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Le mie Peugeottine...prima del 3008

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Daniele73
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Re: Le mie Peugeottine...prima del 3008

Messaggio da Daniele73 »

kri-11 ha scritto:complimenti, veramente bella...io ci son cresciuto vedendo queste macchine a far casino per strada e a sbavarci :oops:
Io invece ero uno di quelli che facevan casino per strada :lol: :lol:

A livello di interni poche cose: volante a calice Sparco in scamosciato rosso (blu non lo trovavo qui a Udine), pedaliera in alluminio, pomello cambio Sparco, la relativa cuffia in panno blu cucita dalla mia nonna, impugnatura freno a mano in alluminio, cuscinetti cinture Sparco, lampada navigatore, mostrina plancia centrale verniciata di blu.
Quindi non poteva mancare autoradio Sony con 4 uscite pre e lettore di cassette con meccanica servoassistita, mid-woofer anteriori e posteriori (su pannello quest'ultimi) Axiom, tweeters Alpine (anteriori e posteriori), push-pull autocostruito nel portabagagli, dove alloggiava un pannello con 2 amplificatori Sony e i filtri passivi. In plancia avevo installato il ricetrasmettitore CB.

L'unica pecca dell'auto era l'antiavviamento digitale con tastierino installato davanti alla leva del cambio (unico optional che avevo richiesto all'acquisto). Un vero rompimento! Ogni qualvolta desideravo avviare il motore dovevo prima digitare 4 cifre segrete, pena al terzo tentativo il blocco del motore (un pò come il Bancomat).

Ah...la mi piccola peste è stata pubblicata anche su una rubrica, l'auto del lettore mi pare, sul numero di Dicembre '97 di Auto, se non sbaglio...

Immagine
Ultima modifica di Daniele73 il 23/04/2010, 21:06, modificato 1 volta in totale.
3008 Tecno Hdi 1.6 FAP "La scricchiolona" (prodotta marzo 2010) - cambio robotizzato - Vapor Gray + Grip control + sensori park posteriori. Battitacchi anteriori e posteriori inox con logo Peugeot. Termometro temperatura interna. Profili cromati aftermarket sottoporta. Antenna corta Peugeot. Pedaliera in alluminio Peugeot. Kit maniglie cromate. Protezioni anteriore e posteriore Outdoor. Navigatore Tom Tom. Vivavoce Bluetooth Cellular Line. Plafoniera anteriore Outdoor. Tendine posteriori Peugeot. Monitor-lettore DVD 8,5" da bracciolo. Deflettori fumè anteriori e posteriori.

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kri-11
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Re: Le mie Peugeottine...prima del 3008

Messaggio da kri-11 »

:lol: :lol: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :applause: :thumbright:
EX - 207 Xs 1.6 VTi 120cv, nero perlato,spoiler grigio,pinze rosse,filtro BMC,pastiglie Roesch XC-4,tubi treccia areonautica,olio freni SuperBlueRacing,dischi autoventilati baffati Tar-Ox G88,hokenheim17", Bridgestone Potenza RE050A,led rossi interni,pack night vision,kit Hertz energyESK165+sub Hertz 260W rms,Bilstein B8 Sprint,Eibach proKit,cruise control,fari posteriori fumè led, scarico inox M.C.R.,kat Brain, Gpl LandiRenzo, 06-2007, + Scott Genius LT 10 2012!!!
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sabina
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Re: Le mie Peugeottine...prima del 3008

Messaggio da sabina »

troppo bella la 106 rally complimentoni
: Evil : 🐾"ieri" Peugeot 106 Open Bianco banchisa 954 18/09/1998-28/06/2008
🐞Peugeot 207 Energie 1.4 8v grigio thorium 5p ordinata 17/05/08 ritirata 28/06/2008-05/11/2019
207 ENERGIETessera 211

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Summit 1.2 100cv
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ordine 07/04/3023 immatricolata 31/10/2023 :thumbright:
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ritirata 07/11/2023

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Gian
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Re: Le mie Peugeottine...prima del 3008

Messaggio da Gian »

Complimenti per le tue avventure con la piccola leonessa ;-) :applause: :applause: :applause:
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Daniele73
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Re: Le mie Peugeottine...prima del 3008

Messaggio da Daniele73 »

Un paio di avventure con la mia bestiolina (tra quelle che ricordo meglio e con esito felice).

