problema scalata di marcia 3081.6 bluehdi 120

[IlS0s]

Salve Forum,

Sono stato oggi in conce e hanno verificato il probabile problema...
Allora sembrerebbe il volano ovvero da quanto mi hanno saputo spiegare senza "aprire" si crea un' attrito al momento in cui si schiaccia la frizione gli ingranaggi del volano rimangono per qualche secondo di troppo attaccati creando appunto il rumore in questione...
Potrebbe essere anche una questione di scarsa lubrificazione.

Ho chiesto se ci fossero problemi nell' usare l'auto in queste condizioni e mi hanno risposto che non succede nulla.
A questo punto abbiam concordato di tenerla cosí fini almeno al 1 tagliando eccetto che il rumore diventi insopportabile e insistente.
Anche perché a soli 3000 km non mi va di far smontare il tutto...

Questo giusto per mettervi al corrente di quanto mi hanno riferito e magari esser d'aiuto per capire un pó di cosa si tratta.

N.B. La sostituzione confermo che va fatta sul kit frizione + volano

[Rob_80]

Salve Forum,

Sono stato oggi in conce e hanno verificato il probabile problema...
Allora sembrerebbe il volano ovvero da quanto mi hanno saputo spiegare senza "aprire" si crea un' attrito al momento in cui si schiaccia la frizione gli ingranaggi del volano rimangono per qualche secondo di troppo attaccati creando appunto il rumore in questione...
Potrebbe essere anche una questione di scarsa lubrificazione.

Ho chiesto se ci fossero problemi nell' usare l'auto in queste condizioni e mi hanno risposto che non succede nulla.
A questo punto abbiam concordato di tenerla cosí fini almeno al 1 tagliando eccetto che il rumore diventi insopportabile e insistente.
Anche perché a soli 3000 km non mi va di far smontare il tutto...

Questo giusto per mettervi al corrente di quanto mi hanno riferito e magari esser d'aiuto per capire un pó di cosa si tratta.

N.B. La sostituzione confermo che va fatta sul kit frizione + volano

A me hanno sostituito solo il volano...

[cicagol]

Ci sono due topic, sullo stesso argomento. L'altro si chiama "Cambio: rumore da 5 a 4 marcia sui 90km/h".
Anche a me hanno detto che non si rompe niente, certo è che iniziamo ad essere diversi ad avere questo problemino, quindi è un difetto di fabbricazione. Io sto aspettando la telefonata dal concessionario per fissare aappuntamento e sapere che intervento devono fare. Ho notato che la sera dopo cena, a macchina fredda, si presenta più frequentemente. Comunque sia, non tutti i giorni si sente.

[ziggupub]

Sto seguendo anch'io con molto interesse i due topic che parlano in definitiva della stessa cosa, ho la macchina da un mese esatto e 2.500 km, il rumorino ho cominciato a sentirlo già nei primi giorni ma pensavo fosse una mia sensazione e poi a macchina nuova pensi che sia magari un episodio sporadico, poi cominci a leggere i commenti sul forum e ti rendi conto che il problema è reale, anche se non è continuo, settimana scorsa sono passato in concessionario e non ne sapevano nulla ma si sono riservati di chiamare la casa madre per informarsi sul problema.
Peccato perché per il resto l'auto è un vero gioiellino e dopo appena un mese fargli smontare mezzo motore sinceramente mi dà un pò fastidio ma penso che con l'andare del tempo il problema potrà solo peggiorare, per ora aspettiamo e vediamo gli sviluppi futuri.

[dr.dre]

Ci sono due topic, sullo stesso argomento. L'altro si chiama "Cambio: rumore da 5 a 4 marcia sui 90km/h".
.

chiedo ai moderatori di unire i due topic per una migliore lettura dell'argomento da parte di tutti

[ziggupub]

Anche perché aldilà delle varie "stupidate" di cui ci lamentiamo per ora sembra che questo sia il problema più serio riscontrato e penso che il forum debba avere un occhio di riguardo a tale problema

[Boccia84]

Mi accodo qui perché forse il discorso è connesso, se non lo fosse portate pazienza

Ho fatto circa 700 km con la macchina ed il cambio si è sciolto molto ma tra la prima e la seconda è ancora abbastanza "ruvido", non mi pare che sia il solito problema che viene lamentato da diversi di voi ma forse è simile.
Dovrei passare in officina o conviene aspettare un altro po'?

