Questa sarebbe la sorella concorrente della Nuova 3008???

[lucas83]

Probabilmente hai letto male, forse hai visto la Crossland X (che anche a me non piace), dove l'automatico è disponibile solo sul 1.2 da 110 cv; sulla Grandland X l'automatico c'è sul 1.6 diesel, sicuro al 100%

[Alexone]

Probabilmente hai letto male, forse hai visto la Crossland X (che anche a me non piace), dove l'automatico è disponibile solo sul 1.2 da 110 cv; sulla Grandland X l'automatico c'è sul 1.6 diesel, sicuro al 100%

Hai ragione avevo visto male io .... [-o< [-o<
La Opel mi sembra più classica come style sia esterno che interno ....
Mi sembra un'auto come "tante" oggi sul mercato (mio parere personale)
La 3008 è un pò + di rottura con il passato sia per gli esterni che per gli interni

[paul91]

Sicuramente la Opel è più sobria e "conformista", ma esternamente mi piace molto; giusto l'interno manca un po' di originalità, non è nulla di esaltante come invece può essere quello di 3008. Ma da soli quei tasti fisici per le regolazioni del clima recuperano quasi tutto

Comunque mi auguro che anche sulla Grandland X arrivino motori un po' più "massicci"!

[lucas83]

Sicuramente la Opel è più sobria e "conformista", ma esternamente mi piace molto; giusto l'interno manca un po' di originalità, non è nulla di esaltante come invece può essere quello di 3008. Ma da soli quei tasti fisici per le regolazioni del clima recuperano quasi tutto

Comunque mi auguro che anche sulla Grandland X arrivino motori un po' più "massicci"!

Quoto appieno quanto dici, Paul; in particolare la strumentazione analogica col piccolo display è fin troppo tradizionale, mentre il sistema touch col clima separato mi piace, pur essendo meno d'effetto, e in particolare per una persona più anziana potrebbe essere più comodo da usare. Ora sto lottando perché mio padre ha visto anche il Qashqai, che a mio avviso ha finiture di livello inferiore, ma a lui piace perché è leggermente più compatta (8 cm più corta e 4-5 cm più stretta) e ritiene che questo possa renderla più maneggevole; c'è da dire che ne ha configurata una con interni in pelle nappa, tetto panoramico e impianto Bose, che quindi risulta molto ben rifinita, ma alcuni dettagli (plafoniere come quelle della mia vecchia Clio, pannelli porta in plastica, cruise non adattivo, portellone manuale, assenza di bocchette posteriori) proprio non mi vanno giù, oltre al bagagliaio più piccolo (o meglio meno grande, perché è cmq molto spazioso e fruibile); i vantaggi sarebbero i 10 cv in più e un miglior sistema di assistenza al parcheggio (un sistema 360° reale e non virtuale); da valutare l'efficacia del cambio CVT rispetto all'automatico tradizionale: dovrebbe garantire una migliore ripresa ma è un po' penalizzato in accelerazione, l'ho provato e sicuramente bisogna farci l'abitudine.
Le altre che abbiamo considerato sono la Tiguan (che però costa circa 7000 € in più, anche perché l'automatico è solo sul 2.0 TDI), e la Mazda CX3, che però è decisamente più piccola (più maneggevole sì, ma anche molto meno spaziosa), meno curata, e per prendere l'automatico è necessariamente 4WD (che qui col clima che abbiamo qui in Salento ritengo solo un appesantimento a scapito dei consumi e del prezzo iniziale).

Per quanto riguarda il motore sì, per i più esigenti servirebbe qualche motore con qualche cv in più sul Grandland X, ma tutto sommato il 120 cv credo che possa andare bene per chi ha una guida tranquilla (mio padre quando aveva l'Opel Ascona 1.6 D da 52 cv non si è mai lamentato della scarsa potenza ), comunque mi riservo di provarla sabato prossimo

[paul91]

Beh la CX3 è tutta un'altra categoria, direi più quella della 2008... E la Tiguan in effetti è molto costosa, anche perché se la si prende più o meno base è abbastanza "triste"; come macchina mi piace molto, ma per prenderla bella bisogna per forza di cose spendere belle cifre. Il CVT del Qashqai non l'ho mai provato, ma nelle poche esperienze che ho avuto in passato con altri cambi del genere sono rimasto negativamente segnato Spero che sulla Qashqai sia un cambio valido, altrimenti è un peccato perché l'auto sembra bella (al di là dei difetti che hai elencato tu, che personalmente non ho verificato dato che non l'ho ancora vista dal vivo)!

