'alimentazione quando l'assorbimento non è quello atteso?

[gatonegro]

Ciao, magari è una stupidata, ma hai provato a montarle al contrario, cioè, semplicemente ruotandole. I led al contrario delle normali lampade (che sono una semplice resistenza) vanno solo con la polarità giusta

[pejò2008]

Ciao, grazie per la risposta.
L'ho dato talmente per scontato che non ho specificato. Avevo sperato nella polarità lì per lì ma purtroppo anche ruotandole non si accendono. Però credo che quel tipo di collegamento abbia il negativo giù e la parte laterale sia tutta positiva.

[RogerAL]

Si, l'attacco P21W è polarizzato,e come attacco non puoi "girarlo". Se riesci ed hai gli attrezzi giusti, puoi tentare d'invertire i fili nel connettore.

Saluti

[gatonegro]

Hai ragione, non pensavo al fatto che la polarità sia tutta uguale sui piolini in alto

[pejò2008]

Si, l'attacco P21W è polarizzato,e come attacco non puoi "girarlo". Se riesci ed hai gli attrezzi giusti, puoi tentare d'invertire i fili nel connettore.

Saluti

Lo standard del p21w prevede il positivo in basso e il negativo intorno, possibile secondo voi che la peugeot abbia invertito la polarità del connettore oppure che le lampadine abbiano la polarità invertita? Leggendo su forum esteri qualcuno ha messo altri led, quindi casomai sarebbe la lampadina... Ma pure questo mi pare strano. Forse ci vuole per forza una canbus?

[pejò2008]

Oggi mi sono messo con gli attrezzi e il tester.
Il portalampada si collega a un spinotto, il tutto forza un solo verso di connessione che fa arrivare il negativo al contatto in basso e il positivo al contatto intorno, quindi praticamente al contrario. Tutti quelli che hanno scritto di averla cambiata hanno la serie precedente, pre-restyling. Deduco che sulla restyle niente da fare.

[Giaboz]

Oggi mi sono messo con gli attrezzi e il tester.
Il portalampada si collega a un spinotto, il tutto forza un solo verso di connessione che fa arrivare il negativo al contatto in basso e il positivo al contatto intorno, quindi praticamente al contrario. Tutti quelli che hanno scritto di averla cambiata hanno la serie precedente, pre-restyling. Deduco che sulla restyle niente da fare.

No. Alcune lampade a led non sono polarizzate, ovvero funzionano anche se inverti positivo con negativo. Altre sono come la tua.
Sulla mia restyling ho messo le BA15s (P21W) non polarizzate e funzionano perfettamente ormai da 3 anni. Prese in qualche fiera di elettronica che ora non ricordo...

[pejò2008]

Grazie a Giaboz ho cercato meglio e ho trovato le lampadine con attacchi doppi a polarità invertita. Montati e funzionano! Peccato che sono cinesi, non mi sembra questo grande upgrade di luminosità, speriamo durino nel tempo.

[RogerAL]

Se ti "becca" la tua assicurazione, allora "paghi come mangi"....tranquillo come un gatto persiano

Saluti

[FR33THINK3R]

Se ti "becca" la tua assicurazione, allora "paghi come mangi"....tranquillo come un gatto persiano

Saluti

non capisco il senso della risposta !
Non è previso neanche cambiare i fendinebbia a questo punto!
In ogni caso bisogna fare le cose con criterio, i fari della 2008 sono Lenticolari quindi con un taglio netto che fa si non accechino le altre auto, anzi , trovo molto piu fastidiose alcune alogene su parabola che le mie.

Poi che teoricamente non si possano montare su auto dove non sono già predisposte dalla casa è solo e unicamente per il motivo descritto prima!

[RogerAL]

Sono (è) semplicemente illegale, inutile farsi delle leggi ad personam o cercare scuse arrapicandosi sugli specchi : nun se pole e stop.
Oltretutto illegale è anche consigliare di fare cose illegali, sappilo!

Detto ciò, il senso della mia risposta è abbastanza semplice da capire: se fai incidente a ragione o a torto (non ha importanza) il rischio di rivalsa da parte delle assicurazioni, è la prima cosa che devi temere, neanche eventuale multa o revisione certa da parte delle FF.OO. Se vuoi ti posso raccontare di amico/collega, che per 2 lampade allo xeno , si è "giocato" letteralemnte la famiglia (e la vita!)....ma andremmo in OT.

Se poi vuoi approfondire, puoi benissimo vedere da te la differenza che c'è fra una qualsiasi lampadina H7 al LED e qualsiasi altra lamapdina alogena: ogni faro è studiato per la sua lampadina e se son diverse.....trai tu le tue conclusioni.

Saluti

[FR33THINK3R]

Sono (è) semplicemente illegale, inutile farsi delle leggi ad personam o cercare scuse arrapicandosi sugli specchi : nun se pole e stop.
Oltretutto illegale è anche consigliare di fare cose illegali, sappilo!

Detto ciò, il senso della mia risposta è abbastanza semplice da capire: se fai incidente a ragione o a torto (non ha importanza) il rischio di rivalsa da parte delle assicurazioni, è la prima cosa che devi temere, neanche eventuale multa o revisione certa da parte delle FF.OO. Se vuoi ti posso raccontare di amico/collega, che per 2 lampade allo xeno , si è "giocato" letteralemnte la famiglia (e la vita!)....ma andremmo in OT.

Se poi vuoi approfondire, puoi benissimo vedere da te la differenza che c'è fra una qualsiasi lampadina H7 al LED e qualsiasi altra lamapdina alogena: ogni faro è studiato per la sua lampadina e se son diverse.....trai tu le tue conclusioni.

Saluti

Allora facciamo cosi edito...
ma non capisco il senso della sezione tunning a questo punto ma è comunque un mio limite e lo ammetto.

[RogerAL]

Non puoi editareautonomamente, a meno che tu non ti iscriva come Socio a Passione Peugeot ...
Guarda che il tuning esiste ed è ANCHE legale, ci mancherebbe...ma se devi usarlo per elaborare e correre in pista o per proprietà private , stile VR46

Saluti

[bassplayer]

...nun se pole e stop.
Oltretutto illegale è anche consigliare di fare cose illegali, sappilo!

non entra in testa a nessuno 'sta cosa... Al di la delle speculazioni in merito alle rivalse assicurative, diverse per ogni compagnia, basta un esponente delle FdO pignolo per farsi ritirare il libretto, prendere una mega multa e farsi mandare alla revisione obbligatoria.

Comunque tra kit xeno/led montati dove non si dobrebbe, EGR tappate, FAP fatti volare in discarica, si intuisce che siamo un popolo che delle regole se ne frega, ma poi si lamenta se gli altri non le rispettano.