Cambio cerchi in lega GtLine

[avvintol]

Buongiorno a tutti,
ho una 308 2 serie GtLine con cerchi da 18 diamond. Sono abbastanza stanco perchè con le strade dove vivo molto spesso rompo una gomma .
Pensavo di cambiare con un altro cerchio in lega e dal mio gommista ho trovato di una macchina uguale alla mia dei cerchi da 17. Volevo sapere in base alle vostre esperienze se passando ai 17 si nota una differenza su queste strade disastrate oppure sarebbe opportuno passare addirittura alle 16.

[cmatte95]

Ciao io sulla mia gt line a gasolio ho i 17 rubis.
La spalla del pneumatico passa da 40 a 45 quindi sicuramente migliorano in comfort e onestamente non sono mai stato così troppo attento nel prendere le buche. In quattro anni mai avuto problemi.
Non ho mai sentito l'esigenza di passare ai 16.
Vediamo se altri nel forum gli hanno provati.

[marco306td]

Più che altro devi vedere se sono scritti sul libretto

[Cuneoman]

Dovreste scrivere tutte le misure disponibili e tutti i dati, per poter dare un giudizio.
Secondo me se hai problemi con i "/40" non risolvi nulla passando ai "/45", c'è troppa poca differenza.
Io ho i 205/45 R17 sulla mia 208, ma dalle mie parti le strade sono ottime, non fa testo.
Consiglierei almeno un "/50" se possibile.

[RogerAL]

....Consiglierei almeno un "/50" se possibile.

Le misure disponibili per la 308 II serie come da libretto uso e manutenzione (ovviamente a seconda degli allestimenti):
195/65/15
205/55/16
225/45/17
225/40/18
235/35/19

NB: sui 18" non sono permesse le catene, mentre sui diametri inferiori si.

Saluti

[Alex22]

Io coi 17 su cerchio rubis non ho problemi, e vivo tra roma e provincia... disastrate è dir poco

[San_Ducan]

Ti consiglio di passare ai 17 e non avrai più problemi di gomme spaccate. Purtroppo, come ti hanno già detto, la spalla dei 18 è troppo bassa e si spaccano facilmente in quanto più delicati.. Certo, l'estetica dei 18 non c'è paragone, ma a conti fatti vale la pena andare ogni 2 e 3 dal gommista? Io ne farei a meno vai sui 17 ed il gioco è fatto.

Ps.
Ovviamente se prendi un cratere come buca, non ti salvano neanche i 14

[avvintol]

Farò così...i cerchi da 18 sono un errore di "gioventù" che non rifarei, pazienza per l'estetica. Io ogni anno cambio 2 gomme e sabato vado dal gommista che ho una bolla sull'anteriore destro e devo sostituirla...
Per fortuna i 17 li ho già trovati e sembrano anche in buone condizioni, vediamo il prezzo che mi fanno. Comunque... se cambio vi racconterò la mia esperienza (spero positiva).

[San_Ducan]

No, dai, non lo definirei "errore di gioventù". Parliamoci chiaro, i cerchi da 18 sono bellissimi esteticamente, però dipende da dove abiti.. Ovviamente anche chi ha la fortuna di abitare in luoghi dove l'asfalto è un velluto, mica può chiudersi in una campana di vetro, nel senso, capita anche a coloro che abitano in luoghi del genere di andare in luoghi con strade disastrate, quindi sono cose che capitano, non dovrebbe essere assolutamente così, ma è la realtà, purtroppo.

Resto sintonizzato per aggiornamenti

[marco306td]

Per curiosità che marca di gomme monti?

[San_Ducan]

Per curiosità che marca di gomme monti?

Secondo me la marca non c'entra niente, se hai i 18 e prendi una buca, spacchi o si creano bozze da farti cambiare comunque i pneumatici. Tuttavia, aspettiamo risposta

[Alex22]

Ni, ci sono gomme con spalle più o meno rinforzate che un pò di protezione in più o in meno al cerchio la danno. Ovviamente ne risentono anche comfort e precisione di guida. Logicamente non c'è da aspettarsi miracoli nè tantomeno il vantaggio di un cerchio più piccolo.

[avvintol]

Ciao a tutti, uso le Bridgestone Turanza t005.
Vivo a Latina e come dice @San_Ducan con le buche che mi ritrovo la gomma si spacca. Considerate che con l'ultimo cambio gomme avevo attivato una garanzia dove per 1 anno avevo 2 cambi gratuiti che ho ovviamente effettuato...
Domani invece rivado dal gommista che ho un bozzo e prima di rimanere a piedi con relative imprecazioni mi anticipo.
Altra considerazione che faccio comunque leggendo anche gli altri thread è che le sospensioni probabilmente non sono proprio eccezionali e con il passare degli anni non svolgono più benissimo il proprio lavoro e quindi la macchina adesso ne risente di più.

[San_Ducan]

Le sospensioni della 308 sono quello che sono, lo sappiamo tutti, e, ovviamente, con strade dissestate si rovinano ancora prima. C'è un post dedicato dove consigliano i blinstein b4 per questa autovettura. Io, personalmente, fra un paio di anni opterò per quelli.

[avvintol]

Si, avevo letto proprio quel post e preso appunti sulle prossime sospensioni. Però prima speriamo di arrivarci ad un paio di anni con questa macchina...