Scusatemi la domanda da profano su SW 308 1.2 CV 130

[chorry]

Ciao,
come ho scritto nella presentazione i miei limiti di conoscenza in materia auto non hanno limiti,
Ho acquistato una SW 308 mese e anno di immatricolazione 8/2015 a benzina 1.2 130 CV con 73000 KM, l'auto mi è sembrata apposto, sedili senza segni di usura e solo qualche piccolo graffio all'esterno, diciamo tenuta molto bene e per quel poco che mi è stato consentito di provarla, non ho notato alcun problema, anche se parlando di una decina di KM il mio test drive lascia il tempo che trova.
Quello che pur cercando come consigliato sul forum non ho capito è se questa macchina ha la cinghia o catena di distribuzione? Perdonatemi la domanda stupida.
Inoltre potete dirmi quali sono le cose da osservare a cui devo prestare attenzione oltre a rumori sospetti, parti meccaniche, elettroniche ecc...? Me la danno tagliandata e revisionata, con il solito anno per legge di garanzia, che all'occorrenza non si sa mai potrei sfruttare. Anche perchè non ho ancora capito se questa cinghia o catena di distribuzione a quanti KM si deve fare.Ah dimenticavo la ritiro probabilmente la settimana prossima tra giovedì o sabato.

[chorry]

Allora spulciando decine di thread ho trovato la 308 in questione ha la cinghia di distribuzione.
Mi sembra che rientri nei richiami, quindi dovrebbe rientrare se usurata nel cambio gratuito, giusto?

[Alex22]

Cinghia a bagno d'olio affetta da problemi di usura precoce e da un richiamo, oltre che da un ridotto intervallo di manutenzione (ossia va cambiata più spesso di quanto previsto in origine). Fossi in te a scanso di equivoci passerei in un' officina peugeot per verificare se rientra nel richiamo, farne verificare lo stato attuale, e farti dire ogni quanto va fatta. Ad esempio se in 77mila km è ancora quella originale, credo faresti bene a farla cambiare. Cosa che ho sempre fatto preventivamente sui miei acquisti usati.

[chorry]

Grazie Alex per il consiglio. Visto che per una anno ho la garanzia sull'usato ne approfitto.

[Alex22]

Occhio che, per chi ti offre la garanzia, sarà facile dirti che è tutto a posto. Io la distribuzione sulle mie auto prese usate, anche in garanzia, l'ho fatta a mie spese in via precauzionale. Non conosci mai davvero la storia dell'auto e molto spesso i km sono pure scalati. Se rientri nel richiamo te la cambiano gratis, altrimenti valuta bene il da farsi al di la di questioni di garanzia.

[chorry]

Hai ragione non ci avevo pensato, è la prima cosa che farò, mi metto subito alla ricerca di un'officina autorizzata Peugeot vicino a casa..
E' anche vero che la concessionaria che me la sta vendendo ha l'officina autorizzata Peugeot, ma è pur vero che un dato da non tralasciare, è che sono pur sempre loro a vendermela. Non vorrei che il tutto si limitasse a un tagliando circoscritto a un cambio olio e poco altro, visto che è tutto compreso nel prezzo. Grazie ancora per i tuoi ottimi consigli. Ciao

[lanzilliantonio2004]

io prima di acquistarla farei cambiare la cinghia di distribuzione perche ormai con gli anni ci sei. sulla base del nuovo richiamo la cinghia di distribuzione va cambiata ogni sei anni o 100000 km e considerando che ci vogliono 630,00 euro incluso cinghia pompa acqua e cinghia servizi ci penserei bene

[RogerAL]

Io invece consiglio di chiedere la garanzia legale di 2 anni e non ridotta ad un solo anno, come succede se il cliente accetta tale "decurtazione": dopotutto se la macchina è ufficiale come il concessionario, non si capisce perchè non dovrebbero farlo, anche per Legge.

