Nuova 308 1.6 Hdi SW 04/2015: guasti gravi a ripetizione

[MarcoGE]

Salve a tutti!
Vorrei esporvi quali problemi mi stia causando la mia Peugeot 308 1.6 Hdi S&S del 04/2015 (con poco più di 40.500 km attualmente).

Stavo viaggiando tranquillo in autostrada dopo aver fatto la spesa a fine ottobre 2019 quando improvvisamente ho avvertito due “strappi” in accelerazione: pochi istanti dopo hanno iniziato ad accendersi mille spie sul cruscotto: SERVICE, la spia gialla del motore, indicazioni di motore guasto, anomalie ESP/ASR e motore che perdeva potenza fino a non superare i 40 km/h sussultando mentre, per fortuna avevo “infilato” l’uscita dall’autostrada. Non avevo fatto gasolio da poco, anzi: l’abbondante pieno era a meno di un quarto.
Corsa all’officina Peugeot e la diagnosi: un iniettore da cambiare, ben 700 Euro.
E vabbè, càpita purtroppo.

La macchina viene usata per circa 6.000 km senza problemi: visti i tempi di pandemia non si va lontano ma durante il lockdown mi curo di accendere almeno il motore ogni 5 giorni per un quarto d’ora ed in estate faccio qualche viaggetto. Mai la vettura resta ferma, comunque.

Percorro, come dicevo, 6.000 km in 16 mesi fino all’8 marzo 2021: stessa scena ma in città a 50 km/h; mille spie sul cruscotto: SERVICE, la spia gialla del motore, indicazioni di motore guasto, anomalie ESP/ASR e motore che perde potenza e sussulta non superando i 40 km/h mi fanno correre stavolta ad un’officina Bosch. Diagnosi: molti errori nella centralina, forse causati anche dalla batteria che ha quasi 6 anni, dice il meccanico. Nessun problema al sistema di iniezione, precisa. 377 Euro da pagare: stavolta è andata meglio.

Intanto mi accade un infortunio ad un dito, mi vengono applicati dei punti di sutura: non trovo prudente guidare granchè per tre settimane, per sicurezza. Vado a far qualche acquisto al famoso mobilificio svedese, circa 30 Km andata e ritorno.

Intanto riaprono le regioni: decido di andare dalla mia Genova a far acquisti al poco lontano outlet di Serravalle Scrivia e un passo a Novi Ligure (circa 55 km da casa). All’andata un leggero strappo in accelerazione, al ritorno di nuovo. Poco dopo, la terza volta: mille spie sul cruscotto: SERVICE, la spia gialla del motore, indicazioni di motore guasto, anomalie ESP/ASR e motore che perde potenza, sussulta marcatamente fino a non raggiungere i 40 km/h, quasi a balzelloni. Riesco ad arrivare a casa. E’ sera, l’indomani non posso andare in officina (di nuovo, dopo 150 km).
Passano tre giorni, accendo il motore: nessun errore, sparisce pure l’avviso di guasto sull’app Peugeot.

Che ne pensate?

[isopropanol]

Passa in Peugeot. E' uscito un aggiornamento software centralina per il tuo motore che risolve il problema agli iniettori.
Per adesso metti un additivo pulisci iniettori nel serbatoio del gasolio (vanno bene anche quelli da supermercato tipo STP / Arexons).
Poi vai in autostrada e stiri per bene le marce (3' e 4'). Se parte la rigenerazione del FAP cerca di non interromperla, ma di portala a termine.

[MarcoGE]

Passa in Peugeot. E' uscito un aggiornamento software centralina per il tuo motore che risolve il problema agli iniettori.
Per adesso metti un additivo pulisci iniettori nel serbatoio del gasolio (vanno bene anche quelli da supermercato tipo STP / Arexons).
Poi vai in autostrada e stiri per bene le marce (3' e 4'). Se parte la rigenerazione del FAP cerca di non interromperla, ma di portala a termine.

Grazie!
Metto spesso gli additivi, casualmente ce n'è proprio di quello per gli iniettori ora nel gasolio con cui sto viaggiando.

Proverò a contattare Peugeot e chiedere dell'aggiornamento: me ne sai dire qualcosa di più?

[isopropanol]

E' un aggiornamento che è stato rilasciato Autunno 2020.
Se attaccano il computer di diagnosi probabilmente vedranno che il tuo motore necessita di tale aggiornamento.
Ricorda che i diesel moderni danno problemi se si guida troppo tranquilli. Meglio una guida brillante/sportiva.

[marire]

Ciao Isopropanol ho letto la tua notizia, ma è un aggiornamento o un richiamo?

[marire]

Ho sentito adesso in officina Peugeot, hanno verificato con i dati della targa e a loro non risulta nessun richiamo/aggiornamento

[isopropanol]

E' un aggiornamento facoltativo. No è un richiamo.

[HenryM]

Confermo che uscì in ottobre 2020 e lo rifiutai in quanto ho la centralina mappato dal preparatore DMP e non ho avuto mai problemi da allora.