Avete visto gli adesivi vinilici che mi ero fatto sulle fiancate con la scritta 106?! Ebbene una volta vengo fermato da una pattuglia dei CC per un controllo, se volevano potevano ritirarmi il libretto di circolazione in quanto in quel periodo giravo con lo scarico non omologato, aspirazione diretta, volante sportivo (era l'epoca io cui entrava in contravvenzione anche il volante sportivo), pedaliere, assetto rasoterra, ecc., ecc. Invece volevano multarmi, non ricordo in base a quale articolo, per il "numero di gara" che avrei dovuto rimuovere dalla fiancata in quanto su strada pubblica. Io credevo che mi stessero prendendo per i fondelli, ma poi ho capito che erano realmente convinti che quello fosse un numero di gara (magari rilasciato dalla CSAI) :D :D :scratch:

Un'altra volta vengo fermato dalla Guardia di Finanza per un controllo, iniziano a tirarmi paranoie sullo scarico (era sempre il Kingdragon non omologato), io dal cassettino estraggo il foglio di omologazione del Supersprint e cerco di spacciare per Supersprint il finale che avevo su...
Morale, dopo 45, dico 45 minuti di tranquille discussioni su di una strada, il finanziere (raggirato) mi ritorna il libretto ed io proseguo il mio giro sudato...ma felice.

Terzo ed ultimo episodio, una sera ero in una festa paesana con amici, per mettermi un pò in mostra davanti ad un gruppo di belle ragazze autoctone che erano naturalmente attirate dal 106, apro la prima, butto la seconda che stacca di brutto e siccome a pieno carico la macchina aveva grip, mi tira un'accelerazione da paura e avverto un "salto" del posteriore e poi un gran rumore.
Guardo nello specchio e vedo fumo. Mi fermo, scendo e guardo l'auto dietro mentre scendono anche i miei amici...Mi inginocchio per capire se è successo qualcosa alla marmitta, quando una di queste ragazze , ridacchiando con le amiche, mi invita a girarmi.
Dietro a me, lungo la strada, noto il telaietto della ruota di scorta ed a qualche centinaio di metri la mia ruota di scorta che se ne corre via in fondo alla strada
..............
[-X [-X [-X
Mi si erano rotti i 2 supportini del telaietto reggiruota, staccati forse da un serraggio allentato di quest'utlima combinato alla forte accelerazione.
Che figura di M.! :oops:
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bobkent
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Re: Le mie Peugeottine...prima del 3008

Messaggio da bobkent »

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Ex-308 SW 1.6 HDi Féline Blu Abysse
Raduni: 9° Brescia - Museo 1000Miglia, 12° Castell'Arquato, 14° Lago Maggiore, 16° Colli Euganei, 1° e 2° "Raduno dei Raduni" di Quattroruote.
Prima avevo una splendida 307 SW 1.6 HDi Clima 90 cv Nero Ossidiana (eccola qui)


Ora sono felicissimo possessore di una stupenda e risparmiosa Toyota Prius 1.8 HSD White Pearl ;)

lukebs
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Re: Le mie Peugeottine...prima del 3008

Messaggio da lukebs »

