[Sondaggio] BUCO EROGAZIONE motori PureTech 110cv o 130cv

[mario52]

Scusate l'ironia ma che fine ha fatto la banda del buco? Siete ancora in ferie?

[simon.esse12]

Mi associo a Mauro.. senza mancare di rispetto a nessuno ovviamente.....Non si hanno avuto più notizie..il sondaggio e stato aperto ad aprile e i riscontranti il problema sono rimasti più o meno gli stessi con immatricolazioni 2015/2016.....
Chi ancora segue il problema ha notizie sulle immatricolazioni recenti??...2017/2018??....sembra non c è ne sia traccia........il al momento ho 4'300 km,e la leonessa è un orologio,ma ancora troppo presto per dare giudizi.......

[Vins206]

La mia è di Ottobre 2017, nessun problema in marcia, l'unica cosa ma forse non centra nulla con il problema in oggetto, a motore freddo appena accesa, sento un maggiore tremore del motore come se carburasse male, ma appena cala di giri non lo avverto più, questo tremore dura meno di 1 minuto, giusto il tempo che il motore scende di giri.

[mory75]

La 208 della mia compagna è da ieri in officina, vediamo un po' stavolta cosa le fanno

[mario52]

Novità dalla banda del buco ,fra 15 giorni va in officina cambiano il motore ,vedremo in seguito.

[Vins206]

Novità dalla banda del buco ,fra 15 giorni va in officina cambiano il motore ,vedremo in seguito.

Mario52 per curiosità che difetto hanno trovato per cambiare il motore?
Non penso che lo cambino così facilmente

[mory75]

La 208 della mia compagna è da ieri in officina, vediamo un po' stavolta cosa le fanno

auto sempre in officina da lunedi scorso, dicono che stanno facendo prove dettategli da peugeot

[mario52]

L'auto va bene l'ho usata per le ferie ed il buco si è verificato un paio di volte, più il solito minimo instabile alcune volte sobbalza ,hanno fatto diversi interventi i soliti cambio candele aggiornamenti centralina motore e cambio,pulito due volte i condotti e valvole, sostituzione elettrovalvole variatore di fase ,sostituzione sensore detonazione ,ma niente quando meno te l'aspetti ecco il frrrrr, e qualche ritorno di fiamma nel collettore non si vede ma si sente, detonazione autoaccensione,

[Vins206]

ok grazie

[mory75]

L'auto va bene l'ho usata per le ferie ed il buco si è verificato un paio di volte, più il solito minimo instabile alcune volte sobbalza ,hanno fatto diversi interventi i soliti cambio candele aggiornamenti centralina motore e cambio,pulito due volte i condotti e valvole, sostituzione elettrovalvole variatore di fase ,sostituzione sensore detonazione ,ma niente quando meno te l'aspetti ecco il frrrrr, e qualche ritorno di fiamma nel collettore non si vede ma si sente, detonazione autoaccensione,

quando la 208 della mia compagna ha fatto il difetto io le ero dietro e si è visto eccome,,,,fumata nera come fosse un diesel!!

[Hallahub]

https://youtu.be/xrLNDgrIw3U" onclick="window.open(this.href);return false;
Questo interessante video spiega i problemi dei motori a benzina ad iniezione diretta, dal minuto 8.30 si possono vedere i polimeri che si formano sulle valvole di aspirazione


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[simon.esse12]

Secondo voi non si potrebbe programmare un intervento dopo tot chilometri per la pulizia dei condotti,o far usare un qualche prodotto apposito per far si che questo non avvenga??!!...parlo di inserirlo già sulla tabella manutenzione prima della vendita dell auto.....se fosse necessario qualche accorgimento in più non ci vedo nulla di scandaloso.......

[Trevi74]

Scusate l'ironia ma che fine ha fatto la banda del buco? Siete ancora in ferie?

Io non ne faccio più parte

[Hallahub]

Un ottimo prodotto che si usa per togliere i depositi di carbonio sia dal pistone che da tutto l’interno del cilindro è il “seafoam”. In America lo usano spesso e dicono che sia molto efficace sia per depositi interni a cilindro che esterni, dato che lo usano per pulire anche il debimetro e corpo valvola a farfalla presente nei benzina; supppongo quindi che andrebbe bene anche per pulire queste incrostazioni nelle valvole di aspirazione, usandolo come viene mostrato in questo video, direttamente dopo il filtro dell’aria in modo da entrare a contatto con il condotto di aspirazione, dove purtroppo la benzina normale non passa.
https://youtu.be/u6UeJXkzDW8" onclick="window.open(this.href);return false;


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[Hallahub]

Un ottimo prodotto che si usa per togliere i depositi di carbonio sia dal pistone che da tutto l’interno del cilindro è il “seafoam”. In America lo usano spesso e dicono che sia molto efficace sia per depositi interni a cilindro che esterni, dato che lo usano per pulire anche il debimetro e corpo valvola a farfalla presente nei benzina; supppongo quindi che andrebbe bene anche per pulire queste incrostazioni nelle valvole di aspirazione, usandolo come viene mostrato in questo video, direttamente dopo il filtro dell’aria in modo da entrare a contatto con il condotto di aspirazione, dove purtroppo la benzina normale non passa.
https://youtu.be/u6UeJXkzDW8" onclick="window.open(this.href);return false;


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Il video è sempre in inglese ma si capisce, inoltre dalle foto comparative si vede che sul pistone ha rimosso diversi residui, e quelli sono anche I più difficili da togliere, quindi per incrostazioni nei condotti di aspirazione dovrebbe essere molto performante.


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