Ventola abitacolo non funziona - risolto

[Federico_308]

Ciao a tutto, scrivo questo thread poichè cercando in rete non ho trovato nulla, anzi solo cose fuorvianti.
Qualche settimana fa, sono rimasto a piedi con la ventola dell’abitacolo (Peugeot 308 1.6 BHdI, 120cv del 2017), quella che crea il flusso d’aria che esce dalle bocchette del cruscotto. Non partiva più a nessuna velocità, nemmeno in automatico.
Con l’aiuto del mio meccanico siamo arrivati a constatare che si tratta della resistenza (o meglio, ad individuarla, in quando ho avuto lo stesso problema anche sulla mia precedente fiat punto evo).
Si trova a fianco del pedale dell’acceleratore sulla destra, appena sotto la ventola. Per arrivarci bisogna:
- smontare il pannello sotto il volante (quello per arrivare anche ai fusibili)
- smontare il pannello laterale del tunnel (quello a fianco dell’acceleratore)
- smontare il pannellino in feltro/cartine che porta l’alloggio della lampadina di servizio sui piedi

Una volta qui si ha un accesso al retro della ventola (accesso non proprio facile) come dalla foto che allego, dietro ad un tubo di scambio del radiatorino del riscaldamento, si trova la nostra resistenza. Tolto il connettore (ganci sui lati corti) e la vite che la tiene fissata, potrete estrarre la resistenza e cambiarla. (Nelle foto delle immagini di come è fatto)


Qui veniamo al tasto dolente: il ricambio di terze parti è molto difficile trovarlo e quello originale costa 150€. (Allego screen di quello che ho comprato io)
Il cod. del pezzo è 1610497380

Nel mio caso si erano cotti i connettori 3 e 5, ed anche i fastom, che ho cambiato con dei similari (degli universali piccoli vanno bene).

Spero sia utile a qualcuno!
Ciao!

[bidddo]

Grazie per il prezioso contributo Federico_308

[scotty]

Con l’aiuto del mio meccanico siamo arrivati a constatare che si tratta della resistenza

E` il reostato che permette di variare la velocita` della ventola

[Federico_308]

Con l’aiuto del mio meccanico siamo arrivati a constatare che si tratta della resistenza

E` il reostato che permette di variare la velocita` della ventola

Si si esatto, quello scotty. Unica pecca che quello peugeot costa davvero una follia

[Remagio]

Con l’aiuto del mio meccanico siamo arrivati a constatare che si tratta della resistenza

E` il reostato che permette di variare la velocita` della ventola

Si si esatto, quello scotty. Unica pecca che quello peugeot costa davvero una follia

anche a me mi si ruppe.... a 183km.