Saluti

[Dallas1984]

io prima di acquistarla farei cambiare la cinghia di distribuzione perche ormai con gli anni ci sei. sulla base del nuovo richiamo la cinghia di distribuzione va cambiata ogni sei anni o 100000 km e considerando che ci vogliono 630,00 euro incluso cinghia pompa acqua e cinghia servizi ci penserei bene

Solo per precisare che con il 1.2 EB2 (turbo o non turbo), la pompa dell'acqua non è mossa dalla cinghia di distribuzione, ma da una cinghia a se stante, quindi non è necessario cambiare la pompa, ma tassativo cambiare la cinghia.

[Alex22]

Io invece consiglio di chiedere la garanzia legale di 2 anni e non ridotta ad un solo anno, come succede se il cliente accetta tale "decurtazione": dopotutto se la macchina è ufficiale come il concessionario, non si capisce perchè non dovrebbero farlo, anche per Legge.

Saluti

anche se fosse, magari la cinghia, delicata come ben documentato dai fatti e da peugeot stessa, può cedere a garanzia scaduta da poco, e ti ritrovi col motore da buttare. Invece un cambio preventivo ti mette al sicuro per anni e altri 100mila km, e soprattutto ne conosci lo stato.

[RogerAL]

Beh, essendo passati 6 anni dall'immatricolazione, la cinghia va cambiata in ogni caso, richiamo o meno. Non centra nulla con la garanzia legale di 2 anni o solo uno, quello è un dippiù.
Credo anche che come spesa ed operazione spetti al concessionario che vende il veicolo, in quanto, appunto, si sono "compiuti i giorni" , come peraltro ha fatto per la revisione (dovuta)

Saluti

[Alex22]

Siamo nel paese dei furbi, ti diranno abbiamo controllato è stata cambiata da poco.

[scotty]

io prima di acquistarla farei cambiare la cinghia di distribuzione perche ormai con gli anni ci sei. sulla base del nuovo richiamo la cinghia di distribuzione va cambiata ogni sei anni o 100000 km e considerando che ci vogliono 630,00 euro incluso cinghia pompa acqua e cinghia servizi ci penserei bene

Solo per precisare che con il 1.2 EB2 (turbo o non turbo), la pompa dell'acqua non è mossa dalla cinghia di distribuzione, ma da una cinghia a se stante, quindi non è necessario cambiare la pompa, ma tassativo cambiare la cinghia.

No, non si cambia la pompa perché è mossa dalla cinghia di distribuzione, nelle macchine che lo è, ma perché il suo cuscinetto molto provabilmente con una cinghia nuova che comporta un nuovo tiraggio la farà lavorare diversamente e la porterà a trafilare acqua dall'alberino. Quindi se cambi la cinghia anche se esterna della pompa, devi cambiare la pompa.

[RogerAL]

Siamo nel paese dei furbi, ti diranno abbiamo controllato è stata cambiata da poco.

Beh, si.....è il motivo per cui tutti noi , quando riceviamo il resto in qualunque negozio, dovremmo pretendere solo monete anzichè di carta: potrebbero essere false! Vabbè, ci stanno le carte di credito, vero...
Comunque io sono per la buoafede delle persone, fino a prova contraria. Potrebbe sempre farla controllare da un soggetto terzo...non costerebbe un'esagerazione, credo.

Saluti

[Alex22]

Ecco perché suggerivo un controllo in peugeot appena ritirata, primo perché se gli va bene rientra nel richiamo e gliela cambiano in peugeot con tutti i crismi, secondo perché anche se non soggetta a richiamo non avrebbero interessi a dirti se è stata già cambiata o meno (anche se magari potrebbero spingere per il cambio).

Poi se per ipotesi peugeot gli dirà che è da cambiare a sue spese, ci potrà provare a chiederne conto al venditore, ma temo si appellerà a cavi cavilli e scuse per dire che non tocca a lui farlo. La prima scusa che mi viene in mente è quella della normale usura.
Nel peggiore dei casi, non esiterei a cambiarla a mie spese, ne va della propria tranquillità.