Anomalie varie

[giovanni_1]

Salve a tutti, da circa un paio d'anni ho comprato una peugeot 308(T9) 1.2 turbo benzina 130cv THP e devo dire che sto riscontrando non pochi problemi, spero in un vostro parere se casomai ci siete già passati! ieri sera mi si è presentata l'avaria motore, sono andato dal mio elettrauto e in diagnosi mi escono i seguenti errori: P0420 Catalizzatore - scarsa efficienza. P3061 sensore di battito in testa. P2196 segnale sonda lambda a monte, miscela troppo grassa. L'elettrauto mi ha resettato gli errori e mi ha detto che potrei avere il motore decompresso, cosa molto strana perchè dopo aver acquistato la macchina ho dovuto far rifare il motore (in garanzia) in quanto aveva un problema di decompressione su un cilindro, il motorista che mi ha fatto il lavoro lo conosco e la macchina tutt'ora non perde in prestazioni... io da ignorante una mia teoria me la son fatta, si parla di 3 errori, sonda lambda, catalizzatore e sensore di battito, 3 componenti che potrebbero essere comunicanti tra loro. Quindi mi chiedo, se fosse partito tutto dalla sonda lambda? che ha gestito male i fumi e le sue cose, facendomi girare male il motore e quindi facendo scattare il sensore di battito e mandando il catalizzatore in allarme? ovviamente è solo un mio pensiero. In più vorrei sapere se avete mai avuto problemi con la bsi, in quanto spesse volte mi sta capitando di sbloccare la macchina col telecomando (anche quello di riserva),le sicure si tolgono ma gli specchietti rimangono chiusi, salgo, premo il tasto START ma non si llumina nemmeno il quadro, devo premere ripetutamente il pulsante fin quando il quadro si illumina e poi la macchina mi parte normalmente, anche in questo caso il mio elettrauto mi ha detto che per lui potrebbe essere la BSI da sostituire. Grazie in anticipo a chiunque risponderà

[RogerAL]

Prova a cambiare la batteria di servizio con una analoga di ottima marca. Spesso molti problemi sono dati proprio da questo componente fondamentale.
Dopotutto potrebbe essere la spesa minore.

Saluti

[giovanni_1]

Prova a cambiare la batteria di servizio con una analoga di ottima marca. Spesso molti problemi sono dati proprio da questo componente fondamentale.
Dopotutto potrebbe essere la spesa minore.

Saluti

Ciao, l'ho cambiata quest'estate, ho montata una yuasa compatibile con lo start&stop, pagata 110€

[RogerAL]

Ok....auto di che anno? Caratteristiche esatte della nuova batteria? Ripeto che cambiarla sarebbe il costo minore, magari con una Varta al pari dell'originale, anche perchè non fosse stata pari all'originale potrebbe essere morta prematuramente. Dopotutto si può guastare tutto.

Saluti

[guidogt]

Prova a cambiare la batteria di servizio con una analoga di ottima marca. Spesso molti problemi sono dati proprio da questo componente fondamentale.
Dopotutto potrebbe essere la spesa minore.

Saluti

Ciao, l'ho cambiata quest'estate, ho montata una yuasa compatibile con lo start&stop, pagata 110€

una s&s a 110 euro?...non e' possibile...s&s costano almeno il doppio

[giovanni_1]

Ok....auto di che anno? Caratteristiche esatte della nuova batteria? Ripeto che cambiarla sarebbe il costo minore, magari con una Varta al pari dell'originale, anche perchè non fosse stata pari all'originale potrebbe essere morta prematuramente. Dopotutto si può guastare tutto.

Saluti

Ciao, allora la mia macchina è una peugeot 308 II del 2015 THP 1.2 130cv turbo benzina

la batteria è una yuasa modello YBX7096 , 12volt 75ah 700 a(en)

[RogerAL]

Quella batteria è una EFB , non una AGM come probabilmente montavano le 308 di quella generazione.
Sia la carica che la gestione della batteria, da parte della centralina sul veicolo, sono diverse.
Poi decidi tu per il meglio, ci mancherebbe

Saluti

[isopropanol]

Quando sei in riserva, metti nel serbatoio additivo Bardahl TOP benzina, poi fai quelche pieno di benzina additivata (Q8 Hi Perform/ Shell V Power, ENI 100 ottani), e un bel viaggio in autostrada con guida brillante. Serve una bella pulita.

Ok....auto di che anno? Caratteristiche esatte della nuova batteria? Ripeto che cambiarla sarebbe il costo minore, magari con una Varta al pari dell'originale, anche perchè non fosse stata pari all'originale potrebbe essere morta prematuramente. Dopotutto si può guastare tutto.

Saluti

Ciao, allora la mia macchina è una peugeot 308 II del 2015 THP 1.2 130cv turbo benzina

la batteria è una yuasa modello YBX7096 , 12volt 75ah 700 a(en)

[Francesco27011993]

Quella batteria è una EFB , non una AGM come probabilmente montavano le 308 di quella generazione.
Sia la carica che la gestione della batteria, da parte della centralina sul veicolo, sono diverse.
Poi decidi tu per il meglio, ci mancherebbe

Saluti

Montai anche io una efb 2 anni fa e 0 problemi ...non credo che a lui sia un problema di batteria salvo se non faccia 5 km al giorno con accensione continue

[giovanni_1]

In questi giorni cambierò entrambe le sonde lambda, in più seguirò il consiglio dell'additivo bardhal e la benzina con più ottani. Faccio circa 35km al giorno, continuerò a tenervi aggiornati. Dopo il reset degli errori inerenti alla scarsa efficienza del catalizzatore e al sensore di battito gli errori non si sono più manifestati, suppongo sia tutto dovuto alla sonda lambda che funziona male e mi manda in tilt un po tutto. Nella diagnosi me la segnava guasta...

[Dario910]

Provo a dire la mia...quando avviene una detonazione,cosa non rara sul puretech turbo,la cambustione è incompleta e da quì la conseguenza di miscela grassa nel catalizzatore segnalata dalla sonda lambda...sono cose concatenate tra loro...la causa è la detonazione.non metterei additivi particolari ma adotterei per qualche tempo una guida un po' spigliata...per ripulire il tutto....ove possibile

[Gian]

Prima di spendere soldi una verifica a candele e bobine è d'obbligo dato che in alcuni casi son state proprio le bobine a innescare tutta una serie di malfunzionamenti.
Diffida da coloro che iniziano col dire proviamo a cambiare questo, poi quello e poi quell'altro.
Una diagnosi ufficiale e quanto più precisa e approfondita aiuta sempre.

[Gian]

.....motore già rifatto
Dato che smonti le candele fai fare la prova della compressione.
Ti fai un'idea dello stato di salute generale.
Richiede pochissimi minuti.

[ardennext99]

Ciao, anche a me ha dato problemi simili, controlla su questo post viewtopic.php?p=1564841