Daniele73 ha scritto: Terzo ed ultimo episodio, una sera ero in una festa paesana con amici, per mettermi un pò in mostra davanti ad un gruppo di belle ragazze autoctone che erano naturalmente attirate dal 106, apro la prima, butto la seconda che stacca di brutto e siccome a pieno carico la macchina aveva grip, mi tira un'accelerazione da paura e avverto un "salto" del posteriore e poi un gran rumore.
Guardo nello specchio e vedo fumo. Mi fermo, scendo e guardo l'auto dietro mentre scendono anche i miei amici...Mi inginocchio per capire se è successo qualcosa alla marmitta, quando una di queste ragazze , ridacchiando con le amiche, mi invita a girarmi.
Dietro a me, lungo la strada, noto il telaietto della ruota di scorta ed a qualche centinaio di metri la mia ruota di scorta che se ne corre via in fondo alla strada
..............
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Mi si erano rotti i 2 supportini del telaietto reggiruota, staccati forse da un serraggio allentato di quest'utlima combinato alla forte accelerazione.
Che figura di M.! :oops:
le ragazze ne saranno rimaste impressionate :mrgreen: :chessygrin:
EX-307 XS 3P 1.6 HDi 110 CV Grigio Alluminio - 31/03/04 § Spoiler Post "ICC Tuning" - Fari post Led - Ammo e Molle -40mm - Anabbaglianti Xenon 6000°k, Abbaglianti e Posizione PIAA - Bracciolo Centrale e Battitacco Alluminio "Peugeot" - Pedaliera e Poggiapiede "Isotta" - MiniAntenna 4cm - Voltmetro digitale nel tunner centrale - Specchietti Wrappati Nero Opaco - Luce a Led Bianche sottoporta § Alpine CDA-9853R § IMPACT Midwoofer RGW6638 - Midrange NDM3525 - Tweeter NT230 + Amplifiers LK654 § Subwoofer SoundStream T5/12 + Ampli Phonocar PH260D - Condensatore Impact 2 Farad § Portiere e Baule Insonorizzate con Dynamat Extreme § Mak Veleno Mirror 17" + Kumho Ecsta KU31XL - Peugeot Ariane 16" + BFGoodrich Winter Potete ammirarla QUI

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kri-11
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Re: Le mie Peugeottine...prima del 3008

Messaggio da kri-11 »

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Daniele73
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Re: Le mie Peugeottine...prima del 3008

Messaggio da Daniele73 »

Dopo la mitica 106 ho avuto un periodo di sbandamento... :oops:
Mio papà aveva da poco acquistato una Ford Puma 1.7, grigia come quella dello spot di Mc. Queen, un'auto veloce, un cambio secco e preciso, 125 cavalli che si facevano sentire...Invogliato da tutte queste cose ho perso (ahimè) la testa per la tedesca, e ne ho acquistata una identica a quella di mio papà, solamente nera perlata (per non confonderla con quella del genitore...).
Non l'avessi mai fatto!
Ricordo il gradinetto all'uscita dell'autosalone al momento del ritiro...CLOK!...Bò, sarà un rumorino parassita...CLOK! sui tombini...CLOK! sulle buche...CLOK, CLOK, CLOK!
Riportata in concessionaria dopo 2 giorni...Non ci risulta niente di anormale, dicevano. CLOK! E ancora CLOK!
Riportata in concessionaria 2, 3, 4, 5 volte. Nessuno capiva il rumore.
Una domenica io ed il babbo l'abbiamo messa sui mattoni ed abbiamo indagato nella zona da cui proveniva il rumore: il ponte posteriore.
Assestando il ponte esso produceva questo rumore sui silent-blocks, come se le boccole non fossero in tolleranza.
Riportata in concessionario, dato il suggerimento, sostituito il ponte in garanzia.

Ma le noie non erano tutte qua: la mia Puma non aveva più di 95-100 cavalli, e la sentivo tutta, quella mancanza!
Nessuno mi credeva, ne il concessionario, che dopo un test elettronico mi assicurava che tutto era a posto, ne altri meccanici...Neppure mio papà. Un giorno, in una prova di accelerazione e ripresa su una strada poco trafficata in un'ora assurda, mi sono visto "fumare" da mio papà.
:shock:
Tornato in concessionario a parlare del problema, ulteriore controllo via software. Tutto a posto, assicuravano!
Ma l'auto depotenziata non mi piaceva...

Dopo qualche lavaggio la vernice nera metalliscente e perlata diventava sempre più opaca. Andavo in concessionario dove ormai si nascondevano vedendomi arrivare. Ovviamente l'auto era ok, chissà quale shampoo usavo che rendeva opaca la carrozzeria!...


Complice un piccolo incidente con un'auto in fase di manovra in un parcheggio, decisi di sistemare la botta e venderla.
Poco dopo venduta un amico elettrauto FORD mi fece sapere che il mio telaio era tra quelle richiamate per un difetto di mappatura motore sulla centralina. Pareva elargisse meno potenza dei 125 cavalli! :-$

Decisi di comprare così un'auto che mi era sempre piaciuta: la Peugeot 306. Ero indeciso tra la spartana Rallye e la GT; alla fine optai per l'Hdi, visto che lavoravo a 25 km da casa ed ero incuriosito dai moderni common rail.

