Pedal box

[Paoloco]

Ciao A tutti, comunque interessante, io sono più propenso alla RI mappatura della centralina attendo solamente che mi scadono i primi 30.000KM sono gia a 24.000. Questo perché la garanzia dell'auto non sarebbe più valida se riprogrammo la centralina. I problemi dell'auto in genere si presentano nei primi 30.000 km. L'esperienza l'ho avuta con altro tipo di suv della Renault...efficiente al massimo con questo tipo di operazione più cavalli meno consumi. Comunque tengo monitorato anche questa opzione.

[RobyFede8293]

Ciao A tutti, comunque interessante, io sono più propenso alla RI mappatura della centralina attendo solamente che mi scadono i primi 30.000KM sono gia a 24.000. Questo perché la garanzia dell'auto non sarebbe più valida se riprogrammo la centralina. I problemi dell'auto in genere si presentano nei primi 30.000 km. L'esperienza l'ho avuta con altro tipo di suv della Renault...efficiente al massimo con questo tipo di operazione più cavalli meno consumi. Comunque tengo monitorato anche questa opzione.

Ciao ma secondo te con la rimappatura che mi hanno proposto (300 €) non si rischiano problemi al motore o difetti vari? Ho sempre avuto un po di timore a far mettere mani a centralina e cose varie per dare più sprint diciamo...di quanti cavalli si potrebbe aumentare e soprattutto come fa a consumare meno se si spreme di più il motore?

[hertz71]

Ciao A tutti, comunque interessante, io sono più propenso alla RI mappatura della centralina attendo solamente che mi scadono i primi 30.000KM sono gia a 24.000. Questo perché la garanzia dell'auto non sarebbe più valida se riprogrammo la centralina. I problemi dell'auto in genere si presentano nei primi 30.000 km. L'esperienza l'ho avuta con altro tipo di suv della Renault...efficiente al massimo con questo tipo di operazione più cavalli meno consumi. Comunque tengo monitorato anche questa opzione.

Ciao ma secondo te con la rimappatura che mi hanno proposto (300 €) non si rischiano problemi al motore o difetti vari? Ho sempre avuto un po di timore a far mettere mani a centralina e cose varie per dare più sprint diciamo...di quanti cavalli si potrebbe aumentare e soprattutto come fa a consumare meno se si spreme di più il motore?

Ciao,prima di effettuare una rimappatura chiedi sempre se viene fatta via obd o scritta direttamente sulla centralina.
Il limite x nn avere problemi di norma è un 15% di incremento su una mappa standard,fino al 20%su mappa complessa,i consumi si abbassano perché si interviene su alcuni parametri che le case tengo bassi x limiti di omologazione x normative antinquinamento.
Io sulla mia 308gt avevo una mappa a 210cv dai 180cv originali ed ho fatto 140000km senza problemi.
Poni un semplice quesito,"se mi fanno un aggiornamento motore in concessionaria la mappatura rimane? "

[RobyFede8293]

Ciao A tutti, comunque interessante, io sono più propenso alla RI mappatura della centralina attendo solamente che mi scadono i primi 30.000KM sono gia a 24.000. Questo perché la garanzia dell'auto non sarebbe più valida se riprogrammo la centralina. I problemi dell'auto in genere si presentano nei primi 30.000 km. L'esperienza l'ho avuta con altro tipo di suv della Renault...efficiente al massimo con questo tipo di operazione più cavalli meno consumi. Comunque tengo monitorato anche questa opzione.

Ciao ma secondo te con la rimappatura che mi hanno proposto (300 €) non si rischiano problemi al motore o difetti vari? Ho sempre avuto un po di timore a far mettere mani a centralina e cose varie per dare più sprint diciamo...di quanti cavalli si potrebbe aumentare e soprattutto come fa a consumare meno se si spreme di più il motore?

Ciao,prima di effettuare una rimappatura chiedi sempre se viene fatta via obd o scritta direttamente sulla centralina.
Il limite x nn avere problemi di norma è un 15% di incremento su una mappa standard,fino al 20%su mappa complessa,i consumi si abbassano perché si interviene su alcuni parametri che le case tengo bassi x limiti di omologazione x normative antinquinamento.
Io sulla mia 308gt avevo una mappa a 210cv dai 180cv originali ed ho fatto 140000km senza problemi.
Poni un semplice quesito,"se mi fanno un aggiornamento motore in concessionaria la mappatura rimane? "

Ciao ti ringrazio per tutte queste info....senza farla io la domanda mi ha già detto il mio meccanico di fiducia che conviene farla quando scade la garanzia in modo tale da non andare più al conce ufficiale altrimenti la perdo la mappatura se mi dovessero fare un aggiornamento della centralina quindi che significa? E' buona come tipo di mappatura (cioè non dovrebbe dar problemi intendo) o meglio lasciar perdere? Grazie

[hertz71]

Sinceramente nn so che tipo di mappa ti possa fare (per saperlo dovrei leggere la mappa ) io di solito x chi fa la mappa lascio un buono x una rimappa in caso di aggiornamento,comunque i tagliandi nn sei obbligato a farli in concessionaria,la cosa importante e che utilizzi pezzi originali.

[RobyFede8293]

Sinceramente nn so che tipo di mappa ti possa fare (per saperlo dovrei leggere la mappa ) io di solito x chi fa la mappa lascio un buono x una rimappa in caso di aggiornamento,comunque i tagliandi nn sei obbligato a farli in concessionaria,la cosa importante e che utilizzi pezzi originali.

