Consiglio acquisto

[Vin.s]

Buonasera, sono in procinto di acquistare una Peugeot 308 GT line, da alcuni mesi ne sono innamorato e adesso finalmente mi sto decidendo a comprarla, ho letto vari topic in merito in questo forum e adesso vorrei un consiglio da parte vostra; dopo una serie di vari preventivi sono arrivato alla scelta dei 3 più convenienti:
Peugeot 308 GT line HDI EAT8 23.000 euro
Peugeot 308 GT line HDI manuale 21.000 euro
Peugeot 308 GT line benzina EAT8 21.500.
Le tre auto hanno le stesse opzioni incluse, tranne quella a benzina che ha in più il DSP.
Grazie per gli eventuali consigli su prezzi e uso.

[RogerAL]

Ciao e benvenuto

Visti così,i preventivi, la più conveniente è la seconda, calcolando che la differenza fra CM e CA è di 1800€, quindi con la prima avresti un 200€ di sconto in meno.
La benzina costa come la seconda in elenco (solo 50€ meno), e il DSP vale 350€, quindi alla fine avresti 100€ di sconto in meno rispetto alla diesel manuale.

Buona scelta...

Saluti , e buona navigazione su questo Forum.

[fcava]

Non hai scritto quanti km fai ogni anno e l'uso

[Vin.s]

Grazie mille per il consiglio, anche io ero orientato sulla seconda...il problema è che l'auto non si trova nella mia regione, mentre le altre due sì...
Per quanto riguarda l'EAT8 io non ho mai usato un cambio automatico, ma il concessionario mi ha detto che mi farà fare un test drive, inoltre mi ha mandato il preventivo ma io non ho ancora chiesto se può farmi un altro piccolo sconticino, eheh.

[Vin.s]

Non hai scritto quanti km fai ogni anno e l'uso

Hai ragione, io faccio circa 10.000 Km all'anno, mi converrebbe il benzina...ma ho paura sulle prestazioni e i consumi, vengo da una Peugeot 307 2.0 HDI 90 CV e sinceramente adesso vorrei divertirmi un pò a guidare. La mia "vecchia" 307 sembra più un'aspirata che una turbo.

[fcava]

Se la tiri, il benzina beve. In tangenziale io faccio tra i 20 ed i 24km/l, autostrada tra 12 e 17. In città i 10-11 von l'automatico (sw e tetto ciel). Mia moglie, col berlina manuale, fa meglio

[Vin.s]

Se la tiri, il benzina beve. In tangenziale io faccio tra i 20 ed i 24km/l, autostrada tra 12 e 17. In città i 10-11 von l'automatico (sw e tetto ciel). Mia moglie, col berlina manuale, fa meglio

La mia 307 ha 16 anni e fa 13/14 in città e 17/18 altrove...ma la mia paura sono più che altro le prestazioni, è un 3 cilindri e ha meno coppia rispetto al Diesel. Inoltre la diesel è Blu magnetic mentre la benzina è bianco madreperla...e sinceramente mi piace di più il blu.

[fcava]

Tieni fonto che il blu é dannatamente delicato. Coppia, sono 230nm. Non é male,.ma io preferirei più cavalli. Con 130 soffre comunque un po' in accelerazione anche perché l'automatico slitta nelle prime 3 marce

[Vin.s]

Tieni fonto che il blu é dannatamente delicato. Coppia, sono 230nm. Non é male,.ma io preferirei più cavalli. Con 130 soffre comunque un po' in accelerazione anche perché l'automatico slitta nelle prime 3 marce

Ho visto in firma che tu hai il Blu magnetic, come ti trovi? non è che dopo qualche anno diventa inguardabile?

[RogerAL]

Potrebbe convenire prendere un diesel, ma solo in presenza di un finanziamento tipo iMove, mio parere personale.

Saluti

[fcava]

Il blu si riempie di graffietti. Pensa che, aprendo le portiere, i cardini praticamente non sono verniciati. Le nuove vernici sono pessime...

[Fabiorm308]

Ciao se percorri 10milakm annui il benzina è la motorizzazione migliore. Le prestazioni del benzina sono addirittura un filo superiore al diesel. C'è un sito di auto specializzato nei confronti di rilevazioni e ricordo benissimo che dava proprio questa sentenza. Se poi ami il tipo di erogazione classica di un diesel beh posso confermarti che con il benzina troverai la stessa identica guidabilitá con la differenza che oltre ad avere cmq molta coppia in basso già verso i 1800 la macchina allunga oltre i 6mila.

I consumi forse fanno la vera differenza che però devi valutare tu in base ai tuoi percorsi e ai km annui.

[bassplayer]

vista la bassa percorrenza direi che benzina + manuale sia la combinazione migliore, nonché quella piú economica

[Vin.s]

Grazie per i consigli, ma quindi il Driver Sport Pack non è di serie nella GT line? Pensavo fosse di serie...invece c'è solo il tasto sport?

[RogerAL]

No, non è di serie, il DSP....optional a 350€. Per il tasto Sport non saprei, mi spiace. Bisogna leggere sul listino ufficiale, ma da qui non riesco, ora.

Saluti