Olio 5w30 o 0w30?

[Cuneoman]

http://public.servicebox.peugeot.com/APddb/

https://peugeot.my-customerportal.com/p ... anguage=it

[RogerAL]

@ isopropanol

Difficile che sul libretto uso e manutenzione, tu possa trovare il tipo di olio da utilizzare, perlomeno sugli ultimi modelli. Ma se ti serve comunque il libretto, è buona cosa.
Il tipo di olio e relativi interventi manutentivi, li puoi trovare sul piano di manutenzione che generalmente consegnano in bundle alla vettura. Se ne avessi necessità di una copia, semplice recarsi c/o un'autorizzata e richiederne il rilascio con il tuo VIN.

Saluti

[Alex22]

Allora, mistero risolto... ho accompagnato un’ altra persona all'officina dove dovrò fare il tagliando e ho incrociato il capofficina... approfitto subito e gli spiego la questione... a suo dire sul “vecchio” 1.6 andava ancora bene il 5w30, mentre sui nuovi 1.5 è tassativo lo 0w30. Probabilmente sul mio foglio di manutenzione hanno scritto solo lo 0 per un refuso o perché li hanno uniformati ai nuovi 1.5. In ogni caso lui metterà lo 0 perché lavora solo con quello.

[isopropanol]

Sui nuovi motori PSA vamesso 0w/30 con specifica PSA B71 2312.
Ha un pacchetto additivi che allunga la vita del FAP

[Pago66-308GTLine]

Buona sera.
A me risulta che si può usare il 5w30 o il 0w30 e si trovano entranbi con specifiche B71 3312 C2

[Pago66-308GTLine]

Buona sera.
A me risulta che si può usare il 5w30 o il 0w30 (da libretto uso e manutenzione) e si trovano entranbi con specifiche B71 3312 C2

[isopropanol]

Sui motori euro 5 ci va il 5W/30
Sui motori euro 6 ci va il 0W/30

[Alex22]

Nope, almeno stando al capomeccanico dell'officina autorizzata a cui mi sono rivolto, che poi è diversa da chi mi ha fatto i primi due tagliandi e quindi disinteressato nel difendere la “concorrenza”, la differenza sta nei nuovi motori 1,5 sui quali è tassativo lo 0, sui 1.6 ci va lo stesso lo zero ma opzionalmente si può usare anche il 5.

[Alex22]

Aggiorno anche qui anche se ne avevo già accennato nel topic della ruggine sui dischi, tagliando effettuato con olio 0w30 stavolta a marchio eurorepar. Tagliando costato circa 220 euro, ma NON sono stati cambiati, visto il chilometraggio il filtro gasolio, e vista la recente sostituzione per altri motivi, quelli abitacolo. Nessuna aggiunta di adblue, già riempito in altra occasione. Quindi diciamo che un terzo tagliando completo sarebbe costato sui 300.

[RogerAL]

Si, direi ci possa stare.

Per il prossimo tagliando mio,auto in firma, sono ancora indeciso se farlo in autorizzata (concessionario ufficiale della provincia con cui ho avuto un piccolo diverbio in occasione dell'ultimo tagliando Partner) vicino a casa oppure fuori città, ma quella officina fuori città,è stata assorbita dal concessionario ufficiale della provincia.
Se la portassi da una buona officina (tra l'altro opera anche direttamente per le revisioni) generica quasi sotto casa, dovrò far cambiare anche le candele e l'olio freni, operazioni sistematiche che non sono state eseguite al precedente tagliando. Nel contempo, farò mettere l'olio prescritto dalla Casa ,ma come Total ...piuttosto glielo porto io, l'Ineo First Quartz 0W30.

Saluti

[San_Ducan]

Concordo con Roger, anche io quando sarà non voglio sto eurorepar.

Alex, quindi ti hanno cambiato
Olio
Filtro olio
Filtro aria
220euro

Senza filtro gasolio che si trova sotto la posteriore dx, senza filtro abitacolo, senza aggiunta di adblue.

Paghiamo più di iva, che di pezzi e manodopera, ma intanto, dobbiamo "sottometterci" per fattori garanzie ecc ecc, maledizione!

[Alex22]

sai che anche il filtro aria non è stato cambiato? Anche quello era stato messo nuovo in occasione della seconda visita dei roditori. In compenso è stato fatto un trattamento additivo per il gasolio e gli iniettori, per circa 30 euro.
Comunque no il problema non è la manodopera, il problema sono gli 80 euro di olio. La manodopera qui da me anche in non autorizzata ti costa 45 euro ora senza se e senza ma. Più iva of course.

[San_Ducan]

sai che anche il filtro aria non è stato cambiato? Anche quello era stato messo nuovo in occasione della seconda visita dei roditori. In compenso è stato fatto un trattamento additivo per il gasolio e gli iniettori, per circa 30 euro.
Comunque no il problema non è la manodopera, il problema sono gli 80 euro di olio. La manodopera qui da me anche in non autorizzata ti costa 45 euro ora senza se e senza ma. Più iva of course.

Ok per la manodopera.
Perdonami, 80 euro di olio per quanti litri? Io ho il 1.5 e se non erro ne vanno 4 litri? Quindi te l'hanno passato a 22 euro a litro???
Perdonami per l'ultima volta, ma a questo punto senza filtro aria, mi sembrano un tantino eccessivi 220 cambiando SOLO olio e filtro piu sto trattamento di 30 euro per iniettori che non ne vedo il motivo, bastava facessi uno, due pieni di bludiesel e via..

[Alex22]

il costo dell'olio è quello, sono 4 litri. Il trattamento specifico per motori psa è consigliabile una volta l'anno e mi ha chiesto se volevo farlo o meno. Libero tu di preferirgli il bluediesel, a me non ha mai convinto, anzi.

[isopropanol]

Pensa che chi ha la KIA deve fare 7 tagliandi...