Sensori Parcheggio Posteriori

[Elena71pa]

Buongiorno, con una grossa mano d'aiuto, ho installato i sensori di parcheggio nella mia Peugeot 2008 del 2015.
Il problema è che non riesco ad effettuare i collegamenti elettrici. Ho installato un kit della Valeo Beep&Park.
Mi ritrovo con un cavetto nero che ho collegato alla carrozzeria del veicolo e con altri tre cavi, uno bianco, uno bianco/rosso ed uno rosso.
Come devo collegare questi cavi? Il manuale non è molto chiaro, almeno per me.
Inoltre dove recupero il cavo della retromarcia?
Nella confezione inoltre vi è anche un cavetto giallo che andrebbe collegato al display per il parcheggio che non ho e che quindi non uso.
Allego qualche foto per rendere meglio quanto esposto.
Grazie.

[Cuneoman]

Scusa, è un sistema esterno o interno alle centraline Peugeot?

Se è uno di quelli indipendenti, quelli sui 15 € per intenderci, ti posso aiutare visto che ne ho montati 2 e mi trovo benissimo.
Devo sollo cercare di ricordarmi o andare a vedere i collegamenti al massimo!

L'alimentazione viene presa dalla lampada di retromarcia o dai fili che la alimentano.
Io sul 208 ho smontato il fanale posteriore destro e ho legato il filo elettrico al circuito stampato, visto che era il sistema più comodo, mentre sul 206 mi ero collegato intrecciando i fili.
Il negativo lo puoi prendere nello stesso modo, io ho fatto così, oppure dalla carrozzeria.

In questo modo si alimenta e accende solo quando metti la retromarcia.
Poi ho lasciato tutto dietro senza portare il display davanti, ma sono scelte. Avevo messo anche un pezzo di nastro adesivo sull'uscita altoparlante per attutire il rumore dei beep e renderlo meno fastidioso.

Sul 206 avevo messo il display tra i sedili dietro, in modo da vederli mentre avevo la testa girata per fare retromarcia, in quel caso bisogna invertire i collegamenti dei sensori destri a sinistri per far accendere i led nel modo giusto

[Elena71pa]

Ciao, innanzitutto grazie per la risposta.
È un sistema esterno alla Peugeot, la cosa che mi confonde è che non so come collegare i 4 cavi, o meglio, quello nero l'ho collegato alla carrozzeria e non credo di aver sbagliato perchè all'estremità c'era una specie di occhiello, proprio per fissarlo ad un dado.
Mi restano tre cavi e suppongo che due vadano al + e - della retromarcia, mentre il terzo?
Allego il manuale del prodotto, io non riesco a capirlo bene.
https://valeoservice.cld.bz/Valeo-beep- ... ctions/36/

[Elena71pa]

Un'altra cosa, ma quelli nella quarta foto sono dei semplici fusibili?
Perchè tempo addietro, su una ford fiesta ho montato i sensori di parcheggio quelli da 15/20 euro e non c'era nulla di tutto ciò.
Questi non sono quelli da 15 euro comunque, costano circa 70/80 euro.

[danysc]

Ciao, dal manuale che hai postato ho visto che il nero va collegato a massa come hai già fatto, il rosso e il bianco vanno collegati insieme che sono il positivo per l'alimentazione della centralina ed il segnale che la attivano, mentre il bianco-rosso non va collegato in quanto è il cavo che maschera la lettura se avessi il gancio di traino.

[Elena71pa]

Domani provo e ti faccio sapere. Grazie.

[Cuneoman]

Dovrebbe essere corretto il consiglio che ti hanno dato!

Effettivamente il collegamento alle luci del freno non so a cosa potessero servire.

[Elena71pa]

Devo ancora recuperare i cavi della retromarcia, ma ho provato sfruttando l'alimentazione delle luci di posizione e il cicalino parte, anche se il bip è continuo.

[Cuneoman]

Se il beep è continuo c'è un problema, vuol dire che i sensori leggono un ostacolo molto vicino.

Se ciò venisse confermato, stacca un sensore alla volta dalla centralina, così capisci quale è e se è quello.
Può anche essere una cosa sua, cioè che quel beep segnala una anomalia generica

[Elena71pa]

Guardando lo schema e traducendo con Google, leggo che il cavo nero va a massa, il cavo bianco alla retromarcia, il cavo rosa al +12v ed il cavo bianco/rosso al freno, è possibile?

[guidogt]

non fare scervellamenti..il nero è massa il bianco lo colleghi alla luce retromarcia e il rosa al positivo basta il resto non serve

[Elena71pa]

Ok, scusa la mia superignoranza quindi prendo i sue cavi che vanno alla retromarcia e li collego al bianco ed al rosa, individuando prima il positivo. Giusto?

[Elena71pa]

La mia domanda nasceva dall'osservazione dell'immagine allegata.

[guidogt]

probabilmente il cavo che va al freno fa smettere il cicalino quando freni una cavolata che non serve a nulla...puoi sempre provare collegando i cavi alla batteria e vedere se ho ragione..io non lo ho collegato....se poi è necessario lo attacchi al positivo del fanale

[bidddo]

Mi permetto di consigliare di staccare la batteria ad ogni operazione sui cablaggi.
E' una seccatura, ma mette al sicuro da seccature peggiori.