[Sondaggio] BUCO EROGAZIONE motori PureTech 110cv o 130cv

[scotty]

ZR 5 SPP 3320 BOSCH questo e` il codice per le candele del 130 Cv Euro 6b della 308

9833964280 e` un codice ricambio bosch per un modello di candela che non va bene sulla 2008

[konda]

9833964280 e` un codice ricambio bosch per un modello di candela che non va bene sulla 2008

Questo codice ricambio (di Peugeot) infatti si riferisce a candele NGK (queste: https://www.ebay.it/itm/133997362045?ha ... Sw9hJiV8CV)

[Dallas1984]

Grazie KONDA dei codici e delle foto.

Le ZR6 io le avevo di primo equipaggiamento, cambiate poi ogni 15-20k km con le ZR5 (un grado più fredde), perchè all'epoca BOSCH dava come primo riferimento fino ad esaurimento scorte (dopodichè indicava le ZR6).

Le NGK ufficialmente non ci sono in aftermarket per i nostri motori (sul catalogo non le da), tant'è che avevo pensato come sostitute di montare
le NKG ILZKBR7B8DG su indicazione di un utente forumista che, come te, aveva avuto una ZR6 rotta, micheleGTI.

Poi grazie alle tue foto vedo che invece NGK le fa, ma non le da al mercato aftermarket MA le da solo pacchettate PSA... mah...

Comunque io con le ZR5 cambiate ogni 15-20k l'isolante è sempre bello bianco, qualche residuo carbonioso sull'esterno del filetto di massa ma niente olio.. avevo già postato qualche foto, forse proprio in questo 3D.

Ciao

[Fabiorm308]

Grazie KONDA dei codici e delle foto.

Le ZR6 io le avevo di primo equipaggiamento, cambiate poi ogni 15-20k km con le ZR5 (un grado più fredde), perchè all'epoca BOSCH dava come primo riferimento fino ad esaurimento scorte (dopodichè indicava le ZR6).

Le NGK ufficialmente non ci sono in aftermarket per i nostri motori (sul catalogo non le da), tant'è che avevo pensato come sostitute di montare
le NKG ILZKBR7B8DG su indicazione di un utente forumista che, come te, aveva avuto una ZR6 rotta, micheleGTI.

Poi grazie alle tue foto vedo che invece NGK le fa, ma non le da al mercato aftermarket MA le da solo pacchettate PSA... mah...

Comunque io con le ZR5 cambiate ogni 15-20k l'isolante è sempre bello bianco, qualche residuo carbonioso sull'esterno del filetto di massa ma niente olio.. avevo già postato qualche foto, forse proprio in questo 3D.

Ciao

Confermo! Mi hanno montato oggi Ngk.

[lanzilliantonio2004]

buon giorno codice di 4 anni fa candele zr5 9829930180 1.2 130 cv turbo benzina

[Dallas1984]

Ciao a tutti,

come annunciato ho cambiato olio da MOBIL1 ESP 5w-30 a Champion OEM Specific MS-BHDI 0w-30 e fatto 500km, in tutte le condizioni...
Devo dire che ad occhio differenze non ce ne sono... forse cambia un pelino il rumore a freddo del motore, meno "ticchettioso",
ma ripeto forse...

in tiro, allungo, scalata, sotto coppia, ecc.. la macchina va sostanzialmente BENE come prima, nessun vuoto, nessun consumo di olio,
niente, quindi per ora tutto ok.

Una cosa che ho notato è che con il vecchio olio, dopo pochi km misurandolo con la stecca, iniziava già ad annerirsi... invece questo è praticamente
ancora trasparente, come quando appena messo. Forse una formulazione di additivi più efficace... o forse è davvero un full sintetic, non lo so...
comunque si candida ad essere il target di riferimento per i prossimi anni per il mio THP.

Ciao

[Maurizio34]

ragazzi ciao,
io ho riscontrato un po di difetti, verso gli 80.000km, ora sono a 100.000 e mi fa questo rumore (https://youtube.com/shorts/bK0qKNxkU1M?feature=share), non so se qualcuno ha avuto una cosa analoga ma prima di questo mi si era spenta la macchina mentre andavo e mi aveva dato errore motore. Dalla diagnostica era risultato una mancata accensione delle candele, le ho cambiate.
per capire qualcosa mi sono recato da 2 riparatori ufficiali peugeot, il primo mi ha chiesto 5.000€ per cambiare il motore mentre il secondo al quale ho chiesto di farmi il tagliando e la revisione (mi son fatto cambiare da quest'ultimo le candele) non ha riscontrato nulla per cui ho proseguito sino a che in queste ultime settimane fa questo strano rumore sia da fermo che mentre vado (si sente di piu' a bassi giri).
qualcuno ha da darmi qualche dritta?

[scotty]

La macchina la hai presa nuova?
Che manutenzioni hai fatto nel tempo?
Ci sono stati cambiamenti a livello di guida da quando fa questo rumore?
Sei sicuro che il maggior rumore si sente dal lato del cambio e non dal lato della distribuzione?

[Maurizio34]

la macchina si presa nuova, no nessun cambiamento di guida sempre usata solo io, le manutenzioni fatte tutte (1 all'anno in quanto faccio meno di 18.000km/anno)
mi sembra di sentire il rumore provenire da li, e non da altre parti
unica cosa, ho avuto un incidente che mi ha tamponato una moto ma era nella parte posteriore sx della macchina

[Fabiorm308]

Ciao Maurizio non saprei a cosa è dovuto quel rumore di certo non è proprio bello! Hai mai fatto la distribuzione o stai con quella originale? Poi sarebbe interessante capire anche di che anno è l'auto e se è mai stata sottoposta a richiami/aggiornamenti software..

[Maurizio34]

si la macchina ha 6 anni e mezzo, la cinghia la ho gia fatta tipo a 60.000km

[RogerAL]

Come mai hai fatto la distribuzione così precocemente?
Ma giusto per curiosità...

Saluti

[scotty]

Come mai hai fatto la distribuzione così precocemente?
Ma giusto per curiosità...

Saluti

Perche` e` il tempo della prescrizione della casa dopo il richiamo di due anni fa. il tempo e` passato da 160000 km 10 anni a 100000 km 6 anni

[scotty]

la macchina si presa nuova, no nessun cambiamento di guida sempre usata solo io, le manutenzioni fatte tutte (1 all'anno in quanto faccio meno di 18.000km/anno)
mi sembra di sentire il rumore provenire da li, e non da altre parti
unica cosa, ho avuto un incidente che mi ha tamponato una moto ma era nella parte posteriore sx della macchina

Hai mai notato perdite di olio sotto la macchina ?
Se senti il rumore da quella parte potrebbe essere legato al cambio / frizione / volano.

Assicurati che il motore al momento di quando e` stata fatta la distribuzione sia stato messo perfettamente in fase.

[scotty]

ragazzi ciao,
io ho riscontrato un po di difetti, verso gli 80.000km

Tipo ?