Quando sostituire la cinghia di distribuzione?

[willard80]

Ciao a tutti, ho una 308 1.6 BlueHDi 120cv S&S di fine 2015, vorrei capire quando va rifatta la distribuzione.
L'officina Peugeot mi ha consigliato di anticipare rispetto ai 120k Km (120k è il chilometraggio consigliato per la sostituzione?), in giro sul web c'è chi dice che si cambia a 150k, altri dicono 180k.
Attualmente ho 105k km, e stando al consiglio del meccanico Peugeot dovrei sostituirla anche subito, ad un costo di circa 500€ (cinghia + kit + pompa acqua + cinghia dei servizi + circa mezza giornata di manodopera se tutto va bene...).
Onestamente mi sembra un costo eccessivo.
Voi quando avete rifatto la distribuzione? Costi?

[bassplayer]

Ciao.
Personalmente mi sembra un prezzo nella media.
Per toglierti ogni dubbio in merito alla manutenzione della distribuzione, prova a vedere se qui c'é quello che cerchi
http://public.servicebox.peugeot.com/APddb/

[RogerAL]

Non mi risulta la cinghia , sul 1.6 Hdi, sia da sostituire a 120k km. Neanche si trattasse di uso intensivo. In genere sono 240k km o 10 anni (185k km per uso intensivo o 8 anni), ma bisogna controllare sul piano di manutenzione che viene consegnato contestualmente al veicolo nuovo.
Il prezzo mi sembra corretto: sulla mia in firma, stessa cilindrata, ho speso 2 anni fa , 450€ tutto compreso.

Saluti

[ALE714]

Confermo.
Anche sul mio libretto c'è scritto 240k o 10 anni.

[lucas83]

Sì, sulle 'vecchie' e-hdi so che era previsto a 10 anni o 240.000 km, ma so anche di persone che prima dei 240.000 km hanno avuto danni perché la cinghia si è rotta prima di quel kilometraggio. Sulle più nuove blue-hdi hanno previsto 10 anni o 175.000 km (165.000 in caso di uso intensivo), che credo possa essere considerato un intervallo ragionevole e allineato con molte altre case automobilistiche

[willard80]

Grazie a tutti per le risposte.
Sul libretto d'uso non ho trovato nessun riferimento in merito, però mi avevano dato un foglio "volante" che riporta gli intervalli delle operazioni di manutenzione, che ho trovato stamattina in mezzo al libretto di manutenzione e garanzia (quello in cui vengono annotati i tagliandi con timbro e firma dell'officina Peugeot).
Ebbene, la sostituzione del kit di distribuzione e della cinghia dei servizi, è previsto ogni 175.000 km o 10 anni.
Per uso intensivo si scende a 165.000 km o 10 anni.
Mi era venuto il dubbio perchè in officina Peugeot, durante il tagliando dei 100.000 km, mi avevano consigliato di anticipare e di fare la distribuzione prima del prossimo tagliando (120.000 km), perchè avevano avute diversi casi di guasti alla distribuzione avvenuti prima di quel chilometraggio.
Capisco che è meglio anticipare facendo una manutenzione preventiva, ma da 175.000 a 110-120.000...c'è un bel po di differenza (attualmente sono a 105.000 e la macchina avrà 5 anni a dicembre).
Inoltre mi sembra eccessivo il costo di 500€, considerando che il kit distribuzione costa mediamente sui 100€.

[scotty]

Nel mondo reale un kit per la tua auto di nota marca con tendicinghia e anche le cinghie ausiliarie e la pompa acqua sta sui 200 euro. Se lo rapporti al prezzo autofficina autorizzata sei sui 300. Poi la manodopera che ti calcolano per l`intervento non so quanto sia in ore ma in soldi sei almeno sui 60 euro ora ivati. Poi a questo costo devi aggiungere il costo del normale tagliando .

[willard80]

Nel mondo reale un kit per la tua auto di nota marca con tendicinghia e anche le cinghie ausiliarie e la pompa acqua sta sui 200 euro. Se lo rapporti al prezzo autofficina autorizzata sei sui 300. Poi la manodopera che ti calcolano per l`intervento non so quanto sia in ore ma in soldi sei almeno sui 60 euro ora ivati. Poi a questo costo devi aggiungere il costo del normale tagliando .

Se quello che si trova online non è il mondo reale, e compriamo i pezzi di marca nota dal ricambista all'angolo, si potrebbe spendere tra i 150 e i 200€.
Il costo manodopera sui 50-60 €/h dell'officina autorizzata ci può stare, in ore non saprei...mi hanno detto mezza giornata se non ci sono intoppi, una giornata se qualcosa va storto...

[tehblizz]

Avranno bisogno di fatturare un po' visti i tempi..

[Cuneoman]

Penso che sui 450€ il prezzo sia corretto. Poi magari si potrebbe fare un preventivo sia in Peugeot che fuori, ma questi sono discorsi personali.
Per quanto riguarda il chilometraggio, la mia ex 206 1.6 HDi 109 CV li aveva a 180.000 Km. L'ho fatta intorno ai 160.000 per la mia teoria che probabilmente non l'avrei rifatta a 340.000 Km. In pratica è vero che rimandare le spese a volte ha senso, ma se uno sa già che quel pezzo lo cambierà cmq, in certi casi può essere inutile aspettare, e vivere l'auto con più tranquillità.
Avevo fatto questo discorso mentale anche per gli ammortizzatori.

