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[Prime impressioni] Nuova 308 2.0 BlueHDi 150/181cv GT EAT6

Discussioni inerenti la 308 che non rientrano nelle altre categorie

Moderatori: snorky, Moderatori

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RJW
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Re: [prime impressioni] 2.0 BlueHDi 150/181cv GT EAT6

Messaggio da RJW »

Alex22 ha scritto:Mah... forse hai comprato un 2mila benzina e non te ne sei accorto. La risposta dell'officina fa onestamente sorridere...

D'altronde l'altra officina aveva ammesso che consumava troppo... anche se poi non sapeva come risolvere.
L'altra officina mi aveva detto che col 1.6 si fanno a fatica i 14.5km/lt in città e circa i 20 fuori. Col 2.0 di scende con le percorrenze...credo un 12km/lt in città con poco traffico e un 18 a velocità tranquilla nelle statali o autostrada ai 110 priva di dislivelli tipo la Torino-Milano. Questo della Peugeot di Torino mi ha riso in faccia che non riesco a fare i 20 agli 80km/h. Ha anche aggiunto che dalle percorrenze dichiarate di toglie un 40%...e se faccio i conti ci siamo.

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RJW
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Re: [prime impressioni] 2.0 BlueHDi 150/181cv GT EAT6

Messaggio da RJW »

scotty ha scritto:Io farei controllare da uno serio il lavoro fatto prima che ti hanno venduto l'auto, non si risolve nulla chiudendo l'EGR.
Infatti ho sentito Biesse Racing e mi ha detto che loro non chiudono egr. Con la mappatura 25cv in più, 50nm in più e un 5-6% di riduzione consumi. Per andare da loro 2 settimane di coda alla modica cifra di 450 euro senza prova al banco e 550 con la prova.

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Alex22
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Re: [prime impressioni] 2.0 BlueHDi 150/181cv GT EAT6

Messaggio da Alex22 »

Rinnovo il mah
Peugeot 308 allure 1.6 bluehdi 120cv eat6 grigio platino. Vetri oscurati, keyless system, retrocamera, pedaliera alluminio, battitacco in acciaio, ruota di scorta. Aprile 2018. LINK

Peugeot possedute in precedenza: 206 1.4 XT (2002) 2007->2018, 205 1.1 Open (1990) 1998->2007

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Loeb 12
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Re: [prime impressioni] 2.0 BlueHDi 150/181cv GT EAT6

Messaggio da Loeb 12 »

Accidenti, decisamente cari.
Proprietario della 308 GT-line 2.0 blu magnetic 06/2015
eccola: qui http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 99&t=97731" onclick="window.open(this.href);return false;
All'attivo 44.800 km🤕
ex possessore Alfa 156 Giugiaro 2.4 jtd, 20 valvole, 210 cv

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RJW
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Re: [prime impressioni] 2.0 BlueHDi 150/181cv GT EAT6

Messaggio da RJW »

Cmq rileggendo tutti i post chi faceva i 20km/lt adesso pare si sia ridimensionato a 17.
Ho chiesto a mio cugino che ha la 508 165cv e le sue medie, solo statale e autostrada si attestano a 8.5lt/100km il che significa 11.7km/lt. Facesse percorsi urbani non so...
Il mio percorso sulle statali prevede tratti di max 5km senza rotonde e semafori e ne faccio 45 andata e 45 ritorno. I miei 17km/lt mi sa che sono buoni a velocità da pensionato.

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scotty
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Re: [prime impressioni] 2.0 BlueHDi 150/181cv GT EAT6

Messaggio da scotty »

RJW ha scritto:
scotty ha scritto:Io farei controllare da uno serio il lavoro fatto prima che ti hanno venduto l'auto, non si risolve nulla chiudendo l'EGR.
Infatti ho sentito Biesse Racing e mi ha detto che loro non chiudono egr. Con la mappatura 25cv in più, 50nm in più e un 5-6% di riduzione consumi. Per andare da loro 2 settimane di coda alla modica cifra di 450 euro senza prova al banco e 550 con la prova.

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Non hai capito cosa intendevo

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RJW
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Re: [prime impressioni] 2.0 BlueHDi 150/181cv GT EAT6

Messaggio da RJW »

Intendi dire che i consumi con la chiusure dell'EGR non diminuiscono? A me hanno detto che si arriva a percorrere circa 1km al litro in più. Comunque il preparatore di Torino lo escluderei in quanto non sapeva nemmeno manovrare il cambio automatico...oltre a non sapere dove fosse la presa OBD II. :?
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scotty
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Re: [prime impressioni] 2.0 BlueHDi 150/181cv GT EAT6

Messaggio da scotty »

RJW ha scritto:Intendi dire che i consumi con la chiusure dell'EGR non diminuiscono? A me hanno detto che si arriva a percorrere circa 1km al litro in più. Comunque il preparatore di Torino lo escluderei in quanto non sapeva nemmeno manovrare il cambio automatico...oltre a non sapere dove fosse la presa OBD II. :?
Volevo dire che i lavori di manutenzione fatti prima che ti vendessero la macchina potrebbero essere stati fatti da cani quindi va controllata bene la macchina. La centralina di sicuro non è stata toccata


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RJW
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Re: [prime impressioni] 2.0 BlueHDi 150/181cv GT EAT6

Messaggio da RJW »

