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"Difetto del motore, far riparare il veicolo" PAURA
Moderatori: snorky, Moderatori
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- Peugeottista veterano
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Re: "Difetto del motore, far riparare il veicolo" PAURA
Allora prova a far arrivare l'auto in riserva e poi inserire nel serbatoio il bardhal liquido iniettori però quello sa 500 ml nella bottiglia di ferro.. Costo circa 22 24 euro su eBay.. Prova così se hai il minimo instabile.
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- Peugeottista veterano
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Re: "Difetto del motore, far riparare il veicolo" PAURA
Una volta messo il bardhal liquido iniettori mettici max 20 euro di gasolio e falla sfogare un bel po.. Non mettere gasolio fino a quando non uscirà dj nuovo la spia rossa
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- Peugeottista veterano
- Messaggi: 370
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Re: "Difetto del motore, far riparare il veicolo" PAURA
Che anno e l'auto????
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- Peugeottista veterano
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- Iscritto il: 15/01/2016, 21:50
Re: "Difetto del motore, far riparare il veicolo" PAURA
Se l'auto consuma il doppio a volte succede quando si sta verificando la pulizia del filtro anti particolato... Scommetto che questa macchina in passato abbia camminato poco
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- Peugeottista veterano
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Re: "Difetto del motore, far riparare il veicolo" PAURA
Un altro consiglio utile che posso darti è di farti un bel giro su strade lunghe una volta inserito il bardhal e possibilmente usarla con gli giri del motore più alto in modo che la pulizia avvenga perfettamente
- lucas83
- Peugeottista fast&furious
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Re: "Difetto del motore, far riparare il veicolo" PAURA
Buongiorno a tutti, ieri subito dopo aver fatto il pieno di gasolio al solito benzinaio di fiducia (IP-Totalerg), mi è apparsa la scritta 'Difetto motore, far riparare il veicolo' accompagnata dalla spia SERVICE che resta accesa, e da un segnale acustico nel momento in cui è apparso il messaggio. Non indica nessun altro errore specifico, tipo urea o altro. Ai successivi spegnimenti e riaccensioni, appena accendo il motore fa il bip, esce il messaggio e resta la spia service accesa.
L'auto sembra andare bene come sempre, non fa rumori particolari, infatti all'inizio ho pensato a un errore fittizio che sarebbe sparito alla successiva messa in moto, invece da ieri si accende puntualmente ogni volta che accendo il motore.
La soluzione più ovvia sarebbe farsi una passeggiata in officina, ma poiché la mia officina di fiducia è lontanuccia (finora per fortuna ci sono andato solo per interventi ordinari quindi organizzandomi di sabato mattina o in orari compatibili col lavoro), volevo capire se posso temporeggiare e andarci appena mi è possibile (sono appena rientrato dalle ferie, il lavoro è tanto, e ho anche vari altri impegni familiari), oppure se devo fermarla e usare la moto nonostante il tempo in questi giorni sia un po' incerto, fino alla risoluzione del problema
L'auto sembra andare bene come sempre, non fa rumori particolari, infatti all'inizio ho pensato a un errore fittizio che sarebbe sparito alla successiva messa in moto, invece da ieri si accende puntualmente ogni volta che accendo il motore.
La soluzione più ovvia sarebbe farsi una passeggiata in officina, ma poiché la mia officina di fiducia è lontanuccia (finora per fortuna ci sono andato solo per interventi ordinari quindi organizzandomi di sabato mattina o in orari compatibili col lavoro), volevo capire se posso temporeggiare e andarci appena mi è possibile (sono appena rientrato dalle ferie, il lavoro è tanto, e ho anche vari altri impegni familiari), oppure se devo fermarla e usare la moto nonostante il tempo in questi giorni sia un po' incerto, fino alla risoluzione del problema
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Re: "Difetto del motore, far riparare il veicolo" PAURA
Successo anche a me mesi fa.. Durò un giorno e poi mai più nessuna spia.. Successa stessa cosa anche a un mio amico e dopo un giorno spie e messaggio spariti..
Fai un bel giretto, stira qualche marcia e poi vedi se lo rifà, in caso dovesse persistere, allora non hai altra scelta che andare in officina.
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Re: "Difetto del motore, far riparare il veicolo" PAURA
lucas83 ha scritto: ↑03/09/2021, 9:13Buongiorno a tutti, ieri subito dopo aver fatto il pieno di gasolio al solito benzinaio di fiducia (IP-Totalerg), mi è apparsa la scritta 'Difetto motore, far riparare il veicolo' accompagnata dalla spia SERVICE che resta accesa, e da un segnale acustico nel momento in cui è apparso il messaggio. Non indica nessun altro errore specifico, tipo urea o altro. Ai successivi spegnimenti e riaccensioni, appena accendo il motore fa il bip, esce il messaggio e resta la spia service accesa.