Poi se la macchina va, si spera di tenerla il più possibile!

[RogerAL]

Sul Partner in firma, la cinghia (costato appunto 2 anni fa 450€, compresa pompa acqua) l'ho cambiata a 186k km e 9 anni e vista in mano, non aveva differenza rispetto alla nuova (non quella montata, ma una simile sul banco d'officina pronta per altro veicolo simile al mio) era il colore, piuttosto virante sul marrone e non nerofumo come la nuova. Anche al tatto sembrava morbida e comunque neanche screpolata.
Comunque 120k km o ancora meno, come soli 5 anni, ritengo siano precauzioni eccessive, anche in caso di uso intensivo. Poi deh, la sfiga può capitare a tutti, non ha un indirizzo particolare

Saluti

[leonessa_61]

Grazie a tutti per le risposte.
Sul libretto d'uso non ho trovato nessun riferimento in merito, però mi avevano dato un foglio "volante" che riporta gli intervalli delle operazioni di manutenzione, che ho trovato stamattina in mezzo al libretto di manutenzione e garanzia (quello in cui vengono annotati i tagliandi con timbro e firma dell'officina Peugeot).
Ebbene, la sostituzione del kit di distribuzione e della cinghia dei servizi, è previsto ogni 175.000 km o 10 anni.
Per uso intensivo si scende a 165.000 km o 10 anni.
Mi era venuto il dubbio perchè in officina Peugeot, durante il tagliando dei 100.000 km, mi avevano consigliato di anticipare e di fare la distribuzione prima del prossimo tagliando (120.000 km), perchè avevano avute diversi casi di guasti alla distribuzione avvenuti prima di quel chilometraggio.
Capisco che è meglio anticipare facendo una manutenzione preventiva, ma da 175.000 a 110-120.000...c'è un bel po di differenza (attualmente sono a 105.000 e la macchina avrà 5 anni a dicembre).
Inoltre mi sembra eccessivo il costo di 500€, considerando che il kit distribuzione costa mediamente sui 100€.

Anche alla mia vettura in firma, l'assistenza mi ha avvisato della prossima sostituzione da fare a 100.000Km.
Si sono verificati casi di rottura anche a 127.000Km con danni enormi al motore.
L'importo che mi hanno chiesto (con documento) si aggira sui 450,00€ comprensivi di kit distribuzione rullo e tendicinghia, cinghia servizi, pompa dell'acqua e relativo liquido refrigerante.

[tehblizz]

Grazie a tutti per le risposte.
Sul libretto d'uso non ho trovato nessun riferimento in merito, però mi avevano dato un foglio "volante" che riporta gli intervalli delle operazioni di manutenzione, che ho trovato stamattina in mezzo al libretto di manutenzione e garanzia (quello in cui vengono annotati i tagliandi con timbro e firma dell'officina Peugeot).
Ebbene, la sostituzione del kit di distribuzione e della cinghia dei servizi, è previsto ogni 175.000 km o 10 anni.
Per uso intensivo si scende a 165.000 km o 10 anni.
Mi era venuto il dubbio perchè in officina Peugeot, durante il tagliando dei 100.000 km, mi avevano consigliato di anticipare e di fare la distribuzione prima del prossimo tagliando (120.000 km), perchè avevano avute diversi casi di guasti alla distribuzione avvenuti prima di quel chilometraggio.
Capisco che è meglio anticipare facendo una manutenzione preventiva, ma da 175.000 a 110-120.000...c'è un bel po di differenza (attualmente sono a 105.000 e la macchina avrà 5 anni a dicembre).
Inoltre mi sembra eccessivo il costo di 500€, considerando che il kit distribuzione costa mediamente sui 100€.

Anche alla mia vettura in firma, l'assistenza mi ha avvisato della prossima sostituzione da fare a 100.000Km.
Si sono verificati casi di rottura anche a 127.000Km con danni enormi al motore.
L'importo che mi hanno chiesto (con documento) si aggira sui 450,00€ comprensivi di kit distribuzione rullo e tendicinghia, cinghia servizi, pompa dell'acqua e relativo liquido refrigerante.

Si son verificati casi di rottura pure a 60-70-80-90'000km, quindi che facciamo?

[leonessa_61]

Si son verificati casi di rottura pure a 60-70-80-90'000km, quindi che facciamo?

prevenire è meglio che curare

[degdom]

Riprendo questo topic dopo 3 anni. Dunque ieri ho fatto la distribuzione con kit dayco compreso pompa dell' acqua+ tagliando dei 140000 km con tutti i filtri olio 0w-30 motul specific PSA e liquido refrigerante totale 550€. Avevo anche la famosissima perdita dai castelletto lavoro bruttissimo. ll kit da solo è costato 190€ mentre di manodopera 180€. In officina eurorepair.