Funzionamento Start&Stop

[Carcar]

Buongiorno, io ho una 1.5 eat8 e saranno almeno 2 anni che non entra in funziona lo Start & Stop. Passi la pandemia che già si usa meno e i viaggi medio corti magari con riscaldamento acceso ( ma sempre al minimo ) ma non si spiega perchè non entra più in funzione. L'altro ieri ho fatto un viaggio di almeno 50km di sola andata di cui gran parte autostrada e al primo semaforo o stop non è entrato in funzione. Non capisco proprio come mai fa così

[RogerAL]

Ed in concessionaria/autorizzata cosa ti hanno risposto, al problema esposto?

Saluti

[Carcar]

Ero sicuro di aver risposto, il forum si è mangiato il messaggio.
In concessionaria mi hanno semplicemente detto che entra in funzione in "determinate condizione" e che la batteria deve essere anche ben carica

[RogerAL]

Ti hanno recitato il "giusto"... Però almeno un'ananlisi dello stato della batteria avrebbero dovuto fartela, ma avresti dovuto lasciargli l'auto per una giornata.
Puoi provare a caricare la batteria in modalità lenta, con carica-batterie magari un pò professionale. Dopodichè, se torna a funzionare lo S&S ma dopo qualche giorno torna a non funzionare, allora è la batteria in solfatazione ed efficienza limitata. A questo punto la sostituzione è l'unica soluzione.

Saluti

[Carcar]

Batteria provata io è a 12.5V, cmq non è un problema così importante da privarmene per almeno 1 giorno anche perchè dove l'acquistata è lontano da me ma facevano un grande sconto diversamente da altri.
Detto questo incredibilmente ieri è entrato in funzione, curiosissima questa cosa. Ora voglio vedere se continuerà ad andare o meno.

[RogerAL]

In ogni caso non sei obbligato a portarla dove l'hai acquistata....sufficiente rivolgersi al circuito di autorizzate. 12,5V comunque sei al limite, ma ci va sempre un tester professionale con vero valore efficace (RMS), per valutare correttamente.

Saluti

[mefisto]

ma ci va sempre un tester professionale con vero valore efficace (RMS), per valutare correttamente.
Saluti

Siamo in CC , non in CA ; basta un volgare voltmetro per CC .

[RogerAL]

Purtroppo proprio per la misurazione di un voltaggio così delicato , ha necessità di una misurazione altrettanto efficace, che regolarmente fa la centralina apposita e non può fare alcun tester, se non professionale, e/o accrocchi tipo misuratori da presa accendisigari. Il 10% in + o meno fanno assolutamente la differenza fra funzionamento corretto oppure no. Il RMS vero che è usato e nativo per la CA, era solo per rendere l'idea di usare un tester con tale funzione e quindi adatto a misurazioni professionali.

Saluti

[Alex22]

Comunque a quanto pare, non mi sono mai interessato su cosa può o non può comunicare la obd, da quest'ultima si può leggere il valore in volt della batteria. L'ho scoperto per caso. La lettura può sballare di 0,2/0,3 volt ma è molto utile per capire lo stato di salute dell'accumulatore.

[RogerAL]

Si, lo usavo anch'io da OBD ma risulta troppo ballerino, soprattutto quando si è in marcia. Devo controllare anche nel menù nascosto del NAC, so che c'è V BAT OK, non ricordo se riporta anche i volt reali.

Saluti

[zewol]

Devo controllare anche nel menù nascosto del NAC, so che c'è V BAT OK

Uuuuhh interessanteee serve il codice segreto

In ogni caso un tester dedicato per batteria controlla pure le correnti di spunto, nominali e capacità di assorbimento (quindi ricarica e alternatore).
Spesso non basta che la batteria sia a tensione nominale corretta

[RogerAL]

Uuuuhh interessanteee serve il codice segreto .....

Di segreto c'è poco, anzi nulla....al limite nascosto

Prima icona in alto a sx (parlo del 7" NAC V2) e la si tiene premuta fra i 7 e 10 sec...meno o troppo non funziona.
Una volta entrati nella schermata dell'Engineering Mode si clicca 1111 per i LOG oppure da 1130 fino al 1144 per le varie pagine e confermare con il 1122.

In soldoni:
1) icona fra i 7 e 10 sec.
2) 1130 OK>1122 OK
3) 1131 OK>1122 OK
4) ecc...
5) con il 1144 OK si toglie il clic ai tasti....poi ricompare, il click, una volta usciti dal menù

A vs rischio e pericolo!!

Saluti

[zewol]

Prima icona in alto a sx (parlo del 7" NAC V2)

Ho il display da 10" Indago su quale sia il tasto... sai per caso se i codici sono uguali per il 10" ?

Grazie mille comunque

[RogerAL]

I codici so che sono uguali sulla e-2008, quindi con il Wave 4. L'icona dovrebbe essere quella della radio, ma non saprei dove sia posizionata sul 10". Invece stessa procedura del tappare come secondi, sull'icona della navigazione per la pg dei satelliti.

Saluti

[RogerAL]

Riporto dal sito della cugggina:

....nella C5 si chiama "engineering mode" e si entra tenendo premuto il tasto delle App, quello con i 4 quadrati...

Prendetelo per quello che è.

Saluti