L'auto sembra andare bene come sempre, non fa rumori particolari, infatti all'inizio ho pensato a un errore fittizio che sarebbe sparito alla successiva messa in moto, invece da ieri si accende puntualmente ogni volta che accendo il motore.
La soluzione più ovvia sarebbe farsi una passeggiata in officina, ma poiché la mia officina di fiducia è lontanuccia (finora per fortuna ci sono andato solo per interventi ordinari quindi organizzandomi di sabato mattina o in orari compatibili col lavoro), volevo capire se posso temporeggiare e andarci appena mi è possibile (sono appena rientrato dalle ferie, il lavoro è tanto, e ho anche vari altri impegni familiari), oppure se devo fermarla e usare la moto nonostante il tempo in questi giorni sia un po' incerto, fino alla risoluzione del problema
Probabile che hai beccato o acqua nel gasolio oppure le classiche schifezze.. Prova con un additivo bardhal nella lattina da 500 ml costo 22 23 euro.. Al 70 per cento dovrebbe togliersi dopo una percorrenza di 70 80 km con i giri del motore alti
- lucas83
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Re: "Difetto del motore, far riparare il veicolo" PAURA
Grazie per le risposte.
L'altro giorno l'ho tenuta un po' su di giri, ieri ho fatto 130 km in superstrada, ma la segnalazione resta accesa, si accende puntuale ad ogni avviamento dell'auto.
Per ora ho chiamato in officina, mi hanno detto che non dovrebbe essere nulla di grave (mi accennava forse problemi di cerina, ma non credo, perché l'hanno rabboccata al tagliando dei 150.000 km e ora ne ha 177.000, e in genere che io sappia dovrebbe apparire un messaggio tipo 'livello liquido FAP insufficiente', e mi hanno dato appuntamento per sabato prossimo, vediamo che dicono.
L'altro giorno l'ho tenuta un po' su di giri, ieri ho fatto 130 km in superstrada, ma la segnalazione resta accesa, si accende puntuale ad ogni avviamento dell'auto.
Per ora ho chiamato in officina, mi hanno detto che non dovrebbe essere nulla di grave (mi accennava forse problemi di cerina, ma non credo, perché l'hanno rabboccata al tagliando dei 150.000 km e ora ne ha 177.000, e in genere che io sappia dovrebbe apparire un messaggio tipo 'livello liquido FAP insufficiente', e mi hanno dato appuntamento per sabato prossimo, vediamo che dicono.
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Re: "Difetto del motore, far riparare il veicolo" PAURA
Hai la chiave di accensione, per avviare il motore? Nel qual caso prova , in rapida sequenza, girare la chiave fino al primo scatto, quindi senza avviare il motore, per 3 volte consecutivamente....alcuni errori temporanei si resettano ANCHE in questo modo.
Saluti
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Re: "Difetto del motore, far riparare il veicolo" PAURA
Non so quanto di preciso duri il FAP, ma 177.000 KM può` essere un traguardo per la sua naturale sostituzione
- lucas83
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Re: "Difetto del motore, far riparare il veicolo" PAURA
Grazie Roger, però la mia è keyless, quindi non posso seguire questa proceduraRogerAL ha scritto: ↑06/09/2021, 10:20Hai la chiave di accensione, per avviare il motore? Nel qual caso prova , in rapida sequenza, girare la chiave fino al primo scatto, quindi senza avviare il motore, per 3 volte consecutivamente....alcuni errori temporanei si resettano ANCHE in questo modo.
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Re: "Difetto del motore, far riparare il veicolo" PAURA
Non saprei, con la Mégane in 7 anni ho fatto 287.000 km e il DPF non ha richiesto sostituzione o altro, mio padre con la 159 ha dovuto sostituirlo dopo 9 anni a circa 160.000 km, ma si intasava spesso, avevano fatto più volte rigenerazioni forzate in officina, mentre la mia 308 non ha mai segnalato nulla di anomalo, per cui mi aspetto che possa durare più a lungo.
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Re: "Difetto del motore, far riparare il veicolo" PAURA
I tuoi due esempi citati come dici sono dei DPF, il FAP ha un funzionamento diverso.lucas83 ha scritto: ↑06/09/2021, 12:01Non saprei, con la Mégane in 7 anni ho fatto 287.000 km e il DPF non ha richiesto sostituzione o altro, mio padre con la 159 ha dovuto sostituirlo dopo 9 anni a circa 160.000 km, ma si intasava spesso, avevano fatto più volte rigenerazioni forzate in officina, mentre la mia 308 non ha mai segnalato nulla di anomalo, per cui mi aspetto che possa durare più a lungo.
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Re: "Difetto del motore, far riparare il veicolo" PAURA
Certo, lo so, ma in genere il FAP dicono che sia più efficiente del DPF; inoltre intorno a questi kilometraggi è prevista la sostituzione o il rabbocco della cerina, quindi mi aspetto che il FAP duri qualcosa in più, soprattutto se non ha mai manifestato segni di intasamento o altro.
Comunque aspettiamo il responso dell'officina.
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