Mi portai a casa dopo 2 mesi il Peugeottone, per la "modica" cifra di 33 milioni delle vecchie lire. Era il mese di settembre del 2000.

Immagine

CONTINUA...
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Re: Le mie Peugeottine...prima del 3008

Messaggio da Daniele73 »

Ovviamente la coppia motrice del turbodiesel era molto più avvertibile e bruta rispetto ai motori a benzina guidati sino ad ora.
Ma mi ero prefissato di lasciare il 306 perfettamente originale: basta tuning sulle auto.
Ed infatti questa foto scattata in corsa la ricordo fatta nei primi giorni dopo il ritiro:

Immagine

Ma dopo neanche un mese non mi piaceva quella sensazione di posto di guida da 'furgone'. E così acquistai un paio di molle ribassate e feci ritarare la barra di torsione posteriore.
Il primo assetto era davvero ribassato ma avevo problemi a scendere dalla rampa del garage (grattavo il tubo si scarico) e così la feci impostare così com'è adesso.

Ma quello era solo l'inizio. Iniziai con la fascia parasole artigianale in tinta, la verniciatura dei bracci dei tergi, poi mi dedicai al bumper anteriore: via la griglia orizzontale in plastica, al suo posto una rete in alluminio nera, resinature attorno ai fendinebbia, poi volevo montare i baffi Lester, ma non mi soddisfavano. Così feci due stampini in legno sul quale termoformai in garage due lastrine di ABS. Li fissai sotto al paraurti, resinai il tutto e feci riverniciare il tutto.
In tale occasione verniciai con blu termoresistente le due ventole di raffreddamento dei radiatori, visto che i soggetti erano raggiungibili!
Ecco una foto dell'epoca dove è visibile la modifica al paraurti anteriore ed un 3/4 del 306:
Immagine

E qui un'altra foto scattata quasi un anno fa (che è quella dell'avatar):
Immagine
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Re: Le mie Peugeottine...prima del 3008

Messaggio da jupeugeot »

ciao furlàn ;-)

bellissima la 106 :thumbright:
307 SW 1.6 Grigio allum - Pack tekno, Elettr. e Visibilità - Sensori parcheggio - 6° sedile - Battitacco alluminio ant e post- tendine parasole post. e baule originali - luci pozzanghera - luci segnalaz. porte - doppia luce bagagliaio - sinto cd Pioneer DEH-P88 rs - AP Coral SDK 160 + BLC 130 + SUB HERTZ DBA 200.3 + insonoriz. medium portiere ant e post - Immat 8/01/03 - 4°-5°-6°-7°-8°-9°-10°-11°-12°-13°-14°-15°-16°-17°-18°-21°-22°-23°-24°-25°-26°-27°-28°-29°-30°-31° RADUNO / Evento 1° Auto / Sochaux 2009 e 2016 - TESSERA N. 7 - km percorsi 201.300 Consumo 7,9 l/100 km - 4° treno gomme (1°km 62082 - 2°km 111855 - 3° km 151119 - 4° Km 192354) - frizione (1° Km 192354) - scarico (1° km 93024)
206 1.4 XT 5 porte- Immat. 6/11/02 - km percorsi 211.300
406 Coupè 3.0 V6- Immat. 10/06/99 - km percorsi 159.000 Consumo 8,7 l/100 km

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Re: Le mie Peugeottine...prima del 3008

Messaggio da kri-11 »

e meno male che avevi detto basta con il tuning :oops: alla fine il tuning e una passione e una droga e certe cose non ne puoi fare a meno, vedi molle e robe simili...complimenti :applause:
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Re: Le mie Peugeottine...prima del 3008

Messaggio da Daniele73 »

Grazie (anche per il furlàn :D ); ma non è finita qui...
Appena recupero altre foto aggiungo la lista degli interventi di 10 anni di 306.

