Meglio EAT8 o cambio manuale?

[208 Gt line]

Ciao a tutti, Devo acquistare una 308 1.5bhdi 130, allestimento GT, quale cambio mi consigliate? I consumi sono uguali per entrambi?

[fcava]

Dipende dai tuoi gusti. in cambio manuale rimane più sportivo soprattutto dalla prima alla terza marcia, dove quello automatico scivola. L'automatico puoi sempre guidarlo in sequenziale con le palette al volante se vuoi, è più rilassante soprattutto quando sei in colonna. però se ti piace la guida sportiva in montagna che vuoi uscire un po' più cattivo dai tornanti, l'automatico non è il massimo. inoltre l'elettronica non è così permissiva e, saltuariamente, non ti fa scalare le marce che vorresti quando vorresti.noppure si intromette quando tu decidi di scegliere un'altra marcia mentre sei in drive

[bassplayer]

E' una questione puramente soggettiva, come ad esempio il colore della carrozzeria. Non si possono dare consigli. I consumi sono pressoché identici

[fcava]

Sui consumi Non lo so. Ho fatto dei confronti tra la mia station wagon che ha il tetto ciel e la berlina di mia moglie col tetto in lamiera punto lei, col manuale, fa almeno 1,5 km al litro in più. da valutare appunto l'impatto del tetto e del peso maggiore della SW

[208 Gt line]

Per quanto riguarda la manutenzione il cambio EAT8 ha bisogno di qualcosa nei tagliandi facendo così aumentare i costi di gestione?

[fcava]

In teoria no. In pratica meglio fare cambiare l'olio in centri specializzati ogni 60-80k km (secondo il produttore del cambio)

[208 Gt line]

Sui consumi Non lo so. Ho fatto dei confronti tra la mia station wagon che ha il tetto ciel e la berlina di mia moglie col tetto in lamiera punto lei, col manuale, fa almeno 1,5 km al litro in più. da valutare appunto l'impatto del tetto e del peso maggiore della SW

Che consumo ha la berlina della tua signora? Cambio manuale?

[fcava]

Sì, lei manuale. Lei in città sta sui 14, mentre io sui 12. però la mia, come dicevo, è indubbiamente più pesante tra il fatto di essere SW ed avere il tetto in cristallo

[208 Gt line]

Sì, lei manuale. Lei in città sta sui 14, mentre io sui 12. però la mia, come dicevo, è indubbiamente più pesante tra il fatto di essere SW ed avere il tetto in cristallo

Ma dalla firma vedo che hai quella a benzina?

[fcava]

Si. Nel nostro caso si . Ma le stesse discrepanze potrebbero esserci anche col gasolio meno che non abbiano stravolto la rapportatura

[RogerAL]

....quale cambio mi consigliate? I consumi sono uguali per entrambi?

Personalmente ti consiglio di provare per bene nelle 2 configurazioni il veicolo prescelto.
Dipende comunque molto dal tuo stile di guida...il CA ti porta sicuramente ad una guida più "paciosa" ed in questo caso i consumi sono sicuramente in linea col CM se non addirittura migliori.
Manutenzione non viene richiesta per la vita del CA, ma ci sono diverse scuole di pensiero dove alcuni consigliano il cambio olio prima dei 100k km, ma tale cambio va fatto con tutti i crismi di una officina specializzata, altrimenti meglio tenerlo verginello che non si sbaglia.
Personalmente ho il "vecchio" EAT6 e quando salgo su un veicolo con CM ( e ce l'ho, firma docet) mi sembra di tornare al dopoguerra!!!
Per la sportività...umh, ormai neanche più in F1 usano i cambi manuali!

Saluti

[Giovanni gt line]

Da ex possessore di 308 prima serie 1.6 HDi 110 CV e attuale possessore della nuova 1.5 HDi 130 CV eat8 .... Che dire automatico tutta la vitaaaaa....

[San_Ducan]

Sai che concordo con Roger? Avrei preferito anche io l'eat8, solo che, mi spaventavano eventuali problemi e costi raddoppiati.. Ma a quanto sembra, è un cambio eccezionale, forse il migliore..

[RogerAL]

Ma no, tieni presente che Aisin è praticamente Toyota , garanzia di qualità e affidabilità , la quale si spartisce il mercato mondiale con altro colosso che è la ZF teteska. Non mi pare di avere letto qui, o sul WEB , d grossi problemi legati ai CA come EAT nelle sue varie declinazioni. Anzi, paiono decisamente maggiori le segnalazioni legate ai CM, per problemi vari ed eventuali.
Costi raddoppiati, non saprei per cosa. Del consumo ho già scritto e guarda la mia in firma. L'unico costo possibile,(si parla di circa mezza milletta) potrebbe essere il cambio olio intorno ai 100k km, ma non è nè prescitto e nè obbligatorio, alla pari di un CM.

Saluti

[208 Gt line]

Ok grazie a tutti