[scotty]

Mi accodo qui perché forse il discorso è connesso, se non lo fosse portate pazienza

Ho fatto circa 700 km con la macchina ed il cambio si è sciolto molto ma tra la prima e la seconda è ancora abbastanza "ruvido", non mi pare che sia il solito problema che viene lamentato da diversi di voi ma forse è simile.
Dovrei passare in officina o conviene aspettare un altro po'?

Sono tutti così pure il benzina, aggiungi uno zero al chilometraggio e poi ripassa..

[Boccia84]

Sono tutti così pure il benzina, aggiungi uno zero al chilometraggio e poi ripassa..

Se è solo una questione di km...
Mi sarebbe parso imbarazzante un cambio peggiore della cara, vecchia 207

[IlS0s]

Salve Forum,

Sono stato oggi in conce e hanno verificato il probabile problema...
Allora sembrerebbe il volano ovvero da quanto mi hanno saputo spiegare senza "aprire" si crea un' attrito al momento in cui si schiaccia la frizione gli ingranaggi del volano rimangono per qualche secondo di troppo attaccati creando appunto il rumore in questione...
Potrebbe essere anche una questione di scarsa lubrificazione.

Ho chiesto se ci fossero problemi nell' usare l'auto in queste condizioni e mi hanno risposto che non succede nulla.
A questo punto abbiam concordato di tenerla cosí fini almeno al 1 tagliando eccetto che il rumore diventi insopportabile e insistente.
Anche perché a soli 3000 km non mi va di far smontare il tutto...

Questo giusto per mettervi al corrente di quanto mi hanno riferito e magari esser d'aiuto per capire un pó di cosa si tratta.

N.B. La sostituzione confermo che va fatta sul kit frizione + volano

A me hanno sostituito solo il volano...

Mah strano di solito è tutto un kit frizione+volano.... mah alla fine se il problema è solo il volano dai che ti frega basta che l'auto smetta di fare le "granite" dalla 4 alla 6

[besar]

Ciao ragazzi sono nuovo nel forum,pure io ho un peugeot 308 1.6 120cv ed ho avuto questo problema,sono andato in concessionaria e hanno visto subito la macchina dicendomi che dovevo cambiare frizione e volano,ho lasciato la macchina 3 giorni e hanno cambiato il tutto, il problema è che quel rumero al 'cambio' si è presentato di nuovo stesso identico problema anche con kit frizione-volano nuovo la macchina ora a 7700km,a qualcuno di voi si è presentato di nuovo il problema?

[Rob_80]

Ciao ragazzi sono nuovo nel forum,pure io ho un peugeot 308 1.6 120cv ed ho avuto questo problema,sono andato in concessionaria e hanno visto subito la macchina dicendomi che dovevo cambiare frizione e volano,ho lasciato la macchina 3 giorni e hanno cambiato il tutto, il problema è che quel rumero al 'cambio' si è presentato di nuovo stesso identico problema anche con kit frizione-volano nuovo la macchina ora a 7700km,a qualcuno di voi si è presentato di nuovo il problema?

Andiamo proprio bene, allora...
A me è successo una volta sola in scalata sesta-quarta, dopo che ho sostituito il volano.

[IlS0s]

Io comincio a pensare a questo punto che non sia la frizione, non so se capita anche a voi ma a me all'inizio il rumore proveniva dalla frizione ma ora sembra che gratti prorprio il cambio... eppure son sempre attento a mettere le marce nelle loro posizioni esatte...

Caspita quindi il problema si ri-presenta anche dopo la sostituzione del kit....

[Horuseye]

lunedì devo lasciare la macchina per sostituire cambio+frizione.
dato che a qualcuno il problemi si è ripresentato, credo proprio che prima della scadenza dei due anni fi garanzia farò l'estensione di garanzia per essere sicuro altri 2 anni

[besar]

Esatto il problema c'è ancora e si sente quando si scala ad alta velocità in poche parole quando si vuol fare una scalata un po più decisa,e si sente subito una specie di "grattata",adoro questa macchina ma questo problema mi sta un pó scocciando,a breve devo portare la macchina ancora in concessionaria vediamo un pó cosa salta fuori,per me ha qualche problema il cambio...vi farò sapere appena so qualcosa ..