Ehh...però mi sono impsto di dare un freno al tuning (anche per economia domestica!) soprattutto nel prossimo 3008, acquistando altri 2 anni di garanzia. Così non inizio subito con le modifiche, anche perchè diciamocela tutta, il 3008 è bello così com'è! Sulla mia Tecno con il tempo andranno su comunque i battitacco Peugeot e mi piacciono tanto le protezione Outdoor, però costano davvero un fraccasso!
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Re: Le mie Peugeottine...prima del 3008

Messaggio da Daniele73 »

Riprendo questo topic...a singhiozzo visto che il tempo libero è sempre poco.
Ecco un'altra foto del frontale del 306 ristilizzato secondo mia maniera: c'è ma non si vede bene la rete metallica nera posta davanti ai radiatori:

Immagine

E questo è un dettaglio del taglio e della resinatura delle plastiche attorno ai fendinebbia; approfittai anche di verniciare il gancio di traino in blu elettrico:

Immagine

Dopo aver realizzato i "baffi" anteriori e la modifica al bumper, decisi di abbassare esteticamente anche il paraurti posteriori con delle appendici simili a quelle anteriori. Cambiai però metodo costruttivo: presi i riferimenti dimensionali, realizzai 2 stampi in medium density e li usai come master per deporvi qualche strato di fiberglass. Un pò di lavoro in più per scartavetrarli ma il risultato mi soddisfò:

Immagine
Immagine

Più o meno nello stesso periodo acquistai un silenziatore di scarico REMUS, dedicato alla più performante GTI. Ovviamente gli attacchi erano diversi per la mia HDi, e quindi giù di seghetto e saldatrice per modificare i supporti. Ecco un 3/4 posteriore del 306 in quell'epoca:
Immagine

Altro piccolo ritocco visibile nella stessa foto: scomparse tutte le scritte adesive e verniciato il braccetto portaspazzola del tergilunotto.
Ultima modifica di Daniele73 il 23/04/2010, 21:07, modificato 1 volta in totale.
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Re: Le mie Peugeottine...prima del 3008

Messaggio da Daniele73 »

L'auto si presentava più...come la volevo, con qualche piccolo intervento di soft-tuning home-made.

Immagine

Un pò alla volta aggiunsi anche i tappi valvola pneumatici in alluminio anodizzato blu (che nei parcheggi dei centri commerciali andavano a ruba... :mad: :frown: ), i gommini dei tergi di colore blu, l'antenna radio della Simoni in alluminio anodizzato blu, le strisce adesive grigie sui gruppi ottici posteriori che facevano tanto 'carenature 406'.

Decisi poi di passare anche alla personalizzazione degli interni. Dapprima inizia sostituendo tutti i diffusori originali con cono in carta con componenti un pò più di gamma 'discreta', ovvero JBL i coax posteriori e Coral al fronte anteriore.
Ma la potenza non mi soddisfava e quindi amplificai l'unità di serie optando per un adattatore di segnale BF/PRE e un ampli Audison che sistemai in un pannello nel portabagagli.
Sapevo già come andava a finire...memore di quanto accaduto nelle mie auto precedenti...
Con il passare del tempo, e finanze permettendo, sostituii la sorgente originale con una Sony, i diffusori con una famiglia Hertz di alta potenza, progettai e costruii un sub-woofer con attuatore Hertz in cassa chiusa ed aggiunsi un altro ampli Audison.
In occasione di queste modifiche realizzai delle tasche in medium density per alloggiare i mid-woofer anteriori da 165 mm ma con un magnetone abbastanza voluminoso ed insonorizzai i lamierati degli sportelli con i pannelli insonorizzanti Dynamat e poliuretano piramidale. Installai dopo regolazione i filtri passivi mid e tweeter all'interno del pannello porta.
Ovviamente tutti i cavi di potenza, pre, e di alimentazione li posai "denudando" gli interni dell'auto.
3008 Tecno Hdi 1.6 FAP "La scricchiolona" (prodotta marzo 2010) - cambio robotizzato - Vapor Gray + Grip control + sensori park posteriori. Battitacchi anteriori e posteriori inox con logo Peugeot. Termometro temperatura interna. Profili cromati aftermarket sottoporta. Antenna corta Peugeot. Pedaliera in alluminio Peugeot. Kit maniglie cromate. Protezioni anteriore e posteriore Outdoor. Navigatore Tom Tom. Vivavoce Bluetooth Cellular Line. Plafoniera anteriore Outdoor. Tendine posteriori Peugeot. Monitor-lettore DVD 8,5" da bracciolo. Deflettori fumè anteriori e posteriori.

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