Riguardo i motori, da quello che si dice anche sulla 3008 sembra che il 1.6 120 CV sia già sufficiente per spostare il mezzo, però io sono del parere che auto di questa mole (e di questa categoria) meritino motori di un certo livello; ecco perché non esiterei a prendere il 2 litri! Ma sicuramente il 120 CV soddisfa le esigenze di buona parte della clientela, infatti è il più venduto

[lucas83]

Sì, la CX3 come dimensioni è molto simile alla 2008, ed è evidente che sia derivata dalla Mazda 2 (basti guardare i freni posteriori a tamburo e il cruscotto), però ha una dotazione di sicurezza e di assistenza alla guida degna di auto di categoria superiore; effettivamente è stretta, l'interno sembra sacrificato, manca il bracciolo anteriore, il bagagliaio è piccolo.
La Qashqai è cambiata poco rispetto al pre-restyling, almeno per quegli elementi che ti ho elencato prima se hai avuto modo di vederli sulla serie precedente sono esattamente gli stessi; è migliorata in altri dettagli (volante, cuffia del cambio, automatismo su tutti e 4 gli alzacristalli, allestimento Tekna Plus con dei bellissimi interni in pelle nappa riscaldabili e regolabili elettricamente con memoria, nuovo design dei cerchi in lega a mio parere più belli rispetto ai precedenti).
La Tiguan mio padre era andato a vederla, quella esposta era un modello quasi base, lui è entrato, ha guardato, ed è rimasto talmente deluso che non si è neanche fermato a chiedere informazioni, ha chiuso la porta e se n'è andato; sono andato poi io per conto mio a vederla, e mi hanno fatto vedere una più accessoriata che avevano in magazzino (strana strategia esporre la base e tenere nascoste quelle più accattivanti ), che però veniva sui 43.500,00 di listino, scontata sui 38.000,00

[nokx]

il mio gioiellino nuovo

Ciao, ho provato la compass 2.0 140cv automatica, bella o non bella sono gusti, a mio parere la 3008 è più bella, anche se ha dei problemi di gioventù e pure seri secondo il mio parere, la jeep non è affatto male, il primo problema o differenza sta tra il cambio della 3008 e della jeep il 3008 non senti quasi per niente le cambiate mentre nella jeep le senti, poi non mi è piaciuto lo start e stop della jeep che si riaccende con il motorino di avviamento quindi senti sempre quel fastidioso rumore di esso, mentre nella 3008 si riaccende tramite alternatore e non senti praticamente niente alla riaccensione e partenza dell'auto. devo scegliere che auto fare e sono in ballo tra 3008, gla e compass sarei sicuramente deciso per la 3008 se non fosse per quei problemi del cofano motore, del nuovo cambio eat8 che metteranno, ecc. ecc., il jeep compass ok ma cambio e start e stop non sono all'altezza della 3008, gla che dire bella, mercedes, ma ppoi i tagliandi e parti di ricambio sono alle stelle per non parlare dei 900 euro di messa su strada, mi sa che alla fine mi tengo la mia amata croma in firma

[AlVen82]

3008 tutta la vita!
GLA non é grande, e costa secondo me troppo, per quello che offre (le finiture e le dotazioni offerte nella 3008 sono decisamente all’altezza del segmento Premium).
Compass, sinceramente, non mi piace per niente come interni...troppo tradizionale, troppo “Fiat”, non la percepisco granché innovativa, anche se esteriormente ha una linea che può piacere decisamente molto di più della Cherokee.
I problemi di gioventù che hai elencato tu per la 3008, é molto probabile che con gli ultimi modelli li abbiano già risolti, dato che di cofano ballerino non se ne sente più parlare con le ultime consegne...per il cambio EAT8 (che in ogni caso non é ancora previsto in gamma), la vedo una innovazione anziché un problema...dato che promette performance migliori rispetto all’EAT6.

