Nuovo 3008 - frenata lunga sull'asciutto.

[Husky1971]

Ci sono anche quelli che vogliono vedere i video sullo schermo della 3008

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Applausi a scena aperta!
Eh, ma li guardano da fermi, eh. Hanno fatto "giurin giuretto parola di lupetto"

[Anatra]

beh? che avete in contrario?

Anche a me mi piace vedere Tom e Jerry sul display monocromatico arancione della mia 5008 vecchio stile

[Ale82]

Io ho il DAB quindi i video li potrei vedere ma non lo farò mai, se vorrò far vedere un video ai bimbi perché si annoiano metterò un bel tablet dietro,più semplice più di qualità è più sicuro! Dite quello che volete ma il video su quel monitor distrarrebbe tanto!

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[ugofed]

Salve, recentemente ho percorso qualche centinaio di chilometri in strade a scorrimento veloce e in tre differenti occasioni mi è capitato di dover effettuare frenate intorno ai 100 km/h per evitare altre auto che non hanno avuto comportamenti corretti.

Rispetto sempre la distanza di sicurezza e quindi non mi sono mai trovato in vera difficoltà, però ho avuto la spiacevole senzazione che l'auto non frenasse a sufficienza, non rallentasse con tempestività, perlomeno non come altre auto che possiedo.

Qualcuno può indicare la propria esperienza / soddisfazione sull'impianto e la potenza frenante?

(Nuovo 3008 EAT6 120CV)

Salve, ringrazio tutti per le proprie osservazioni.
Il nocciolo della richiesta era di conoscere l'esperienza / soddisfazione dei possessori di Nuovo 3008 circa la frenata dell'auto, ossia sul senso di efficace rallentamento nell'eventualità di dover rallentare bruscamente da una velocità sui 100 km/h a causa di ostacoli o situazioni di pericolo sulla strada.

C'è qualcuno che può confermare o smentire la mia sensazione che il Nuovo 3008 ha una frenata lunga ?

A titolo di informazione rappresento che una 208 110CV EAT6 ha una frenata potentissima.

Grazie.

[Giordano74]

Salve, in base alla mia esperienza il problema sono le gomme. Mai più le 4 stagioni.. la frenata è lunga sull'asciutto, sul bagnato è pessima. E pure l'accelerazione ne risente molto.. Speriamo che i produttori di gomme decidano di fare delle buone invernali perché con la nostra misura (225/55/18) la gamma è scarsa.
Saluti

[Husky1971]

Salve, in base alla mia esperienza il problema sono le gomme. Mai più le 4 stagioni.. la frenata è lunga sull'asciutto, sul bagnato è pessima. E pure l'accelerazione ne risente molto.. Speriamo che i produttori di gomme decidano di fare delle buone invernali perché con la nostra misura (225/55/18) la gamma è scarsa.
Saluti

In accelerazione non ho mai avito pattinamenti

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[Erre.Emme]

Sulla mia attuale vettura ho avuto 2 tipi di gomme all weather:
_Goodyear Vector (di serie). Terribili: rumorose, consumo carburante elevato, frenata lunga su tutti i fondi. Rischiosissime.

_Michelin CrossClimate. Ottime: silenziose, consumo carburante al livello dei più moderni pneumatici estivi, spazi frenata contenuti. Ma è un pneumatico che va usato sulla neve occasionalmente, se si va spesso in alta montagna è meglio avere il doppio treno. Infatti andando spesso al Tonale utilizzo tra natale e fine febbraio delle Nokian WR4. Per le nevicate meno estreme vanno benone le CrossClimate.

Una volta che sulla 3008 avrò consumato le Continental all weather passerò al doppio treno o alle CrossClimate se saranno reperibili della misura prevista per la 3008 GT.