[Prime impressioni] Nuova 308 1.2 PureTech Turbo 110-130 cv

[Andreap207]

Quoto quanto detto da Bassplayer e aggiungo che vogliamo tante foto della tua leona!!!

[goliaz]

in caso di appoggio in curva impegnata con la 308 che mi dà meno fiducia

io con le gomme giuste , neanche da 18 ma da 17 , ho trovato un ottimo feeling anche in curve molto tirate, e sopratutto nei cambi di direzione repentini sullo stretto, ma monto gomme molto buone , penso che abbiano una mescola molto morbida , goodyear eagle f1 asymetric 6, 225/45/17. Ho avuto una serie 1 tp con gomme da 18, e tutto sommato nel comportamento in curva non ci ho trovato un granche' di differenza, anzi , la 308 la trovo piu' agile nella successione di cambi di direzione , probabilmente perche' piu' leggera( vedi il mouse test 308 su youtube)

l'erogazione della potenza secondo me è troppo lineare e breve, a 5000 giri è già arrivato.

caspita, se hai necessita' di tirare il 3cilindri fino a 5.000 giri,penso che hai una guida molto sportiva e ti avrebbe appagato un motore decisamente piu' potente, per quelli che sono i liminiti di velocita', io raramente supero i 3.000, se non quando voglio fare una sgasata di mia volonta', che mi porta ben presto fuori limiti, tipo 80 orari in 2° o 110 in 3° ....

[goliaz]

Ho avuto una serie 1 tp con gomme da 18, e tutto sommato nel comportamento in curva non ci ho trovato un granche' di differenza

infatti in numerose prove fatte su un curvone a 270° , la velocita' di uscita maggiore , l'ho fatta con 308, quando montavo le gomme 225/40/18, contro la pari misura di bmw, che dietro pero' aveva mi pare 235 o forse anche 245/40, 84 orari contro 82, arrivato al limite del fischiare delle gomme in entrambe le situazioni