Fusibili

[ambro954]

Ho questo nel cofano, qualcuno riesce a completare il puzzle?
Io ho trovato una miriade di informazioni ma nessuna corrispondente. Praticamente la metà dei fusibili ( e questo solo nel vano motore ) non so a cosa si riferiscono ( ammesso che quelli indicati siano giusti come riferimento ).
Non per altro ma ho rilevato un assorbimento dell'impianto di 0.36A, praticamente 1A ogni 3 ore, 8A al giorno.
Ho intenzione di staccare un fusibile alla volta per trovare dove consuma, ma se lo trovo e poi non so a cosa è collegato?

[ambro954]

Non mi dite:
guardare il manuale, no?
Questo è quello che c'è

[guidogt]

sara' il filo della memora della radio il classico tampone

[ambro954]

così sono un po' più leggibili, ma continuano a mancarmi i riferimenti.
Tra l'altro il fusibile F21 indica: lavaggio fari che non ho...

[ambro954]

E io mi devo arrendere?
Quando mai...
Per ora ho trovato questo ( le voci in azzurro, i trattini indicano mancanza di informazioni sulla posizione, se non ci sono aggiunte alla descrizione in nero vuol dire confermata )
Naturalmente da verificare!!!

[ambro954]

Naturalmente oltre al lavafari non ho nemmeno il cambio automatico per cui i fusibili relativi a cosa portano?

[guidogt]

tu lascia quelli che hai senza togliere nulla ogni modello usa un attacco fusibile dinel disegnoverso...non è detto sia quello descritto

[ambro954]

Tanto per...
auto in cortile per mettere la batteria sotto carica, prendo il multimetro per ricontrollare l'assorbimento a vuoto e mi da 0.
C'è qualcosa che non va.
Certo il fusibile che controlla gli A nel multimetro è guasto. Ho perso tempo per trovarlo e sostituirlo e ormai è quasi buio.
Per cui controllatina veloce dei fusibili più accessibili ( l'assorbimento è ancora a 0.35A ) e uno l'ho trovato.
Praticamente togliendo il n° 9 ( che nel manuale non è riportato e da altre fonti serve per: INSIEME DEI COMANDI PER IL CAMBIO AUTOMATICO, che io NON HO...) l'assorbimento diminuisce a 0.29A. Poco e non sono sicuro a cosa si riferisce, ma ormai rimando a domani altri approfondimenti

[ambro954]

Dovete abituarvi ai miei post, finché non arrivo a qualche conclusione continuo ad aggiornare

[bidddo]

Per caso hai il GPS installato dall'assicurazione?

[ambro954]

no

[ambro954]

Controllato stamattina:
F9 10A
Da manuale: non presente
Dalle informazioni già postate: INSIEME COMANDI CAMBIO AUTOMATICO

Oggi ho controllato tutti i fusibili nella scheda del cofano, solo F9 mi dava una riduzione di assorbimento da 0.35A a 0.29A, gli altri non cambiava niente rimuovendoli.
OK, tolto e provato l'avviamento: nessun allarme ma ANCHE NESSUN CHECK di tutte le spie del cruscotto, tutte spente.
Mi usciva la scritta: Premere la frizone per avviare, tentato l'avviamento, niente, non parte, comunque senza allarmi.
L'F9 non è per il cambio automatico ma impedisce completamente l'avviamento.
Come da schema allegato, dove si vede che il fusibile ( scusate non sono un elettrotecnico di auto ) va nella centralina di avviamento

[ambro954]

Rimesso a posto, tutto funziona regolarmente, al momento anche senza il famoso allarme: DIFETTO ELETTRICO....
Conclusione per oggi:
L'assorbimento a vuoto è ancora 0.35A,
Il fusibile F9 da 10A è sul circuito di avviamento,
l'allarme DIFETTO ELETTRIO ECC. non è ricomparso ma non centra niente con le prove che ho fatto, penso...
Per oggi sospendo altre prove

[RogerAL]

Scusa se te lo chiedo, potresti spiegarmi nel dettaglio com hai fatto a misurare quell'assorbimento istantaneo, quello orario e quello giornaliero?
Mia curiosità e poi dico la mia.

Saluti

[ambro954]

Per misurare l'assorbimento basta staccare il connettore positivo della batteria, impostare il multimetro sui 10A di assorbimento ( il negativo - centrale - rimane nel suo posto, il cavo positivo va innestato nella posizione per la misura di assorbimento massimo ) poi metti in serie:
cavo negativo del multimetro con il connettore positivo della batteria ( staccato! ) e il cavo positivo sul positivo della batteria.
Come dicevo prima i conti della serva sono:
assorbimento a vuoto 0.35A x 24h = circa 8 A al giorno.
O sbaglio qualcosa?
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