Scalata errata a media velocità, danni ?

[Maho]

Ciao a tutti, ieri stavo procedendo sui 75 km/h (limite 70) quando un'auto si è immessa in tangenziale senza darmi la precedenza, costringendomi a rallentare abbastanza (non ho visto a quanto, ma secondo me ero sui 55/58). Procedevo in quinta e visto che la corsia di sinistra si era liberata ho deciso di scalare in quarta per effettuare il sorpasso. Il punto è che il cambio mi si è impuntato (colpa della mia fretta ) e dopo un po' di tentativi visto che non entrava più nessuna marcia è, aimhè, entrata la seconda. Me ne sono accorto subito mentre mollavo la frizione, ero circa a metà corsa e quindi l'ho premuta di nuovo subito per evitare problemi.
Secondo voi possono esserci state delle conseguenze? 55 km/h e 4000/4500 giri (dall'occhiata rapida che ho dato).. Ho visto che in seconda si riescono a raggiungere i 70 grossomodo, però appunto ho paura di aver fatto qualche danno (oltre che una bella figura )
La centralina registra eventuali fuori giri ? Perchè con una scansione OBD non mi dà alcun errore, ma vorrei ricontrollare meglio per mettermi il cuore in pace

[Maho]

Ciao a tutti, ieri stavo procedendo sui 75 km/h (limite 70) quando un'auto si è immessa in tangenziale senza darmi la precedenza, costringendomi a rallentare abbastanza (non ho visto a quanto, ma secondo me ero sui 55/58). Procedevo in quinta e visto che la corsia di sinistra si era liberata ho deciso di scalare in quarta per effettuare il sorpasso. Il punto è che il cambio mi si è impuntato (colpa della mia fretta ) e dopo un po' di tentativi visto che non entrava più nessuna marcia è, aimhè, entrata la seconda. Me ne sono accorto subito mentre mollavo la frizione, ero circa a metà corsa e quindi l'ho premuta di nuovo subito per evitare problemi.
Secondo voi possono esserci state delle conseguenze? 55 km/h e 4000/4500 giri (dall'occhiata rapida che ho dato).. Ho visto che in seconda si riescono a raggiungere i 70 grossomodo, però appunto ho paura di aver fatto qualche danno (oltre che una bella figura )
La centralina registra eventuali fuori giri ? Perchè con una scansione OBD non mi dà alcun errore, ma vorrei ricontrollare meglio per mettermi il cuore in pace

Chiedo scusa per il secondo messaggio, ho dimenticato di dire la motorizzazione
E' il 1.5 con cambio manuale

[bassplayer]

tranquillo, il motore non si rovina esiste apposta un limitatore di giri. Avrai fatto sudare un po' la frizione, ma nulla si grave

[Maho]

Grazie per la risposta, è che essendo in scalata ho avuto paura che comunque abbia ricevuto un bel colpo..
Che tu sappia, esiste in centralina il modo di vedere se ho superato la zona rossa? So che ad esempio in altre auto è possibile vedere per quanto e fino a che regime l'auto è arrivata

[giannigianni]

Che problemi avrebbe il 1.5 in seconda a 55km/h? Io sulla 3008 1.6 hdi a volte tiro la seconda a 70km/h

[Maho]

Infatti ho poi visto che anche la mia se tirata arriva sui 70 in seconda, mi son preoccupato più che altro per il colpo dato dal freno motore (seppur per mezzo secondo) e perché sono ancora in dubbio sulla velocità (ma al 90% dovrebbe essere giusta sui 55/60 e con i giri a max 4500)

[giannigianni]

Ma il 1.5 ha marce così corte che è in zona rossa a 60km/h? Ripeto, la mia 3008 in firma arriva in zona rossa a oltre 70km/h.
Per il "colpo", è il freno motore, giusto che rallenti così forte se si scala con rpm alti

[bassplayer]

Andare in fuirigiri mettendo la seconda a quella velocità è tecnicamente impossibile. Anche se fosse non si fa di certo alcun danno. Pensa che tante moto nemmeno ce l'hanno. Anche se il colpo dato dal rilascio improvvisi della frizione più essere sembrato forte, di fatto non hai causato alcun danno

[maxsim]

Se non sono usciti i pistoni dalla testata o le belle dalla Coppa, non è successo niente anzi hai dato una botta di vita al motore, un pò' meno alla frizione, ma anche quelle non sono più le vecchie di una volta dove lo slittamento era quasi la norma

[TONIO77]

Ciao, non credo che sia successo qualcosa perchè anch'io ho il 1.5 e la seconda la tiro fino a 70-72 e sono sotto il 4500 giri.

[RogerAL]

.....premettendo che la potenza massima quel motore la da a 3750rpm, quale sarebbe lo scopo di tirare il suddetto motore fino a 4500rpm?
Probabilmente salendo di marcia si avrebbe (anzi, si ha) maggiore spunto

Saluti

[Maho]

Grazie mille a tutti per le risposte, chiedo scusa se rispondo solo ora ! Dopo averle lette son più tranquillo, ho fatto 200 km dal fattaccio e l'auto si comporta sempre bene pazienza per la frizione, ma almeno starò più attento in futuro

[TONIO77]

.....premettendo che la potenza massima quel motore la da a 3750rpm, quale sarebbe lo scopo di tirare il suddetto motore fino a 4500rpm?
Probabilmente salendo di marcia si avrebbe (anzi, si ha) maggiore spunto

Saluti

Non lo faccio sempre, mi è capitato di farlo qualche volta per capire come si comporta la macchina. Questo è quanto, poi dopo aver letto questo post spinto dalla curiosità di capire velocità e giri in seconda marcia ho riprovato. tutto qui.