pero' non esagerare, il cdb ce l'hai sullo smeg. a me questa situazione non dispiaceva: potevo controllare istantaneamente velocita' con indicatore digitale al centro quadro strumenti, e consumo istantaneo sullo smeg, cosa che mi era utile per capire quale fosse la marcia giusta da inserire al momentoILMarco ha scritto:...Alex22 ha ragione!!! E' esattamente quello che penso io.... Ribadisco: è dal secolo scorso che non guido più un'auto senza computer di bordo!!!!! Sono passato da una Megane 3 del 2009 a questa e sotto alcuni aspetti ho fatto un passo indietro!!!Trevi74 ha scritto: Il tuo pensiero non tirerà su il morale a ILMARCO...
Per non parlare del fatto che sono dovuto ritornare al gesto di girare una chiave, che si apre a scatto, per avviarla.... mi sembra veramente una macchina obsoleta.... Ero indeciso tra questa e una Megane IV ma mi sa che ho fatto la scelta sbagliata...
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[Prime impressioni] Nuova 308 1.6 BlueHDi 120cv MANUALE
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Re: [Prime impressioni] 1.6 BlueHDi 120cv
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Re: [Prime impressioni] 1.6 BlueHDi 120cv
oggi vado ad accendere la leona, tenuta in garage, vedo che non si avvia all'istante, cerco la spia delle candelette e la vedo accesa, rimane accesa un paio di secondi e poi si avvia. temperatura fuori 4-5°, in garage 12, mahHarryxs ha scritto:La spia delle candelette si trova sul contagiri, in basso a dx, e quando preriscalda resta accesa per 1/2 secondi massimo.
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Re: [Prime impressioni] 1.6 BlueHDi 120cv
oggi sono stato obbligato ad immergermi nel traffico vomitevole della citta': viaggio di 23 min alla fantastica media di 27 km/h, con due fermate a motore spento di 10 e 15 min. da cdb 18.5 km/l di media, impressionante. statisticamente da 6 mesi, il consumo del cdb e' identico al reale sul pieno-pieno
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Re: [Prime impressioni] 1.6 BlueHDi 120cv
Scusate l'ennesima domanda... come ho già detto in precedenza appena diventato possessore di una 308 sw Allure del marzo 2017... Mi è stata consegnata con la seconda copia di chiavi che invece di avere telecomando e chiave a scatto è una semplice chiave fissa senza telecomando; vi risulta sta cosa? Danno un solo telecomando e una chiave fissa? Non ha il sistema hands free...
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Re: [Prime impressioni] 1.6 BlueHDi 120cv
per la Active che ho preso nel 2014 era così :comando più chiave semplice. con quella in firma del 2018, che ha il keyless ndr, due comandi.ILMarco ha scritto:Scusate l'ennesima domanda... come ho già detto in precedenza appena diventato possessore di una 308 sw Allure del marzo 2017... Mi è stata consegnata con la seconda copia di chiavi che invece di avere telecomando e chiave a scatto è una semplice chiave fissa senza telecomando; vi risulta sta cosa? Danno un solo telecomando e una chiave fissa? Non ha il sistema hands free...
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Re: [Prime impressioni] 1.6 BlueHDi 120cv
Una domanda le vostre 308 presentano quella trasudazione olio dal coperchio punterie? In minima parte è normale, ma le vostre come si presentano? (per chi non li sapesse il coperchio punterie e quello nero in plastica posto sopra la testata)
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Re: [Prime impressioni] 1.6 BlueHDi 120cv
la mia no, ma ha meno di 13.000 km. la tua quanti km ha? sulle macchine precedenti, più o meno dopo i 50.000 è normalissimomhax ha scritto:Una domanda le vostre 308 presentano quella trasudazione olio dal coperchio punterie? In minima parte è normale, ma le vostre come si presentano? (per chi non li sapesse il coperchio punterie e quello nero in plastica posto sopra la testata)
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Re: [Prime impressioni] 1.6 BlueHDi 120cv
Ciao mhax , per quriosità sono andato a controllare , nessuna trasudazione , l'unica cosa cho ho trovato e della furigine a centro della turbina poca in realtà , la ad oggi a 60 K km.mhax ha scritto:Una domanda le vostre 308 presentano quella trasudazione olio dal coperchio punterie? In minima parte è normale, ma le vostre come si presentano? (per chi non li sapesse il coperchio punterie e quello nero in plastica posto sopra la testata)
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Re: [Prime impressioni] 1.6 BlueHDi 120cv
La mia ha 70mila km...con coperchio punterie abbastanza trasudato d'olio..
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Re: [Prime impressioni] 1.6 BlueHDi 120cv
Ti consglio di fare un controllo in officina, e di controllare livello olio , se basso vuoldire che c'è una perdita consistente.mhax ha scritto:La mia ha 70mila km...con coperchio punterie abbastanza trasudato d'olio..
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Re: [Prime impressioni] 1.6 BlueHDi 120cv
Mi ritrovo sempre con l'astina del controllo olio a 3/4... Segno che mancano circa 200gr di olio.. Ma ulteriormente non scende se macigno chilometri, però se rimetto a livello l'olio dopo un pò ritorna sempre a 3/4 fissi... Come se a 3/4 dell astina sia il livello corretto ma ovviamente sappiamo non essere cosìnino207 ha scritto:Ti consglio di fare un controllo in officina, e di controllare livello olio , se basso vuoldire che c'è una perdita consistente.mhax ha scritto:La mia ha 70mila km...con coperchio punterie abbastanza trasudato d'olio..
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Re: [Prime impressioni] 1.6 BlueHDi 120cv
Macino
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Re: [Prime impressioni] 1.6 BlueHDi 120cv
Buongiorno a tutti la mia 308 non aveva la sudorazione olio dal coperchio punterie ma un po’ più sotto dal castelletto punterie. Risolto con la sostituzione della guarnizione più aggiunta di mastice color celeste tutto in garanzia. La macchina ha 36000 km. Comunque quello che mi assilla è uno strano rumore tipo alzavetro sgranato che si manifesta solo con temperature fredde sotto i 5 gradi e che dura un paio di secondi e si avverte zona filtro gasolio. Mi è stato cambiato elettro valvola dosatore aria + gruppo filtro gasolio ma niente lo fa sempre. Non vorrei che fosse un cuscinetto dentro la distribuzione. Vorrei sapere Se qualcun’altro ha lo stesso problema e se a risolto grazie.
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Re: [Prime impressioni] 1.6 BlueHDi 120cv
non capisco che tipo di rumore. ma se percepisci che viene dalla zona del filtro, lo senti a cofano aperto? altrimenti come fai a individuare un rumore proprio in questo punto?
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Re: [Prime impressioni] 1.6 BlueHDi 120cv
Sì percepisce sia a cofano chiuso che aperto sentito anche in officina, per questo mi hanno sostituito entrambi i pezzi perché credevano che fosse dapprima il dosatore aria che non apriva poi il gruppo filtro. Il rumore è un grrrrrr tipo motorino sgranato dell’alza vetri