Ok ti ringrazio per le info...quindi se viene fatta via obd (sarebbe quella che si perde se si fa un aggiornamento credo) dovrebbe essere migliore nel senso che non dovrebbe dare problemi all'auto rispetto a quella scritta proprio nella centralina? Se non ho capito male...

[hertz71]

Esatto contrario,se fatta in obd è facilmente tracciabile anche dal concessionario,scritta su centralina no.è meglio farla direttamente a centralina solo che il lavoro è più lungo.ne avevo già parlato con cb77 in un altro post.

[__Mik__]

Ciao A tutti, comunque interessante, io sono più propenso alla RI mappatura della centralina attendo solamente che mi scadono i primi 30.000KM sono gia a 24.000. Questo perché la garanzia dell'auto non sarebbe più valida se riprogrammo la centralina. I problemi dell'auto in genere si presentano nei primi 30.000 km. L'esperienza l'ho avuta con altro tipo di suv della Renault...efficiente al massimo con questo tipo di operazione più cavalli meno consumi. Comunque tengo monitorato anche questa opzione.

Ciao ma secondo te con la rimappatura che mi hanno proposto (300 €) non si rischiano problemi al motore o difetti vari? Ho sempre avuto un po di timore a far mettere mani a centralina e cose varie per dare più sprint diciamo...di quanti cavalli si potrebbe aumentare e soprattutto come fa a consumare meno se si spreme di più il motore?

Ciao,prima di effettuare una rimappatura chiedi sempre se viene fatta via obd o scritta direttamente sulla centralina.
Il limite x nn avere problemi di norma è un 15% di incremento su una mappa standard,fino al 20%su mappa complessa,i consumi si abbassano perché si interviene su alcuni parametri che le case tengo bassi x limiti di omologazione x normative antinquinamento.
Io sulla mia 308gt avevo una mappa a 210cv dai 180cv originali ed ho fatto 140000km senza problemi.
Poni un semplice quesito,"se mi fanno un aggiornamento motore in concessionaria la mappatura rimane? "

Quattroruote sul numero di febbraio ha appena provato che la rimappatura fa aumentare i consumi.
E poi mi chieso: ma la rimappatura fa ancora rispettare la normativa euro 6 al momento della revisione?

[Vix]

Se proprio volete aumentare i cavalli consiglio un modulo aggiuntivo, uno serio, (steinbauer ad esempio) che in caso di visita dal conce o revisione porta tutto come in origine. Ovviamente sempre e solo da installatori competenti in materia

[hertz71]

Se proprio volete aumentare i cavalli consiglio un modulo aggiuntivo, uno serio, (steinbauer ad esempio) che in caso di visita dal conce o revisione porta tutto come in origine. Ovviamente sempre e solo da installatori competenti in materia

Ciao,vox il modulo che dici te lavora esclusivamente sulla parte iniezione ed è proprio quello che hanno testato su quattroruote.X questo motivo i consumi sono più alti,in una mappattura fatta come si deve nn si interviene solo su quel parametro,bensì sono molti di più gli interventi che vengono applicati.tipo rapporto portata aria gasolio,valvola egr etc.
Per il discorso del euro6 in fase di revisione nn vi è alcun problema .

[Vix]

Se proprio volete aumentare i cavalli consiglio un modulo aggiuntivo, uno serio, (steinbauer ad esempio) che in caso di visita dal conce o revisione porta tutto come in origine. Ovviamente sempre e solo da installatori competenti in materia

Ciao,vox il modulo che dici te lavora esclusivamente sulla parte iniezione ed è proprio quello che hanno testato su quattroruote.X questo motivo i consumi sono più alti,in una mappattura fatta come si deve nn si interviene solo su quel parametro,bensì sono molti di più gli interventi che vengono applicati.tipo rapporto portata aria gasolio,valvola egr etc.
Per il discorso del euro6 in fase di revisione nn vi è alcun problema .

Grazie. Io citavo il modulo per far sì che non ci sia alcuna traccia

[Cb77]

A distanza di un po' di tempo dall acquisto posdo confermare che la macchina con l ausilio del pedal box è veramente più reattiva nelle partenze da fermo ed a regime di giri molto bassi .. tutt altra risposta e macchina più scattante. Ne ho avuto la controprova venerdì quando l ho smontato per verificare la reale differenza... mi sembrava di avere un birroccio sotto il sedere.
Mentre a certi regimi non mi pare di sentire chissà quali nette migliorie nel colmare i vuoti.
Sicuramente anticipa i tempi di risposta in basso e nelle partenze da fermo l auto ha un bel tiro ,tanto da sgommar avendo poi la possibilità di 4 tipi di setting.
Naturalmente io lo tengo su sport +
Per quanto riguarda i consumi x due pieni ho fatto una 15ina di km in meno ,x altri due tra i 30-40 km in più..
Chiaramente il tipo di guida e il percorso influisce ma non mi pare li sposti più di tanto...
Lo riprenderei??? Assolutamente si...
Riaggioenero' il mio parere tra un altro po'...

[Cb77]

Riapro il discorso, chiedendo se qualcuno sa se i connettori del pedale accelleratore della 2008 1,5 hdi eat8 sono uguali a quelli della mia precedente 3008 hdi 1.6 eat 6.
Vorrei riutilizzare il pedal box se possibile..
In caso contrario lo metterò in vendita.
Comunque smontandolo dopo più di 2 anni di utilizzo, ho sentito la netta differenza sul 3008...