Luci diurne led e fari posteriori accese con comando su 0

[208 Gt line]

Ciao a tutti, ho da pochi giorni cambio la 208 con una 308 gt pack, ho notato che la leva dei fari quando è in posizione 0 all'avvio del motore oltre ad accendersi le luci diurne si accendono anche i fari posteriori, è normale? Non dovrebbero accendersi solo le diurne anteriore e dietro dovrebbe essere tutto spento?

[San_Ducan]

Si, sulla 308 è normale. Non so l'arcano motivo, ma è cosi..

[lucas83]

Alla mia del 2016 le posteriori non si accendono, mentre sulla versione restyling, sulla 3008 (e sulla 'cugina' Opel Grandland) con le diurne si accendono anche i fari posteriori; si dice che questa scelta sia per aumentare la sicurezza, io credo invece che lo facciano per rendere più facilmente riconoscibili i loro modelli dalla 'firma luminosa' delle luci posteriori; c'è da dire che essendo a led consumano poco e non dovrebbero fulminarsi mai, quindi alla fine poco male, un minimo contributo alla sicurezza possono darlo, e le controindicazioni sono trascurabili

[208 Gt line]

Dalle impostazioni nel computer di bordo si possono disattivare? Ricordo che sulla 208 era possibile disattivare le diurne.

[Alex22]

No

[RogerAL]

....con le diurne si accendono anche i fari posteriori; si dice che questa scelta sia per aumentare la sicurezza, io credo invece che lo facciano per rendere più facilmente riconoscibili i loro modelli dalla 'firma luminosa' delle luci posteriori....

Umh, non credo, anzi, penso proprio sia in funzione della sicurezza: troppi utenti si dilettano a lasciare il commutatore su 0 e senza le luci posteriori, si rischia di entrare/percorrere in galleria con solo le diurne anteriori accese, con rischi ovvii per gli altri utenti.Pearltro la stessa cosa succede per quei veicoli che hanno solo le luci diurne anteriori (come la mia in firma) ma senza la commutazione automatica (la mia fortunatamente ce l'ha e funzioan alla grande) e quindi lasciato al driver il rispetto del CDS Grande lacuna normativa, imho.

Saluti

[bassplayer]

È vero, vedo quotidianamente "automobilisti" che percorrono il tunnel che devo fare per andare al lavoro con solo le luci diurne anteriori accese, spesso anche di notte. Dietro tutto spento. Ma fanno tanta fatica ad accedere le luci? O è ignoranza? O strafottenza?

[fcava]

ho guardato un po' in giro... Ci sono le DLR (luci diurne) normali, solo anteriori, e le scandinave, anteriori e posteriori. Probabilmente hanno uniformato tutto alle scandinave.... Intanto non ci sono controindicazioini. Cercando su internet, praticamente tutte le case ora usano le scandinave e ne stavamo parlando anche sul forum Kia

[208 Gt line]

È vero, vedo quotidianamente "automobilisti" che percorrono il tunnel che devo fare per andare al lavoro con solo le luci diurne anteriori accese, spesso anche di notte. Dietro tutto spento. Ma fanno tanta fatica ad accedere le luci? O è ignoranza? O strafottenza?

E' vero capita anche a me di vedere queste situazioni! Però non penso sia dovuto a strafottenza, ma secondo me a distrazione perché succede con queste auto più moderne che indipendentemente dalla posizione del comando si ha l'illuminazione della strumentazione sempre accesa, quindi è facile essere tratti in inganno se non si fa attenzione al simbolo dei fari spenti, è capitato anche a me una volta con la 208, di sera una volta ero nel traffico di Varsavia fermo, dietro di me l'autista di un camion anch'esso fermo è sceso e si è avvicinato al finestrino dicendo con gentilezza: light switch OFF

[RogerAL]

E' vero capita anche a me di vedere queste situazioni! Però non penso sia dovuto a strafottenza....

Anche secondo me non è sinonimo di strafottenza, semplicemente di inciviltà e ignoranza, soprattutto in funzione di segnalazioni, come hanno fatto anche a te, rivolte da altri automobilisti: se mi permetto di lampeggiare un'auto davanti a me in una galleria (e ne faccio spesso...anche lunghe più di 3 km!!) e costui si ostina a non accendere neanche le posizioni classiche, come la si può chiamare, questa sistuazione? Oltretutto ampiamente out dal CDS!!

Ripeto comunque l'errore madornale è anche delle case automobilistiche a cui viene bellamente permesso di installare delle luci diurne fortissime (tipo nuova Fiesta, ad esempio) ma senza alcun obbligo di automatismo accensione fari causa oscurità incipiente.

Saluti

[zewol]

Un tempo (almeno sulla mia vecchia seat) le luci di posizione accendevano pure le luci del cruscotto e dei comandi.. se ci fate caso oggi sono sempre accese e l'utente che entra in galleria vedendo che ha acceso il cruscotto pensa che abbia acceso pure le luci esterne.. penso che se vedesse tutto buio le accenderebbe..

.. anche se la stupidità umana non ha limiti

[RogerAL]

Beh, si....anche sul mio Partner il cruscotto rimane spento (ma non ho le DRL...eheheh). Però ora i nuovi cruscotti sono totalmente digtali (stile iCockpit 3D), oppure sono troppo incassati (anche per il sole) e si rischia che senza illuminazione non si veda bene anche di giorno (stile la mia C3A).

Saluti

[zewol]

Beh, si....anche sul mio Partner il cruscotto rimane spento (ma non ho le DRL...eheheh). Però ora i nuovi cruscotti sono totalmente digtali (stile iCockpit 3D), oppure sono troppo incassati (anche per il sole) e si rischia che senza illuminazione non si veda bene anche di giorno (stile la mia C3A).

Saluti

Esattamente!

[zewol]

Diciamo che al giorno d'oggi fare le incursioni con le auto moderne non è fattibile
... occhio ad imboscarsi con la tipa .. i led di oggi potrebbero giocarci contro in certi casi

[San_Ducan]

Ma poi scusate, mi domando perchè lasciare il commutatore a 0 quando può stare benissimo in AUTO e se la vede la centralina? A me in concessionaria mi hanno consigliato di lasciare sempre su AUTO, pero' quando si percorrono gallerie con distanze brevi, temo (parere personale eh) che accendendo e spegnendo in continuazione gli anabbaglianti, a lungo andare crei qualche problema..