Sostituzione batteria

[ippo105]

Alle avevi ragione ho appena preso l'auto e lo start e stop ha ripreso a funzionare. Una cosa che ho dimenticato di segnalare; quando ho collegato la nuova batteria ho subito sentito una specie di sibilo provenire dal motore, era come se la centralina aggiornasse le informazioni. È durato un paio di minuti e poi è andato via. Quindi se succede anche a voi state tranquilli.

[Alle2381]

Ottimo!
Confermo che Il sibilo che hai sentito é normale.

[maumau138]

Cambiata ieri, ci ho messo due ore, ma col cavolo che pago la peugeot per cambiarmi la batteria.
Ora ci ho messo un po' di più perché ovviamente non trovo più né la chiave a tubo da dieci né il cricchetto forato, quindi ho buttato un po' di tempo che avrei potuto risparmiare con gli attrezzi giusti.
Consiglio, procuratevi una chiave a tubo da dieci e una chiave piatta a cricchetto sempre da dieci, meglio se con la testa snodata. Armatevi di pazienza e di un buon calendario per smoccolare dal primo gennaio al 31 dicembre. La parte più antipatica è smontare la piattina davanti la batteria, uno dei due perni è coperto dalla piattina stessa e non c'è molto spazio.
Peccato non aver visto prima il video, fatto bene. [-o<

[Peugeot2014]

Salve a tutti, sono riuscito a sostituire in autonomia la batteria sulla mia Peugeot 308. Prima che la sostituissi lo start e stop non funzionava, però non era disattivato con il pulsante bensì quando cercavo di farlo andare in funzione lampeggiava( cosa normale perché la batteria aveva 5 anni e mezzo). Dopo la sostituzione ho notato che la luce sul pulsante startestop è arancione come se lo avessi disattivato io e non si attacca . Mica qualcuno di voi sa se dopo aver sostituito la batteria bisogna fare qualche reset o qualcosa del genere ? La batteria sostituita è identica a quella che c era prima quindi già escludo il fatto di aver montato una batteria diversa.

[Fabiorm308]

A me dopo la sostituzione hanno fatto anche un reset dei parametri dello start & stop (almeno così mi hanno detto) fatto sta che dopo la sostituzione va che è un orologio

[scotty]

Io, 1.2 cambiata batteria prima era varrà ora Bosch sempre agm e ha subito funzionato start stop

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[mhax]

Salve a tutti, sono riuscito a sostituire in autonomia la batteria sulla mia Peugeot 308. Prima che la sostituissi lo start e stop non funzionava, però non era disattivato con il pulsante bensì quando cercavo di farlo andare in funzione lampeggiava( cosa normale perché la batteria aveva 5 anni e mezzo). Dopo la sostituzione ho notato che la luce sul pulsante startestop è arancione come se lo avessi disattivato io e non si attacca . Mica qualcuno di voi sa se dopo aver sostituito la batteria bisogna fare qualche reset o qualcosa del genere ? La batteria sostituita è identica a quella che c era prima quindi già escludo il fatto di aver montato una batteria diversa.

Mah io quando arriverà il momento di sostituire la batteria spero che mi faccia la stessa cosa, cioè che mi disinserisce lo start e stop... È col cavolo andrò per farmelo resettare

[scotty]

Salve a tutti, sono riuscito a sostituire in autonomia la batteria sulla mia Peugeot 308. Prima che la sostituissi lo start e stop non funzionava, però non era disattivato con il pulsante bensì quando cercavo di farlo andare in funzione lampeggiava( cosa normale perché la batteria aveva 5 anni e mezzo). Dopo la sostituzione ho notato che la luce sul pulsante startestop è arancione come se lo avessi disattivato io e non si attacca . Mica qualcuno di voi sa se dopo aver sostituito la batteria bisogna fare qualche reset o qualcosa del genere ? La batteria sostituita è identica a quella che c era prima quindi già escludo il fatto di aver montato una batteria diversa.

Mah io quando arriverà il momento di sostituire la batteria spero che mi faccia la stessa cosa, cioè che mi disinserisce lo start e stop... È col cavolo andrò per farmelo resettare

Il dispositivo in se è una palla ok, però è un mezzo utile per capire se c'è qualche anomalia al motore, perché lui smette di funzionare

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[Peugeot2014]

Il problema alla fine si è risolto da solo . Dopo aver fatto qualche chilometro si è ristabilito lo start e stop senza fare alcun tipo di reset

[Alex22]

Infatti stavo proprio per scriverlo, a volte è necessario una sorta di "apprendimento" automatico che dura qualche giorno/km

[mhax]

Infatti stavo proprio per scriverlo, a volte è necessario una sorta di "apprendimento" automatico che dura qualche giorno/km

Peccato.. son svanite le mie speranze

[Alex22]

Beh tanto se hai il cambio manuale basta non mettere in folle e/o non lasciare il pedale della frizione. A me invece entra sempre e comunque (ma non mi da particolare fastidio...)

[Fabiorm308]

Beh tanto se hai il cambio manuale basta non mettere in folle e/o non lasciare il pedale della frizione. A me invece entra sempre e comunque (ma non mi da particolare fastidio...)

Se è per questo basta premere il pulsante per disattivarlo.
Io nel traffico di Roma lo trovo utilissimo per risparmiare qualche centesimo alla pompa… niente di particolare, chiaro, ma la differenza l'ho notata nel periodo in cui non mi ha più funzionato. La media consumi sui percorsi cresceva…
Poi credo anche che imparando a conoscere l'auto e prevedendo un po il traffico si possa un po' pilotare la sua entrata in funzione.

[ippo105]

Ieri sono andato a Bologna e alle porte della città mi si è ripresentato il problema degli allarmi e dello start e stop che non funziona. Quello che mi scoccia di più è che quando succede mi va in tilt anche il navigatore. Oggi ho misurato la tensione della batteria ed è a 12,75 v mentre con l'auto in moto è a 13,35. Mi sembrano valori nella norma. Mi sa che sarò costretto a passare in officina per vedere che errori da la centralina.

[mhax]

Se non sbaglio con l'auto in moto, quindi con carica dell'alternatore i volts dovrebbero essere 14-14,5