[Prime impressioni] 3008 II 1.5 BlueHDi 130 cv

[Gianni3008]

Piacere di guida azzerato. Sempre più convinto che questo motore con questo cambio siano un mezzo flop

- piacere di guida

- 3008

- 1.6 120cv EAT6

Trova l’intruso!!!

Parlassimo di grande stradista, auto da famiglia, vettura bilanciata, sarebbe più in linea

[__Mik__]

Piacere di guida azzerato. Sempre più convinto che questo motore con questo cambio siano un mezzo flop

- piacere di guida

- 3008

- 1.6 120cv EAT6

Trova l’intruso!!!

Parlassimo di grande stradista, auto da famiglia, vettura bilanciata, sarebbe più in linea

E' stata la Peugeot stessa ad enfatizzare il piacere di guida della 3008 parlando di "guida tipo kart".
Certo, è più una trovata pubblicitaria che altro, ma avere un'auto che a 70km/h va in folle è...da folle

[bildo64]

Deve essere una sensazione strana, mentre vai, sentire che ogni tanto il motore va al minimo e poi riaccelera e poi torna al minimo, ecc.
Forse è più adatto quando si usa l'adaptive Cruise control.

Inviato dal mio SM-N7505 utilizzando Tapatalk

[__Mik__]

Deve essere una sensazione strana, mentre vai, sentire che ogni tanto il motore va al minimo e poi riaccelera e poi torna al minimo, ecc.
Forse è più adatto quando si usa l'adaptive Cruise control.

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O un pick-up made in USA degli anni 80

[King80]

Piacere di guida azzerato. Sempre più convinto che questo motore con questo cambio siano un mezzo flop

Per asserire cio' hai provato il motore ed il nuovo cambio? Solo cosi potrai fare differenze rispetto alla tua attuale configurazione..
Altrimenti mi sa tanto che rosichi per la nuova configurazione visto che hai la "vecchia".
Io ho scelto di cambiare configurazione proprio perche' credo nell'innovazione e non credo che Peugeot si possa permettere di fare flop!

Io non rosico. Mi sembra invece che tu stia cercando giustificazioni per confortarti sulla scelta fatta

Secondo me uno come te quando parla di mezzo flop senza aver provato una configurazione,non solo per qualche ora, rispetto alla propria attuale a mio avviso significa rosicare..
Dammi il tempo di avere l'auto tra le mani per giudicarla dal vivo! Il tuo intervento su cio' che non si conosce a mio avviso non e' corretto e non aiuta altri potenziali acquirenti a segliere serenamente il motore/cambio in questione tra l'altro dettato piu' che altro dal pregiudizio...

[paul91]

Anche le Porsche (911 inclusa) hanno la funzione di veleggio nella modalità di guida più “tranquilla”, per la cronaca...

[__Mik__]

Piacere di guida azzerato. Sempre più convinto che questo motore con questo cambio siano un mezzo flop

Per asserire cio' hai provato il motore ed il nuovo cambio? Solo cosi potrai fare differenze rispetto alla tua attuale configurazione..
Altrimenti mi sa tanto che rosichi per la nuova configurazione visto che hai la "vecchia".
Io ho scelto di cambiare configurazione proprio perche' credo nell'innovazione e non credo che Peugeot si possa permettere di fare flop!

Io non rosico. Mi sembra invece che tu stia cercando giustificazioni per confortarti sulla scelta fatta

Secondo me uno come te quando parla di mezzo flop senza aver provato una configurazione,non solo per qualche ora, rispetto alla propria attuale a mio avviso significa rosicare..
Dammi il tempo di avere l'auto tra le mani per giudicarla dal vivo! Il tuo intervento su cio' che non si conosce a mio avviso non e' corretto e non aiuta altri potenziali acquirenti a segliere serenamente il motore/cambio in questione tra l'altro dettato piu' che altro dal pregiudizio...

Ma quale rosicamento. Ripeto che anche senza provarla mi da fastidio il solo pensiero di sentire l'auto che ogni volta che si rilascia sopra i 50km/h va in folle.