[nokx]

3008 tutta la vita!
GLA non é grande, e costa secondo me troppo, per quello che offre (le finiture e le dotazioni offerte nella 3008 sono decisamente all’altezza del segmento Premium).
I problemi di gioventù che hai elencato tu per la 3008, é molto probabile che con gli ultimi modelli li abbiano già risolti, dato che di cofano ballerino non se ne sente più parlare con le ultime consegne...per il cambio EAT8 (che in ogni caso non é ancora previsto in gamma), la vedo una innovazione anziché un problema...dato che promette performance migliori rispetto all’EAT6.

per quanto riguarda il problema al cofano ancora non hanno risolto niente, qui sul forum fino a una settimana fa cioè le ultime consegnate c'è chi si lamentava ancora, per il cambio eat6/8 forse mi sono espresso male, volevo dire che ora montano un 6 marce quindi se dovessi farla adesso rimpiangerei di non aver aspettato l'eat8 perché so che l'auto andrà ancora meglio di come va ora, ecco questo era il problema prendere adesso l'eat6 "vecchio" o aspettare il nuovo e migliore eat8.
per la gla hai ragione a dire che costa troppo per quello che ti da, ma è pur sempre una mercedes.

[lucas83]

Indipendentemente dal giudizio estetico (l'esterno mi piace abbastanza, l'interno meno), avevo provato a configurare una Compass, pensando di farcela con 37-38.000 €, invece una automatica (che è necessariamente 2.0 4WD) abbastanza ben accessoriata (l'equivalente di una 3008 GTline con un po' di accessori - tra cui tetto panoramico, visiopark 360, cruise adattivo, allarme - che verrebbe sui 38.500) arriva oltre i 41.000 di listino; sinceramente potendo e volendo spendere quelle cifre prenderei una Tiguan 2WD con gli stessi accessori (o una 3008 GT superaccessoriata ad esempio), tanto ripeto, per la zona in cui vivo io, le 4 ruote motrici fanno solo lievitare il prezzo iniziale e i consumi

[nokx]

ripeto se non fosse per il/i problemi di gioventù della 3008 che dopo un'anno e poco più dall'uscita non hanno ancora risolto, l'avrei già ordinata, per la jeep ok costa di più, ma è un'ottima 4x4 non scordiamocelo.

[Goldman]

Forse qualcuno qui non è a conoscenza dei difetti di Compass...
Ho visto sul gruppo Jeep Compass è una continua valle di lacrime peggio di 3008.
Elettronica e assemblaggi di m..da , assenza di bocchette posteriori, Uconnect da segarsi le p..le , vernici delicate, baule della 500x, deflettore ant. che tocca sui dislivelli....giusto per citarne alcuni.

[Goldman]

Molti pensavano di acquistare una solida auto del marchio Jeep, invece si ritrovano dopo aver speso più di 30k, ad avere una Fiat prodotta in Messico con standard qualitativi molto discutibili...

[paul91]

Da quello che ho letto, sulla Compass le bocchette posteriori ci sono solo in presenza del cambio automatico ("cosa?" direte voi... Eppure pare che il cambio manuale occupi più spazio, "rubandolo" ai condotti delle bocchette)... Comunque anche Peugeot ne sa qualcosa di vernici delicate, come apparentemente tutte le auto di più moderna concezione che hanno vernici a base ad acqua, meno tossiche ma molto più delicate. Su 208 ne abbiamo avute svariate esperienze dirette (me compreso), non so voi con 3008!

[Vix]

ripeto se non fosse per il/i problemi di gioventù della 3008 che dopo un'anno e poco più dall'uscita non hanno ancora risolto, l'avrei già ordinata, per la jeep ok costa di più, ma è un'ottima 4x4 non scordiamocelo.

I problemi di gioventù le hanno tutte le auto... E non tutte le 3008 hanno problemi... È normale che scrive solo chi ha problemi.... Se fai un giro per i forum chi più chi meno.... E non credo che la Jeep sia esente da questo.