TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI 308 II

[Jolly71]

è un mio pensiero sbagliato o di solito le gomme basse 40,45 hanno già per "struttura" una spalla più rigida non direttamente o parzialmente dipendente dall'indice di carico?
ora ho le 205 45 r17 88H originali e non fanno pancia
in passato ho avuto le 195 45 r16 sempre in carico standard e mai visto pancia anche su marche diverse.

[scotty]

Quello che dici è dovuto anche alla larghezza del canale del cerchio su cui monti la gomma. Una determinata misura di larghezza può essere montata con una variazione
di 1.5 pollici del canale del cerchio

[Alex22]

comunque si oltre al discorso del canale che comunque è giusto in genere le spalle basse sono dritte, e, ultimamente, hanno quasi tutte il bordo protezione cerchio che dona a mio avviso un tocco ulteriormente sportivo. E l'indice di carico tendenzialmente si alza, ad esempio le mie che da libretto sarebbero 88 già di serie escono con le 91v e ora che le ho cambiate ho trovato per il modello desiderato solo 91Y (la spalla indurisce anche al crescere del codice velocità)

[goliaz]

comunque si oltre al discorso del canale che comunque è giusto in genere le spalle basse sono dritte, e, ultimamente, hanno quasi tutte il bordo protezione cerchio che dona a mio avviso un tocco ulteriormente sportivo. E l'indice di carico tendenzialmente si alza, ad esempio le mie che da libretto sarebbero 88 già di serie escono con le 91v e ora che le ho cambiate ho trovato per il modello desiderato solo 91Y (la spalla indurisce anche al crescere del codice velocità)

sui cerchi con canale 8'' della 308, le spalle delle 225/40 sono tutt'altro che dritte, sono inclinate verso il centro del cerchio. le golf per esempio, che montano stessa misura su canale da 7.5'', sono effettivamente dritte

[Alex22]

Al massimo col canale più largo si allargano verso il cerchio. Ad ogni modo si parlava di pancia che è un’altra cosa.

[Jolly71]

un'informazione alla quale non ho trovato risposta e spero che qualcuno la sappia.
prendendo la mescola di base di una gomma X, la durezza della mescola è influenzata dall'indice di velocità o dalla misura?
una gomma 88H o 88V hanno la stessa durezza?

[goliaz]

un'informazione alla quale non ho trovato risposta e spero che qualcuno la sappia.
prendendo la mescola di base di una gomma X, la durezza della mescola è influenzata dall'indice di velocità o dalla misura?
una gomma 88H o 88V hanno la stessa durezza?

penso che il tipo di mescola sia attribuibile alla categoria di gomma in questione: sportiva, da turismo .....o super economoca . c'e' in valore stampato sulla spalla che indica quale dovrebbe essere la morbidezza della gomma, quindi la sua durata, rispetto ad un targhet fissato: il valore treadwear

[Jolly71]

c'e' in valore stampato sulla spalla che indica quale dovrebbe essere la morbidezza della gomma, quindi la sua durata, rispetto ad un targhet fissato: il valore treadwear

si il treadwear lo conosco è il valore di riferimento è 300. sopra 300 è più dura sotto 300 è più morbida, ma non esiste una gomma "assoluta" con treadwear 300 che le aziende possono prendere come riferimento.
per esperienza ti dico che una gomma barum treadwear 320 mi durava dai 40 ai 60 mila km. per assurdo sono quasi sicuro che le michelin treadwear 320 ci puoi fare anche 100/120 mila km e non le consumi

[goliaz]

c'e' in valore stampato sulla spalla che indica quale dovrebbe essere la morbidezza della gomma, quindi la sua durata, rispetto ad un targhet fissato: il valore treadwear

si il treadwear lo conosco è il valore di riferimento è 300. sopra 300 è più dura sotto 300 è più morbida, ma non esiste una gomma "assoluta" con treadwear 300 che le aziende possono prendere come riferimento.
per esperienza ti dico che una gomma barum treadwear 320 mi durava dai 40 ai 60 mila km. per assurdo sono quasi sicuro che le michelin treadwear 320 ci puoi fare anche 100/120 mila km e non le consumi

in effetti sono dati non assoluti, ma in qualche modo dipendenti da ogni singola casa. pero' in generale e' ovvio che pneumatici sportivi siano piu' morbidi di quelli da turismo, la classe di appartenenza dice molto. poi bisogna affidarsi all'esperienza e sopratutto competenza dei gommisti, che ti sanno indicare quali sono i marchi e modelli che stanno agli estremi e in mezzo .
i valori da te indicati, sono relativi alla mole di un'auto , forse anche la potenza

[RogerAL]

si il treadwear lo conosco è il valore di riferimento è 300. sopra 300 è più dura sotto 300 è più morbida, ma non esiste una gomma "assoluta" con treadwear 300 che le aziende possono prendere come riferimento.

Se conosci quel codice, non sempre stampigliato in EU, allora saprai anche che il riferimento è 100....saprai anche che è un valore che viene stampigliato ed ottenuto per il mercato statunitense....saprai anche che il percorso di circa 10km da effettuare il test è lo stesso per tutti....saprai anche che tale valore e test viene effettuato dalle ditte costruttrici SENZA alcun controllo da parte delle autorità (salvo poi avere la certezza della pena da parte degli statunitensi in caso di dichiarazioni fallaci...e quelli non scherzano di sicuro). In genere, comunque come hai scritto, più la gomma è morbida e più il consumo aumenta...più tale valore è basso,treadwear quando c'è, si PRESUME lo pneumatico si consumi maggiormente, ma anche terrà meglio la strada, ovviamente, anche sul bagnato leggero.
In ogni caso contano molto anche le condizioni climatiche in cui ci si confronta...la Sicilia non è come il Piemonte e viceversa!

Saluti

[Alex22]

primo viaggetto nulla da segnalare, [cut]

dopo il primo migliaio di km posso confermare che il pregio principale di queste gomme sta nella silenziosità, davvero notevole... per il resto son gomme che trasmettono sicurezza, frenata super, per la tenuta non sono il tipo da fare le curve a cannone ma credo siano comunque sopra la media.

[goliaz]

trovata una gomma 225/45/17 che sul cerchio rubis mostra un bordo salvacerchio notevole, almeno pari di quello delle michelin ps3-ps4 225/40/18: si tratta dell'nvernale bridgestone blizzak. mai viste gomme da 17 sul cerchio rubis con un bordo cosi' evidente, parlo di almeno 10 mm di profondita'

[Alex22]

anche sulle mie hankook è bello evidente, mi sembra anche più pronunciato di quello sulle ps4... non prometto foto perchè già so che me ne dimenticherò

[goliaz]

anche sulle mie hankook è bello evidente, mi sembra anche più pronunciato di quello sulle ps4... non prometto foto perchè già so che me ne dimenticherò

a occhio 10 mm di profondita'? stessa misura gomme e cerchi rubis?

[San_Ducan]

Invece le Michelin Primacy 4 XL non proteggono il cerchio col bordo più spesso?