308 GT e GT line: fatevi avanti

[Luca D.]

Come vuoi ma per me invece è un must. È un sistema di sicurezza. Cruise adattivo e controllo della distanza con frenata di emergenza. Sono anche disattivabili e comprende keyless e presa 220v posteriore oltre il display a colori. Per la differenza di prezzo rispetto al solo keyless (circa 200 euro mi sembra) ne vale la pena. Da anche maggior valore in caso di rivendita.

[Alle2381]

Mio personale parere.... le auto andrebbero prese con tutti gli optional disponibili. Ho sentito tantissime persone fare lo stesso discorso, sia qui sul forum che dal vero ..... "tanto non mi piace e non lo userei", salvo poi cambiare idea e chiedere se si può mettere dopo. Cosa non fattibile ovviamente.
E poi un auto con tanti accessori invecchia meglio e si rivende meglio.
Quoto inoltre Luca.... per quello che costa e per le tante cose che offre (e che non sei obbligato a usare) secondo me vale la pena.
Che poi dopo la diffidenza iniziale data dalla novità e dal cambiamento che spiazzano un po', va a finire che lo usi eccome

[Luca D.]

Io infatti mi sono pentito di non aver messo il dsp.
Dicevo a che serve su una sw 1.6.
Adesso sto addirittura pensando di verniciare le pinze rosse, figuriamoci se mi sarebbe piaciuto avere un aggeggio che mi incattivisce la risposta è mi fa tutto il cruscotto rosso

[tommy88]

Insomma,è arrivata anche la mia GTLine..senza Dap e Dsp,e sinceramente ne sono contento,mi spiace un po' per lo schermo che non legge le informazioni dei consumi,ma nulla di che,basta abituarsi...


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Alle2381]

Hai preso una pronta consegna?

Inviato dal mio F5321 utilizzando Tapatalk

[tommy88]

Quelle che erano già allestite ed in arrivo al concessionario..proprio come la volevo io..meglio di così..


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Alle2381]

La volevi senza DAP e senza DSP? Una GTLine? Boh, il mondo è bello perché è vario

Inviato dal mio F5321 utilizzando Tapatalk

[tommy88]

La volevi senza DAP e senza DSP? Una GTLine? Boh, il mondo è bello perché è vario

Inviato dal mio F5321 utilizzando Tapatalk

Si,perché il DAP l'ho provato e mi innervosisce..ed il DSP...provengo dal DNA...su questo è imparagonabile..meglio così credimi..


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Luca D.]

In fondo in fondo il dal fa incassare un po'.
Il Cruise adattivo a volte si attiva senza motivo però è un sistema di sicurezza e basta che ti salva una volta....

[Alle2381]

Boh, a volte penso che guidiamo auto diverse.... vabbè comunque l'importante è esserne soddisfatti

Inviato dal mio F5321 utilizzando Tapatalk

[Luca D.]

Perché Ale?
A me il Cruise adattivo su strade a doppia corsia in semicurva si attiva e mi rallenta anche se ho delle auto sulla corsia di destra e no sulla mia. Succede sia se la curva è a destra che a sinistra. Quindi bisogna che sto all'occhio perché se mi fa rallentare in fase di sorpasso con qualcuno dietro....
Inoltre per fare i sorpassi a chi occupa la tua corsia è un po' scomodo. Ma forse in questo caso devo farci l'abitudine visto che nel manuale c'è scritto che se lampeggi il Cruise ti fa arrivare un po' più sotto all'auto davanti.
Comunque meglio troppo invasivo che poco visto che è un sistema di sicurezza.

[tommy88]

Io e lo chiarisco (è un mio pensiero) lo vedo utile sul cambio automatico..sul manuale è una castronata,perché (a mio avviso) la rapportatura del cambio della 308 non permette una rapida ripresa..


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Alle2381]

Luca, sinceramente a me non è mai capitato che il cruise venisse ingannato da auto nelle corsie adiacente... e meno male! Il radar dovrebbe ricevere la posizione del sensore di sterzata e adattare di conseguenza la zona di rilevamento. Sinceramente mi sembra strano che la tua faccia diverso. L'unico appunto che posso fare è che non è immediato a riconoscere strada libera, quindi a volte i sorpassi vanno un po' aiutati con un colpetto di gas.
Tommy, quello che hai detto forse vale per il diesel 120 cv. La mia problemi di ripresa non ne ha a meno che non si pretenda che sgommi in sesta
Poi se proprio vi sta antipatico il cruise adattivo lo potete usare anche in modalità standard, a differenza della mia che non ha questa possibilità. Per me il DAP ha solo vantaggi, anche se non si usa il cruise in modalità adattiva... ma è solo il mio pensiero ovviamente.

Inviato dal mio F5321 utilizzando Tapatalk

[tommy88]

Si per la diesel vale..ti faccio un'esempio (ho provato ieri sera)..ero in sesta cruise a 90 trovo un'auto davanti e rallento data l'impossibilità di superare..sto dietro..appena affondo..ecco la rapportatura della sesta che ti impone di scalare in quinta almeno..a meno che non fai un sorpasso alla velocità di ripresa di una punto 1.2 fire

Questo forse è l'unico neo che ho trovato finora rispetto alla Giulietta..con quella (e 105 cv) in sesta potevo spingere che andava su..ora con la 308 devo scalare..per questo lo reputo inutile..


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Luca D.]

Su questo sono d'accordo. Sotto i 110 io non lo attivo per niente.