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Benvenuti nel forum di PASSIONE PEUGEOT AUTO CLUB ITALIA, dal 2002 il punto di riferimento degli appassionati italiani del Marchio del Leone!


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Consigli per gli acquisti
Consigli per gli acquisti
Un saluto a tutti. Sto per acquistare la mia prima leonessa, usata. A parità di prezzo e di km mi consigliereste la 1.5 HDi 130cv allure con tetto apribile o la 2.0 HDi 180cv Gt line? Parlo soprattutto a livello di affidabilità, prestazioni e consumi. La Gt line ha qualche mese in più. Grazie a chi mi vorrà dare una sua gradita opinione
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bidddo
Re: Consigli per gli acquisti
Nel tuo profilo Giulianos non hai scritto di dove sei.
Se avessi necessità di viaggiare nelle aree urbane di Roma o di Milano, ci penserei un attimo prima di scegliere il diesel.
Se avessi necessità di viaggiare nelle aree urbane di Roma o di Milano, ci penserei un attimo prima di scegliere il diesel.
Re: Consigli per gli acquisti
Abito nell'hinterland romano ma scelgo comunque il diesel perché per entrare in centro userei una utilitaria a benzina
Re: Consigli per gli acquisti
Ciao, beh la GtLine ha più accessori rispetto all'allure e comunque per viaggiare è meglio la 2.0, se poi il tuo utilizzo è limitato a percorsi brevi la 1.5 va comunque bene e consuma meno della 2.0 anche se ha prestazioni minori.
Peugeot 3008 Restyling Mod.GT con GT PACK - 1.5 BlueHDi 130 EAT8 S&S - Grigio Artense Metallizzato - Tetto panoramico apribile - Advanced Grip Control
Martina Franca (TA)
Martina Franca (TA)
Re: Consigli per gli acquisti
Ciao anch'io sto valutando la possibilità di passare al 3008 ma il gasolio mi spaventa per la CP4, urea e la cilindrata 1,5 cc ,e pure le motorizzazioni a benzina proposte sono ridicole per auto di stazza così importante... a benzina un 1.2 mi da l idea di motori troppo pompati... nel forum ci sono statistiche sui problemi più ricorrenti al motore benzina?
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bidddo
Re: Consigli per gli acquisti
Certo che il diesel è un altro camminare, ma con il 130 CV benzina, la potenza è adeguata Remagio e ha anche una buona coppia.
L'unica accortezza è rispettare le scadenze dei tagliandi e usare esclusivamente l'olio corretto, altrimenti si danneggia la cinghia della distribuzione.
Il fatto che il motore sia piccolo non è un problema perchè è completamente gestito dall'elettronica e quindi in grado di sviluppare una potenza specifica notevole.
Non bisogna fare il confronto con un 1.2 di anni fa.
L'unica accortezza è rispettare le scadenze dei tagliandi e usare esclusivamente l'olio corretto, altrimenti si danneggia la cinghia della distribuzione.
Il fatto che il motore sia piccolo non è un problema perchè è completamente gestito dall'elettronica e quindi in grado di sviluppare una potenza specifica notevole.
Non bisogna fare il confronto con un 1.2 di anni fa.