Nuova 308 Blue Encre 1.6 BlueHDi 120cv S&S Allure

[trippeppe]

Potevi attendere l'uscita della nuova 308 che, almeno a giudicare dalle foto, è una spanna sopra tutte nel suo segmento.

[tehblizz]

Potevi attendere l'uscita della nuova 308 che, almeno a giudicare dalle foto, è una spanna sopra tutte nel suo segmento.

Manca l'AWD senza andare sulle plug-in purtroppo, e più tempo passa e meno vale la mia come permuta!

[tehblizz]

E' arrivato il momento dei saluti finali!

Dopo 7 anni saluto il marchio Peugeot e posso ritenermi veramente soddisfatto. Ottime vetture, ottimi motori, ottimo rapporto qualità/prezzo. In tutti questi anni e 120'000km tra le due 308 l'unico neo è stato il serbatoio dell'urea, la casa madre però mi ha trattato con i guanti e ho apprezzato molto.

A questo giro cercavo una vettura con trazione integrale, l'unica opzione su queste dimensioni in Peugeot era la 3008 Plugin da 300cv. Purtroppo non ho modo di ricaricarla con facilità, inoltre il prezzo era veramente proibitivo. Sicuramente al prossimo giro valuterò ancora Peugeot!

Un saluto a tutti, il forum è stato uno strumento utilissimo e mi sono sempre divertito a condividere viaggi e impressioni sulla vettura!

Alla prossima

[lucas83]

Auguri allora! Poi magari torna ad aggiornarci, anche per capire come vanno questi motori Mazda a benzina, se è vero che stanno riuscendo a ottenere consumi bassi creando una reale alternativa al diesel (almeno per chi percorre chilometraggi medi). Io attualmente sto facendo intorno ai 23-25.000 km all'anno, e considerando tutte le variabili in gioco (non ultimo il prezzo dell'adblue che in pochi mesi è quasi raddoppiato e non sappiamo dove andrà a finire, e il prezzo del metano che è alle stelle e fino a pochi mesi fa sembrava la soluzione più conveniente), sono aperto a tutto. Sto guardando con interesse anche il nuovo sistema ibrido dell'Honda, ma ovviamente anche per questo bisognerà aspettare qualche anno per capirne l'affidabilità e gli effettivi pregi.

[tehblizz]

Ciao lucas, sicuramente tornerò ad aggiornarti! Altri proprietari di questo motore (è proprio quello che in certi frangenti funziona "come un diesel") mi hanno detto di aspettare 2500-3000km prima di fare una valutazione perchè un pochino si deve assestare con i consumi. Considera che questa è la versione AWD quindi sicuramente qualcosa in più lo consumerà.

Ho visto anch'io la nuova Honda HR-V e sembra davvero un progetto interessante

[gatonegro]

Ciao ed in bocca al lupo con la nuova vettura, felice che Peugeot ti abbia lasciato soddisfatto! Magari è un arrivederci ma intanto tanta buona strada con la tua nuova, sicuramente ottima, Mazda!

[tehblizz]

Auguri allora! Poi magari torna ad aggiornarci, anche per capire come vanno questi motori Mazda a benzina, se è vero che stanno riuscendo a ottenere consumi bassi creando una reale alternativa al diesel (almeno per chi percorre chilometraggi medi). Io attualmente sto facendo intorno ai 23-25.000 km all'anno, e considerando tutte le variabili in gioco (non ultimo il prezzo dell'adblue che in pochi mesi è quasi raddoppiato e non sappiamo dove andrà a finire, e il prezzo del metano che è alle stelle e fino a pochi mesi fa sembrava la soluzione più conveniente), sono aperto a tutto. Sto guardando con interesse anche il nuovo sistema ibrido dell'Honda, ma ovviamente anche per questo bisognerà aspettare qualche anno per capirne l'affidabilità e gli effettivi pregi.

Ciao lucas! Sono a quota 8'000km in due mesi e mezzo, forse forse era meglio rimanere sul diesel!

E' ovviamente ancora presto per tirare le somme, intanto però ho iniziato a farmi una idea sul motore. Devo fare qualche premessa: prima di tutto ha la trazione integrale, è vero che si tratta di un AWD "on demand", però anche solo il peso in più rispetto alla versione FWD incide negativamente sui consumi. Il secondo fattore da considerare è che ha un cambio automatico a 6 marce, anche questo purtroppo incide un pochino. Infine la maggiorparte dei km sono stati fatti con le gomme invernali e con temperature sotto i 7°/10°, infatti ho notato subito un piccolo peggioramento rispetto al primo mezzo mese di utilizzo.

Detto questo, il motore è molto godibile e il comportamento in strada pure, si tratta di un aspirato quindi la coppia è tutta in alto. Pur avendo 186cv conviene scalare di 1/2 marce se si vuole sentire una bella spinta, ho provato comunque a guidarla come se fosse un diesel e devo dire che si comporta molto bene, ovviamente in questo modo pecca di ripresa ma basta lo stesso per guidare in sicurezza (sorpassi, immissioni etc..). Da ricordare che questa versione differisce nel funzionamento dalle altre due a listino (122cv e 150cv), lo Skyactive-X infatti lavora per compressione in determinate condizioni (quasi sempre in realtà), mentre gli altri due motori hanno la disattivazione di due cilindri in veleggiamento.

I consumi dipendono dal tipo di percorsi, cambiano sensibilmente tra urbano, extraurbano e autostrada:

- Urbano, stendiamo un velo pietoso Siamo costantemente sopra i 7L/100km, se c'è molto traffico si arriva anche intorno agli 8L/100km

- Extraurbano (con limiti tra i 70km/h e i 90km/h), questi tipo di percorsi sono il suo pane. Oggi per esempio ho fatto un pezzo dal lago di Varese fino a Gallarate senza traffico e i consumi si sono attestati sui 5.5L/100km. A ottobre sono riuscito a toccare anche i 5L/100km.

- Autostrada, solitamente guido con il cruise impostato a 120km/h (lo facevo anche con la Peugeot) e i consumi stanno fisso sui 6.1L/100km, rispetto ai 4.9/5L della 308 secondo me è un ottimo risultato.

Devo dire che prima di acquistarla speravo che i consumi fossero un pelo minori, sicuramente ho dato troppo poco peso alla presenza dell'AWD e al cambio automatico (prima avevo il manuale). Tenendo conto di queste due cose però bisogna ammettere che i risultato sono interessanti, in fondo è un 2000 aspirato da 186cv e da questo non si scappa!

Se qualcuno avesse altre curiosità può rispondere a questo messaggio, ogni tanto ripasso da qua! Saluti

[lucas83]

Grazie per il feedback! Sicuramente sei su un'auto di segmento diverso, aerodinamica diversa, con tutti gli aspetti che hai giustamente evidenziato (benzina, 186 cv, automatico, awd) e ci sta che i consumi siano un po' più alti, tantopiù che magari ancora devono stabilizzarsi essendo nuova, e che il clima e le gomme non ti stanno aiutando.
Comunque molto bella, elegante e sobria pur essendo un crossover
A presto!