Meglio EAT8 o cambio manuale?

[San_Ducan]

Ma no, tieni presente che Aisin è praticamente Toyota , garanzia di qualità e affidabilità , la quale si spartisce il mercato mondiale con altro colosso che è la ZF teteska. Non mi pare di avere letto qui, o sul WEB , d grossi problemi legati ai CA come EAT nelle sue varie declinazioni. Anzi, paiono decisamente maggiori le segnalazioni legate ai CM, per problemi vari ed eventuali.
Costi raddoppiati, non saprei per cosa. Del consumo ho già scritto e guarda la mia in firma. L'unico costo possibile,(si parla di circa mezza milletta) potrebbe essere il cambio olio intorno ai 100k km, ma non è nè prescitto e nè obbligatorio, alla pari di un CM.

Saluti

Infatti me ne sono quasi pentito.. Ormai, pazienza. Grazie cmq

[bildo64]

L'automatico consuma sicuramente più del manuale. Ma no so dirti quanto.

[RogerAL]

Non proprio e non sempre...dati NEDC addirittura meno, in WLTP leggermente dippiù, ma poca differenza,comunque.


Saluti

[lucas83]

Secondo me non è così sicuro che l'automatico consumi più del manuale, quantomeno sui nuovi automatici, dove la gestione elettronica è ottimizzata, e il minimo non sta troppo sù, come avveniva coi vecchi automatici. Per esperienza personale vi dico che la mia 308 manuale e l'Opel Grandland automatica di mio padre, con lo stesso identico motore e con lo stesso stile di guida (molto spesso la guido io) hanno consumi molto simili, ci sarà massimo un 5-10 % di differenza, dovuto soprattutto alla differenza di peso e di aerodinamica (ho verificato personalmente che a velocità autostradali la Grandland consuma molto di più, e questo dipende dalla superficie frontale. Inoltre col manuale sembra che il consumo sia più influenzato dallo stile di guida

[fcava]

Sui consumi Non lo so. Ho fatto dei confronti tra la mia station wagon che ha il tetto ciel e la berlina di mia moglie col tetto in lamiera. lei, col manuale, fa almeno 1,5 km al litro in più. da valutare appunto l'impatto del tetto e del peso maggiore della SW

Dimenticavo... prova fatta ad un raduno andando sul Lario con degli amici, quindi stesse condizioni

[208 Gt line]

Ciao a tutti, alla fine ho preso la 308 con cambio EAT8 in allestimento GT pack

[208 Gt line]

1.5 bluehdi 130

[RogerAL]

Ottimo...non te ne pentirai di sicuro

Saluti

[Luc76]

L'EAT8 è un ottimo cambio, io mi sto trovando benissimo e adesso non tornerei più ad un cambio manuale!

[RogerAL]

Le tue sono esattamente le conclusioni di , penso, il 99% di coloro i quali fanno il tuo, e non solo tuo, percorso/passaggio

Saluti

[208 Gt line]

Prime impressioni sono davvero entusiasmanti, ho percorso al momento 400km di autostrada.
Tramite l'app my Peugeot ho inserito il numero del telaio, l'app mi diceva hai incluso nel prezzo dell'auto la Speed cam per tre anni, ho attivato e mi è arrivata la ricevuta di conferma che la funzione è attiva sull'auto, sull'email, sinceramente non ho capito di cosa si tratta, qualcuno mi può dare qualche delucidazione? Grazie

[matteomori]

L'unico problema che può avere un cambio automatico è che dopo che l'hai provato, non vuoi più tornare indietro..

[RogerAL]

Si, è la stessa cosa del salame: una volta provato, tornare al prosciutto è dura....

Saluti

[bassplayer]

È una questione personale. Avendoli entrambi non noto differenze... Semplicemente una vettura funziona in un modo e l'altra in un altro. Forse avrei preferito la familiare con l'automatico e la coupé manuale, ma è andata esattamente al contrario e forse è un bene perché i cambi automatici degli anni 90 non erano di certo paragonabili agli attuali. Anzi, pure i manuali erano carenti, non tanto come manovrabilità, ma la quinta ed ultima marcia era sempre troppo corta. Se fosse legale montare un 6m di qualche altro modello lo avrei già fatto

[208 Gt line]

quando parcheggio la macchina il selettore cambio deve essere portato Prima su N e poi premo P oppure posso rimanere anche su D e premo P per poi arrestare il Motore?