cambio Eat8: anomalia funzione veleggio

[flaby089]

Buonasera a tutto il forum. La 308 GT benzina che guido è equipaggiata con cambio automatico Eat8 e come tale in modalità "Eco" ha la funzione di veleggio molto utile per risparmiare carburante specie nei falsi piano su ttatte stradali a scorrimento. ORA dopo la quarantena, ho notato che tale funzione NON SI ATTIVA PIÙ Il probelma potrebbe essere legato al fatto che la batteria è carica per meno del 75%(ed in velegfio lasciando il motore in folle non permette all'alternatore di caricare la batteria ed allora va llora la centralina "esclude la funzione"oppure potrebbe essere legato alla centralina e non avendo percorso molti km non ha avuto modo di risettare i parametri... In caso cosa potrebbe essere? Grazie a tutti

[Gian]

Ciao
Sicuramente farci un po' di strada è raccomandabile per tutti i dispositivi non solo quelli meccanici.

[flaby089]

Ciao
Sicuramente farci un po' di strada è raccomandabile per tutti i dispositivi non solo quelli meccanici.

Ciao Nelle successive due giornate ho avuto modo di percorrere un pò di chilometri e la batteria ha riguadagnato carica superiore al 75% poichè infatti ha ripreso a funzionare sia veleggio sia stop&start Pertanto direi che la problematica legata alla carica della batteria.

[Marko-Rox]

A me non è mai andato questo “veleggiamento”
Le ho provato tutte ma nulla


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[SalvaGuada]

Domanda stupida Come si fa a capire se il veleggio sta funzionando?

[lorenzoform]

Non credo che la Diesel abbia la modalità veleggio visto che in rilascio non consuma niente, dovrebbe essere una funzione esclusiva del Benzina.

[Ales3690]

Io la 1.5 bluehdi e in modalità eco la funzione veleggio ce l'ha. Anche io ho notato la funzione si attività e in altre no. Ho pensato che potesse essere collegato anche al fatto della rigenerazione del filtro antiparticolato, che nel momento che rigenera non la fa attivare, mentre a rigenerazione finito si riattiva la funzione veleggio.....non so, è un mio pensiero

[Luc76]

Nei benzina PureTech, selezionando la modalità ECO, il cambio automatico EAT8 passa automaticamente alla modalità veleggio: questa funzione è disponibile da 25 a 130 km/h, quando le condizioni di guida lo permettono, ed entra in azione quando non viene rilevata nessuna pressione sui pedali dell’acceleratore e del freno. Questo consente di ridurre gli attriti interni del cambio e diminuire i consumi del veicolo di circa il 3%.
Nei diesel BlueHDi la modalità veleggio non è disponibile.
Saluti

[Ales3690]

La mia è diesel e in modalità eco....veleggia!!

[Luc76]

La mia è diesel e in modalità eco....veleggia!!

Anche la mia è diesel. Tuttavia, pur possedendola da un anno e dopo aver percorso 17000 Km, non ho mai visto entrare in funzione il veleggio in modalità ECO a velocità superiori di 15Km/h.
L'unico momento in cui avviene il veleggio è quando la velocità scende sotto i 15 Km/h e non si preme alcun pedale, oppure quando la temperatura esterna e la temperatura dell'olio del cambio sono molto basse (ad esempio la mattina in inverno) ma solo per un paio di minuti; questi casi appena menzionati penso siano riconducibili a tutte le auto che montano l'EAT8 (sia diesel che benzina) e si verificano indipendentemente dalla modalità di guida selezionata (si hanno anche in NORMAL o SPORT).
Ricordo che SI PUO' PARLARE DI VELEGGIO QUANDO la trasmissione si disaccoppia dal motore, il quale SCENDE AL MINIMO dei giri/min, e l'auto procede per inerzia senza alcun freno motore.
Saluti

[Gian]

Da 15 km ora a zero pensare di risparmiare il 3% di carburante è utopia.
Ben diverso se la funzione di veleggia si inserisce ogni qualvolta l'acceleratore viene completamente rilasciato per più di un determinato tempo a partire da una velocità ben superiore di 15 km orari.
Prova a pensare in autostrada in discesa quanta strada potresti percorrere sfruttando la modalità di veleggio.
Oppure all'approssimarsi del casello dove alcune centinaia di metri prima togli il piede dell'acceleratore e si inserisce la modalità di veleggio.
Oppure una statale dove all'approssimarsi di una rotatoria o un semaforo stacchi il piede dell'acceleratore molto tempo prima e lasci che la modalità veleggio faccia valere tutto il suo beneficio.
Così ha un senso e un positivo effetto di risparmio.

Guidando sfruttando l'inerzia, con la mia che leggi in firma riesco ad ottenere medie da utilitaria nonostante la cilindrata del motore non proprio da utilitaria e cambio manuale.

Provare per credere.

[Luc76]

Buongiorno.
CONCORDO pienamente sul fatto che pensare di risparmiare il 3% di carburante veleggiando da 15 Km/h a 0 sia utopia, ma non ho MAI detto questo...
Se leggete 4 post indietro, quando facevo riferimento a suddetto risparmio, potete facilmente constatare che mi stavo riferendo al veleggiamento a velocità ben superiori di 15 Km/h (precisamente tra 25 e 130 Km/h); e CONCORDO pienamente che sia proprio grazie al veleggiamento a QUELLE velocità che si possono ottenere davvero risparmi sui consumi (in autostrada in discesa, all'approssimarsi del casello o di una rotatoria o di un semaforo, come è stato detto).
Se leggete 2 post indietro, stavo riferendomi semplicemente al fatto che la MIA auto (in firma) veleggia SOLAMENTE sotto i 15Km/h o quando è molto freddo per i primi 2 minuti circa di viaggio (e lo fa anche se non in modalità ECO); in quella occasione volevo solo sottolineare che non si tratta del veleggiamento che fa DAVVERO risparmiare carburante, che come è stato detto entra in funzione a velocità ben superiori (in modalità ECO).
Saluti

[dax_83]

Confermo.... anche la mia fa la stessa identica cosa.....

Spesso arrivi prima dello stop o del semaforo con il motore già spento...