[paul91]

Piacere di guida azzerato. Sempre più convinto che questo motore con questo cambio siano un mezzo flop

Per asserire cio' hai provato il motore ed il nuovo cambio? Solo cosi potrai fare differenze rispetto alla tua attuale configurazione..
Altrimenti mi sa tanto che rosichi per la nuova configurazione visto che hai la "vecchia".
Io ho scelto di cambiare configurazione proprio perche' credo nell'innovazione e non credo che Peugeot si possa permettere di fare flop!

Io non rosico. Mi sembra invece che tu stia cercando giustificazioni per confortarti sulla scelta fatta

Secondo me uno come te quando parla di mezzo flop senza aver provato una configurazione,non solo per qualche ora, rispetto alla propria attuale a mio avviso significa rosicare..
Dammi il tempo di avere l'auto tra le mani per giudicarla dal vivo! Il tuo intervento su cio' che non si conosce a mio avviso non e' corretto e non aiuta altri potenziali acquirenti a segliere serenamente il motore/cambio in questione tra l'altro dettato piu' che altro dal pregiudizio...

Ma quale rosicamento. Ripeto che anche senza provarla mi da fastidio il solo pensiero di sentire l'auto che ogni volta che si rilascia sopra i 50km/h va in folle.

Per evitare questo credo che banalmente basti evitare di selezionare la modalità Eco

[__Mik__]

Piacere di guida azzerato. Sempre più convinto che questo motore con questo cambio siano un mezzo flop

Per asserire cio' hai provato il motore ed il nuovo cambio? Solo cosi potrai fare differenze rispetto alla tua attuale configurazione..
Altrimenti mi sa tanto che rosichi per la nuova configurazione visto che hai la "vecchia".
Io ho scelto di cambiare configurazione proprio perche' credo nell'innovazione e non credo che Peugeot si possa permettere di fare flop!

Io non rosico. Mi sembra invece che tu stia cercando giustificazioni per confortarti sulla scelta fatta

Secondo me uno come te quando parla di mezzo flop senza aver provato una configurazione,non solo per qualche ora, rispetto alla propria attuale a mio avviso significa rosicare..
Dammi il tempo di avere l'auto tra le mani per giudicarla dal vivo! Il tuo intervento su cio' che non si conosce a mio avviso non e' corretto e non aiuta altri potenziali acquirenti a segliere serenamente il motore/cambio in questione tra l'altro dettato piu' che altro dal pregiudizio...

Ma quale rosicamento. Ripeto che anche senza provarla mi da fastidio il solo pensiero di sentire l'auto che ogni volta che si rilascia sopra i 50km/h va in folle.

Per evitare questo credo che banalmente basti evitare di selezionare la modalità Eco

Il problema è che attualmente tutte le 3008 all'accensione sono in modalità ECO. Per uscirne, devi attivare il tasto Sport.
Che è bello, ma dopo un anno d'uso posso dire che è una vaccata. Rende più sensibile l'acceleratore, direi fin troppo, in seconda nelle file a singhiozzo fa venire il singhiozzo. Ha una logica d'utilizzo del cambio tarata per una Ferrari con fondoscala a 9000rpm: appena affondi un pochino di più scalda due marce, mi accade spesso di essere in quinta a 90km/h, accelerare e ritrovarmi in terza proiettato verso i 4000rpm dove il motore ormai è morto da tempo.
Ci vorrebeb una terza impostazione tra Eco e Sport nella quale il cambio sia meno nervoso ma l'acceleratore rimanga più sensibile

[gozer87]

Dai ma alla fine non è detto che ci si renda conto che la macchina va in folle durante la corsa...quando ho provato il 3008 del mio collega le prime volte non mi ero neanche reso conto che si era inserito lo Stop&start quindi questo effetto veleggiamento non è detto che sia "poco" percettibile come lo spegnimento dell'auto.

[King80]

Piacere di guida azzerato. Sempre più convinto che questo motore con questo cambio siano un mezzo flop

Per asserire cio' hai provato il motore ed il nuovo cambio? Solo cosi potrai fare differenze rispetto alla tua attuale configurazione..
Altrimenti mi sa tanto che rosichi per la nuova configurazione visto che hai la "vecchia".
Io ho scelto di cambiare configurazione proprio perche' credo nell'innovazione e non credo che Peugeot si possa permettere di fare flop!

