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[Sondaggio] BUCO EROGAZIONE motori PureTech 110cv o 130cv
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- simon.esse12
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Re: [Sondaggio] BUCO EROGAZIONE motori PureTech 110cv o 130cv
Capofficina step o non step credo si sia già fatto un idea di quale sia il problema......almeno spero per lui.......
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Re: [Sondaggio] BUCO EROGAZIONE motori PureTech 110cv o 130cv
Invece io gli sto tirando il collo a manetta, più che rompersi non va...romaroma ha scritto:Che risolvo la vedo difficile perchè già il capofficina mi ha fatto capire che non crede neanche lui che possa essere risolutivo del problema ma purtroppo anche la rete di assistenza deve seguire gli step e le indicazioni che gli da la casa madre e devono fare quanto gli dicono. Ora è un mese che giro con la centralina che registra continuamente allarme di battito in testa, sicuro al motore così bene non gli fa nonostante cerco di usarlo in modo tranquillo da quando è emerso il problema.dr.problem ha scritto:spero che risolvi, ma con me è stato inutile, oggi di nuovo 2 seghettamenti mentre ero in sorpasso... penso che tra 1 po metto la prima e lo sfondo il motore, tanto il prossimo step sarà che me lo cambieranno del tutto...
A chi diceva perchè non fanno un giro con la diagnostica inserita mentre fa il difetto? Io l'ho fatto guidando io col capofficina vicino a me che controllava i parametri del motore mentre veniva fuori il problema e non è servito a nulla perchè la diagnostica non registra alcuna anomalia o errore durante il "seghettamento".
205 T-Shirt - 1991
406 1.9 StDt - 1997
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Re: [Sondaggio] BUCO EROGAZIONE motori PureTech 110cv o 130cv
l'unico voto del sondaggio di facebook sul vuoto in erogazione era il mio 
208 GtLine 1.2 S&S 110cv 5p.
Re: [Sondaggio] BUCO EROGAZIONE motori PureTech 110cv o 130cv
Aggiornamento, la 208 della mia compagna da ieri ha minimo irregolare e lo S&S lampeggia ma non si spegne. Condizionatore spento, tergi spenti, luci spente, perchè cavolo il motore rimane in moto? si è spento una sola volta su almeno una decina di volte che doveva farlo e quando rimane acceso il motore perde giri per qualche istante e poi si riprende. Sempre peggio....
Re: [Sondaggio] BUCO EROGAZIONE motori PureTech 110cv o 130cv
Per lo s&s potrebbe essere semplicemente la batteria un po’ giù (se sotto al 75% il sistema non interviene), per il minimo irregolare invece è un altro discorso...
Peugeot 308 allure 1.6 bluehdi 120cv eat6 grigio platino. Vetri oscurati, keyless system, retrocamera, pedaliera alluminio, battitacco in acciaio, ruota di scorta. Aprile 2018. LINK
Peugeot possedute in precedenza: 206 1.4 XT (2002) 2007->2018, 205 1.1 Open (1990) 1998->2007
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Re: [Sondaggio] BUCO EROGAZIONE motori PureTech 110cv o 130cv
Mory sul minimo irregolare ho aperto una discussione sulla pagina 208 molti non lo sanno perchè usano lo start e stop io lo escludo sempre il motore sle e scende leggermente con contraccolpi che si avvertono anche nel sedile.
Peugeot 208 Allure Pure Tech s&s 110 cv Eat6 bianco perlato telecamera post sens parcheggio alzavetri elettrici posteriori navigatore cerchi in lega da 16" originali grigio neri,consegnata 29/06/2016
Re: [Sondaggio] BUCO EROGAZIONE motori PureTech 110cv o 130cv
Io per fortuna fino ad ora niente minimo irregolare, almeno quello! Per lo start & stop se fa troppo caldo troppo freddo o la batteria è bassa o c'è troppo assorbilemtnto da parte di qualche servizio elettrico o se l'abitacolo è troppo caldo e non si può spegnere il motore per non far andare via l'aria condizionata il sistema non interviene. Ma io intervengo ancora prima e lo disabilito ogni volta che accendo l'auto e la batteria ringrazia.
208 Allure 5 porte Puretech 110CV EAT6 - Orange Power - Interni Menthol White - Allarme - Alzacristalli elettrici posteriori - Pack Rangement - Sensori di parcheggio posteriori con telecamera - Navigatore - Cerchi in lega 16" Titane Nero Brillante - Pedana poggiapiedi originale - Pedaliera in alluminio - Tappetini Menthol White - Battitacco anteriori e posteriori in acciaio e carbonio - Plafoniera a Led della GT-Line - Antenna radio corta originale - Vasca termoformata nel bagagliaio - Mensola portaoggetti sottocappelliera - Luci a led abitacolo e bagagliaio - Abbaglianti Philips White Vision H7. Anabbaglianti Led H7 Xe-Eagle Xenovision 6000K. Luci targa posteriori Philips X-Tremeultinon LED W5W 6000K. Da installare casse JBL CS760C Woofer + Tweeter anteriori e posteriori.
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Re: [Sondaggio] BUCO EROGAZIONE motori PureTech 110cv o 130cv
Buonasera , scusami romaroma, una curiosità ? Non ho capito come faccio a vedere da centralina il Battito se l’odb non lo rileva?
Grazie ciao.
Grazie ciao.
Re: [Sondaggio] BUCO EROGAZIONE motori PureTech 110cv o 130cv
Nel mio caso l'allarme battito in testa è comparso dopo che mi hanno aggiornata la centralina perchè prima non veniva rilevato. Magari nel tuo caso è lo stesso e comunque a me compare quando attaccano in officina la diagnostica all'auto.3Mendo ha scritto:Buonasera , scusami romaroma, una curiosità ? Non ho capito come faccio a vedere da centralina il Battito se l’odb non lo rileva?
Grazie ciao.
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- simon.esse12
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Re: [Sondaggio] BUCO EROGAZIONE motori PureTech 110cv o 130cv
Scusate ho letto da poco che i motori moderni hanno un sensore che individua e corregge automaticamente il battito in testa....e se non ricordo male era proprio un articolo sui motori PSA.....
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Re: [Sondaggio] BUCO EROGAZIONE motori PureTech 110cv o 130cv
Esatto ma se non riesce a correggere il problema la centralina registra l'anomalia come nel mio caso pur senza alcuna segnalazione sul quadro strumenti.simon.esse12 ha scritto:Scusate ho letto da poco che i motori moderni hanno un sensore che individua e corregge automaticamente il battito in testa....e se non ricordo male era proprio un articolo sui motori PSA.....
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Re: [Sondaggio] BUCO EROGAZIONE motori PureTech 110cv o 130cv
No perchè non è lui a dare problemi e funziona correttamente. E' il motore che batte proprio in testa 
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Re: [Sondaggio] BUCO EROGAZIONE motori PureTech 110cv o 130cv
ripropongo questa slide presa da questo pdf http://www.arts-et-metiers.asso.fr/mani ... _rendu.pdf" onclick="window.open(this.href);return false; dove parla di knock probabilty fino al 28% (probabilità di detonazione). Qualcuno saprebbe spiegare


Re: [Sondaggio] BUCO EROGAZIONE motori PureTech 110cv o 130cv
https://www.google.it/url?sa=t&source=w ... YN25w9pK0c" onclick="window.open(this.href);return false; se ci capisci qualcosa sambra interessante
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