Anomalia porta aperta

[mauruz]

Salve,è la seconda volta che mi da errore porta ant sinistra aperta e chiaramente la macchina ha il blocco del freno e,seppur accesa, non parte,la porta chiaramente è chiusa,per partire devo disattivare il freno a mano manualmente,ma in quel caso in viaggio,ogni volta che freno ,emette un fastidiosissimo suono.Ho provato anche a spegnere e riaccendere la macchina ma niente.Dopo averla per l'ennesima volte spenta,chiusa col tasto della chiave,non l'ha più fatto.A qualcuno è successo?

[_andrea_]

a me mai successo. se il problema persiste portala all'assistenza

[mauruz]

Grazie ma questo mi era chiaro,volevo sapere se era successo a qualcuno.

[Spinoza]

No mai.

[berna1974]

Mai successo!

[mauruz]

E' successo di nuovo,chiaramente dopo pochi gg scaduta la garanzia....

[maxsim]

Mai successo, però dovresti verificare il contatto di chiusura porta. Può darsi che si sia ossidato il contatto o non riesca a fare un buon contatto. Ora non so se è a massa o alimentato il pulsante della porta. Basta un tester se hai un po' di manualità e minima conoscenza dovresti riuscirci da solo prima di portarla in concessionaria o elettrauto dove non esiste riparare verificare ma solo sostituite.

[mauruz]

Ossidato non credo,auto sempre in garage,comunque oggi controllo,grazie.

[maxsim]

Conviene procurarsi del grasso ai solfuri di rame bastano pochi grammi un barattolino o dispenser da 100grammi dura un'eternità. Lo si usa per prevenire le ossidazioni ed essendo solfuro di rame ravviva il contatto. Io lo uso sempre sui morsetti della batteria al posto dello sbagliatissimo grasso di vasellina.
Ne basta pochissimo e vai sicuro per anni. Anche se non trovassi ossido io lo metterei. Comunque verifica il contatto, vedi se è alimentato o a massa poi tester per verificare la continuità.
Buona serata

[mauruz]

Dove lo vendono il grasso ai solfuri di rame ?

[maxsim]

Lo trovi da un buon ferramenta o anche da chi vende ricambi industriali solo che li ti vendono 1Kg sui 34€ e lo lasci in eredità anche ai pronipoti, puoi trovare il suo nome e formula originale molyguard per quanto riguarda il contenuto in rame, molycote un antigrippante ai solfuri di molibdeno, valido per tutti gli accoppiamenti, anche qui meno di un velo come quantità. In internet o in qualche meganegozio di bricolage puoi trovare delle marche alternative tipo CRC lo vendono in confezione da 100ml sui 12€. Oppure digitare in internet semplicemente grasso in rame e vedei cosa trovi. Limportante è leggere l'etichetta deve contenere rame in polvere micronizzata, essere resistente alle temperaure circa 1000°C ed all'acqua.

[Alex22]

A me è successo, su 308 ovviamemte, un paio di falsi allarmi di portellone aperto... anche senza che l'avessi aperto, così di punto in bianco. Quando è successo ho aperto e richiuso ed è tornato a posto. Ora credo sia un annetto che non lo fa più. Immagino bizze dei contatti/sensori.

[mauruz]

Sicuramente,contatti/sensori.

[maxsim]

A me è successo, su 308 ovviamemte, un paio di falsi allarmi di portellone aperto... anche senza che l'avessi aperto, così di punto in bianco. Quando è successo ho aperto e richiuso ed è tornato a posto. Ora credo sia un annetto che non lo fa più. Immagino bizze dei contatti/sensori.

Classico caso di falso contatto, ti è andata bene. Molto probabilmente con un paio si aperture e chiusure ha "ravvivati" il contatto. Non serve sia esposta all'esterno perché un contatto possa ossidarsi. Può succedere anche se l'auto è ricoverata in luogo chiuso. Basta una leggera umidità si crei una leggera patina ed essendo contatti che "informano" una centralina una minima incongruenza da il segnale. Non si deve pensare all'ossido nel classico ossido visibili con delle batterie ncd. Ecco perché suggerivo un po' di grasso ai solfuri di rame, un velo e sei a posto per anni.

[mauruz]

Mi dai qualche link per comprarlo?