I lavori tutti fatti in Peugeot ufficiale, la Lattuga Giulio di Ravenna.
Il lavoro a circa 112.000 km anziché a 120.000 è stato fatto perché l'auto era in panne probabilmente dopo la collisione (sostituito faro anteriore sx a detta della concessionaria). Hanno sostituito la cinghia servizi e altre cose ma non l'olio e il filtro in quanto è stato sostituito a 114.500 quando ho acquistato la vettura.
Cosa strana, ma non troppo visto l'inesperienza del ragazzo delle centraline, è che non risulta nessun tagliando fatto nella centralina...mi sa che visto l'insuccesso avuto alla Peugeot mi rivolgerò alla Citroen dove conosco il capo officina.
Ah, dal CDB risultava su 9999km (percorsi in autostrada e statale) un consumo di 6.7lt/100km ossia un consumo medio di 14,9km/lt. Probabilmente non sono io ad avere il piede pesante ma è la car ad essere un cammello.
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RJW
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Re: [prime impressioni] 2.0 BlueHDi 150/181cv GT EAT6

Messaggio da RJW »

Rieccomi, oggi faccio un salto in Peugeot ma leggendo le firme di chi ha postato ho capito che chi fa i 20-21 km/lt è chi ha il cambio manuale, invece chi fa i 16-17km/lt ha il cambio automatico. Tranne chi ha la 180cv automanica che consuma meno a velocità pensionato appunto perché ha 30cv in più e la car riesce ad andare anche con poco gas. Ho sentito un altro preparatore di centraline (uno bravo, 20gg di attesa), 350-400 con chiusura valvola EGR. 20% di potenza in più (quindi saliamo a 180cv) e un consumo ridotto del 10% di media ma che alle volte tocca anche il 15%. Fosse anche solo il 10% significa che i soldi spesi mi ritornerebbero indietro in due anni.
Il preparatore è in provincia di Alessandria...facciamo un gruppo d'acquisto? :D
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goliaz
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Re: [prime impressioni] 2.0 BlueHDi 150/181cv GT EAT6

Messaggio da goliaz »

RJW ha scritto:
Alex22 ha scritto:Mah... forse hai comprato un 2mila benzina e non te ne sei accorto. La risposta dell'officina fa onestamente sorridere...

D'altronde l'altra officina aveva ammesso che consumava troppo... anche se poi non sapeva come risolvere.
L'altra officina mi aveva detto che col 1.6 si fanno a fatica i 14.5km/lt in città e circa i 20 fuori. Col 2.0 di scende con le percorrenze...credo un 12km/lt in città con poco traffico e un 18 a velocità tranquilla nelle statali o autostrada ai 110 priva di dislivelli tipo la Torino-Milano. Questo della Peugeot di Torino mi ha riso in faccia che non riesco a fare i 20 agli 80km/h. Ha anche aggiunto che dalle percorrenze dichiarate di toglie un 40%...e se faccio i conti ci siamo.

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io con il 1.6 in firma e con la sostitutiva identica che uso da due giorni, in città con traffico medio e comunque semafori, rotonde ecc, da cdb faccio tra i 16 e 18, i 20 - 21 li faccio a 120 orari in tre persone con peso medio di 65 kg. sempre in città, al mattino presto con gli stessi ostacoli(semafori, rotonde, incroci) ma senza traffico, faccio i 22-24 da cdb. statisticamente il cdb rispetto al reale varia di max 1 punto, raramente di 1.5-2, molto raramente, sarà capitato 5volte in 11 anni, da quando ho un cdb sull'auto.
308 T9 gtline 1.2 130 turbo rubis keyless dsp visiopark 180°

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RJW
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Re: [prime impressioni] 2.0 BlueHDi 150/181cv GT EAT6

Messaggio da RJW »

Mi sa che al prossimo giro prendo un 1.5-1.6 che ha quasi gli stessi cavalli ma con consumi ridotti di un buon 30%. Certo il colle del San Bernardo sforzerà un po' ma mi metterò l'anima in pace.
Oggi ennesima officina e ennesima risposta: il 2.0 EAT non è fatto per andare in città e in strade statali con semafori e rotonde. Loro hanno un 2.0 e di media non fanno più dei 10km/lt.
Mi ha anche detto che al banco il 2.0 150cv è già tanto se ha 135cv.
Qualcuno ha verificato?
Comunque oggi record personale in quanto di ritorno dal lavoro con traffico abbondante ho fatto 5.2lt/100km ma a parte un sorpasso sono stato dietro alla colonna di auto e tir ai 60-80km/h. Sempre con le mie 15 rotonde e 8 semafori in circa 40km. La sesta è una marcia che vedo per brevi tratti.
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RJW
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Re: [prime impressioni] 2.0 BlueHDi 150/181cv GT EAT6

Messaggio da RJW »

Buona sera a tutti,
il problema consumi è sempre presente ma tutte le autofficone mi dicono essere consumi normalissimi i 15km/lt per un 2.0 Eat 6. Però ho fatto caso ad una cosa che non so se sia normale....Anche con questo caldo la lancetta della temperatura arriva poco sotto la metà dello strumento, ossia a 80 gradi scarsi e non vorrei che sia questo il.problema dei consumi elevati. A voi arriva allo stesso livello o sale a 90 gradi?
Grazie per le risposte.

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Alle2381
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Messaggio da Alle2381 »

Argomento già trattato. Tranquillo, è assolutamente normale 😊

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scotty
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Re: [prime impressioni] 2.0 BlueHDi 150/181cv GT EAT6

Messaggio da scotty »

La temperatura dello strumento non è quella reale del motore se guardi da segnale dalla presa obd sta a 90 l'ho provato io nel benzina

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