io le sto usando da meta' marzo, prese usate con cerchi, me le hanno passate per circa 30.000 km su una 308 acquistata nel 2018, ma secondo me ne hanno fatti di piu'. due a meno di 4 mm di battistrada, due a 4.5. ci ho fatto circa 4.000 km. a parte l'usura, nulla di strano, e ci tiro ancora forte le curve pensavo che le avrei sostituite in estate, ma visto che anche sul bagnato tengono bene ( quando piove ), ci tiro tutta la stagione, e forse la prox primavera. all'attivo arriveranno a 40.000 km minimoAlex22 ha scritto: ↑09/07/2022, 20:34mi sa che proverò anche io le hankook vp4, consigliatemi dal gommista... mi ritengo praticamente un "fanboy" michelin ma a vedere come si stanno crepando le spalle delle mie ps4 dopo 4 anni costrigendomi a un cambio urgente (e con soli 30mila km all'attivo) è il momento di provare altro. Mai successo in 20 anni di esperienza.
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TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI 308 II
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Re: TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI 308 II
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Re: TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI 308 II
Sostituiti i pneumatici Michelin PS4 ormai arrivati alla frutta, ho optato per Goodyear Eagle F1 Supersport in misura 225/40-18 92Y. Acquistati online ad un prezzo ottimo, arrivati e montati la settimana scorsa da un convenzionato che ha fatto un ottimo lavoro. DOT recenti (0722).
Al momento posso solo dire che gli pneumatici sono silenziosi ma, avendo fatto pochissimi km, sono ancora delle saponette, soprattutto i posteriori.
Vi aggiornerò tra un migliaio di km.
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Bilstein B6 con taratura personalizzata, molle originali, ottobre 2016
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Re: TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI 308 II
ne bastano anche qualche centinaio. saponette sull'asciutto?Manuel68 ha scritto: ↑16/08/2022, 15:56Sostituiti i pneumatici Michelin PS4 ormai arrivati alla frutta, ho optato per Goodyear Eagle F1 Supersport in misura 225/40-18 92Y. Acquistati online ad un prezzo ottimo, arrivati e montati la settimana scorsa da un convenzionato che ha fatto un ottimo lavoro. DOT recenti (0722).
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Re: TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI 308 II
Ciao Goliaz facci sapere come vanno! In giro ho letto recensioni dove parlano di chilometraggi non superiori ai 25k km.Manuel68 ha scritto: ↑16/08/2022, 15:56Sostituiti i pneumatici Michelin PS4 ormai arrivati alla frutta, ho optato per Goodyear Eagle F1 Supersport in misura 225/40-18 92Y. Acquistati online ad un prezzo ottimo, arrivati e montati la settimana scorsa da un convenzionato che ha fatto un ottimo lavoro. DOT recenti (0722).
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D'altra parte credo che sulla nostra auto in assetto originale, così come I Ps4, siano pneumatici poco sfruttabili.. poi dipende dall'uso che se ne fa ma io stesso, con i Ps4, sento che laddove arriverebbe la gomma, a volte non mi segue la macchina..
Facci sapere cmq come vanno.. avevo le F1 vecchie su un golf 4 1.9 tdi 130cv e ricordo che erano molto buone ma rumorose. Ma quelle erano molto intagliate a differenza di queste..
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Re: TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI 308 II
ciao. premesso che non sono io che ho fatto il cambio gomme, cosa intendi con questa affermazione?Fabiorm308 ha scritto: ↑16/08/2022, 18:24credo che sulla nostra auto in assetto originale, così come I Ps4, siano pneumatici poco sfruttabili.
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Re: TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI 308 II
Ops scusa ho quotato l'utente sbagliato..goliaz ha scritto: ↑16/08/2022, 23:00ciao. premesso che non sono io che ho fatto il cambio gomme, cosa intendi con questa affermazione?Fabiorm308 ha scritto: ↑16/08/2022, 18:24credo che sulla nostra auto in assetto originale, così come I Ps4, siano pneumatici poco sfruttabili.
Come spiegavo, la 308 con assetto originale è un auto per lo più turistica. Tiene molto bene la strada ma appena farai un pochino escono fuori tutti i limiti dell'assetto.. quindi montare gomme sportive avrà sicuramente un minimo di beneficio ma non sono sfruttabili a dovere. Io delle volte con le PS4 e senza fare cose troppo particolari, prendendo anche bene delle curve ma in modo allegro, sento che le gomme tengono bene ma l'auto non restituisce quella sensazione di stabilità e sicurezza che vorresti per andare ancora oltre. Solo questo..
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Re: TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI 308 II
Io ho l'assetto che leggi in firma; il limite sta nel motore e, soprattutto, nel CdS da rispettare.
Durata e performances non vanno mai d'accordo ma, si sa, la vita è fatta di scelte e di compromessi.
Dal mio punto di vista, uno pneumatico performante migliora la sicurezza e le prestazioni su qualsiasi tipo di auto.
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Re: TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI 308 II
Ciao a tutti , ho le Michelin 4stagioni , in occasione di una foratura ho approfittato per invertire davanti /dietro , ora a bassissima velocità lo sterzo trasmette una leggera vibrazione che poi sparisce , che ne pensate ?
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Re: TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI 308 II
e' normale..hanno preso la forma...fai un po' di sgommate e vedrai si assestano
Re: TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI 308 II
Hai aggiustato le pressioni? Sei sicuro che siano bilanciate?
Re: TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI 308 II
il problema è semplicissimo..le ruote posteriori sono trainate e le anteriori trainano ne consegue uno scalino opposto..nel senso che le ruote anteriori viste di profilo dal lato sinistro hanno un consumo traente quindi una smussatura del battistrada più consumata verso il centro della macchina...(traendo aggrappa l'asfalto) mentre le posteriori hanno un consumo verso il centro della macchina perche sono trainate...quindi definiamo un consumo gomme a v....scambiandole l'usura è opposta quindi non uniforme e si comporta come la gomma di un fuoristrada prima che si spianano ci vorranno almeno 5000km per questo sente le vibrazioni...se sgomma per un pò le consuma prima e il difetto sparisce...altrimenti se lo porta x parecchio
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Re: TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI 308 II
Grazie della vostra impressioni , era ciò che avevo immaginato l
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Re: TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI 308 II
inversione fatta dopo quanti km?claudio1954 ha scritto: ↑22/08/2022, 17:40Ciao a tutti , ho le Michelin 4stagioni , in occasione di una foratura ho approfittato per invertire davanti /dietro , ora a bassissima velocità lo sterzo trasmette una leggera vibrazione che poi sparisce , che ne pensate ?
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Re: TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI 308 II
il gommista infatti mi dice lo stesso. anche se sulla carta non ne avrei bisogno, montero' sempre pneumatici sportivi, perche' essendo piu' morbidi si scaldano prima, e nella maggioranza dei tragitti annuali, quelli per andata- ritorno dal lavoro di circa 15 min, garantiscono migliori prestazioni in caso di frenate di emergenza e tenuta sul bagnato. e poi quando ho voglia di divertirmi, mi assecondano meglio che pneumatici da turismoManuel68 ha scritto: ↑22/08/2022, 9:40Io ho l'assetto che leggi in firma; il limite sta nel motore e, soprattutto, nel CdS da rispettare.
Durata e performances non vanno mai d'accordo ma, si sa, la vita è fatta di scelte e di compromessi.
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Re: TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI 308 II
Parole sante!
Ma ripeto, sono opinioni e gusti personali.
Penso che un buon Michelin Primacy pur non essendo uno pneumatico a vocazione sportiva, garantisca elevati livelli di sicurezza.
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