Io non rosico. Mi sembra invece che tu stia cercando giustificazioni per confortarti sulla scelta fatta

Secondo me uno come te quando parla di mezzo flop senza aver provato una configurazione,non solo per qualche ora, rispetto alla propria attuale a mio avviso significa rosicare..
Dammi il tempo di avere l'auto tra le mani per giudicarla dal vivo! Il tuo intervento su cio' che non si conosce a mio avviso non e' corretto e non aiuta altri potenziali acquirenti a segliere serenamente il motore/cambio in questione tra l'altro dettato piu' che altro dal pregiudizio...

Ma quale rosicamento. Ripeto che anche senza provarla mi da fastidio il solo pensiero di sentire l'auto che ogni volta che si rilascia sopra i 50km/h va in folle.

Per evitare questo credo che banalmente basti evitare di selezionare la modalità Eco

Francamente reputo propositivo il consiglio di paul91 sull'evitare il veleggiamento x chi gli da fastidio...a me il veleggiamento su una macchina automatica non la vedo cosi negativa in quanto la filosofia dell'automatico e quella di non pensarci piu' a cambiate varie,giri al minimo in marcia e quant'altro,altrimenti avrei preso il manuale! Poi l'eat8 e la relativa funzione veleggiamento e' presente in casa Volvo gia' dal 2014,cosi leggevo nel loro forum,e la cosa sembra abbastanza collaudata..
Con questo io non sponsorizzo il nuovo motore e cambio,anzi sono convinto che il 120 cv ed il cambio eat6 sia stata un'accoppiata vincente e che la nuova soluzione puo che non essere la sua naturale evoluzione..

[Vix]

Anche l'eat6 in guida tranquilla tiene la marcia alta appena sopra i 1000 giri. Non è poi così lontano dal veleggiare. Ok il cambio è disaccoppiato nell'eat8 però da 800/900 giri del minimo ai 1200/1300 dell'eat6 con leggerissimo freno motore non ci vedo tutta sta differenza

[paul91]

Non sapevo che non ci fosse una modalità intermedia tra Eco e Sport Quindi capisco bene che può essere fastidioso nella guida di tutti i giorni dover avere l'auto fin troppo reattiva solo per evitare il veleggio... Poi vabbè, magari quando si prova questa cosa nemmeno ci se ne accorge e tutte queste considerazioni che stiamo facendo possono essere solo buttate nell'indifferenziata (Mi lascia comunque perplessa la mancanza di una sorta di modalità "normal", al di là di tutto - piccola parentesi OT)

[STENO70]

Se qualcuno sta dalle mie parti (Prato) gli faccio provare la mia.
Come detto prima non da nessun fastidio ed appena tocchi i freni inserisce nuovamente la marcia senza accorgersene.
L'unico inconveniente è che la macchina non va una cippa (e la mia attuale ha 150 cv) e quindi la uso poco in modalità eco.
Aspetterei di provare la macchina prima di criticare l'accoppiata veleggio/cambio

[gozer87]

Se qualcuno sta dalle mie parti (Prato) gli faccio provare la mia.
Come detto prima non da nessun fastidio ed appena tocchi i freni inserisce nuovamente la marcia senza accorgersene.
L'unico inconveniente è che la macchina non va una cippa (e la mia attuale ha 150 cv) e quindi la uso poco in modalità eco.
Aspetterei di provare la macchina prima di criticare l'accoppiata veleggio/cambio

io credo che l'allarmismo nasca dal fatto che tu dici che non va una cippa in velleggio e non usi quasi mai la modalità eco...in teoria al 3008 o premi il tasto sport o vai presumibilmente in modalità eco...chiaramente non puoi usare l'auto perennemente in modalità sport e quindi i dubbi vengono pensando ad una vettura "imprigionata" in modalità eco con veleggio senza poter avere una via di mezzo tra sport ed eco. Il tuo "non andar una cippa" in cosa si concretizza? auto moscia, che accelera poco, lenta?